Уменьшение подачи выхлопа на вторую лямбду

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт
Уменьшение подачи выхлопа на вторую лямбду

Забыли пароль?

Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Опции темы

Опции просмотра

07.02.2012, 07:48

BEN IZ CHICAGO

Старожил Клуба

Имя: .

Авто: Out Turbo и Lancer Evo X

Сообщений: 2,210

Re: Уменьшение подачи выхлопа на вторую лямбду

Цитата:

Сообщение от bescotex

Медной смазкой высокотемпературной промазать резьбы и посадки.. Там температура до +1500 С.

Бред , даже на турбо моторах температура(только в коллекторе) в 950 градусов критична для поршневой , а 1100 это оплавление поршней в поддон - я не говорю о атмосферниках.

Про метод - если катализатор оплавлен (а это невозможно определиить не разбирая систему)- данная методика не принесет результатов ,а только усугубит состояние ДВС .
Методика эффективна только при выбитом пер. катализаторе.