Mazda CX-5

Shpunt · 20.02.2012, 10:42

там пространства было очень мало. поэтому после пробуксовки газ отпускал.
и система антибукс активирована. пробуксовка есть, но небольшая.
если антибукс отключить кнопкой - будет шлифовать.

---------- Добавлено в 07:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 10:42 ----------

как собирали и тестировали СХ-5
http://www.youtube.com/watch?v=G9Z7o8bzTrs

---------- Добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 10:42 ----------

Мощность турбодизеля составляет 175 л.с. при 4 500 об/мин, крутящий момент – 420 Нм при 2 000 об/мин. По динамике Mazda сравнивает новый дизель с 4,0-литровым бензиновым V8.
http://autorambler.ru/journal/events...012/560973530/

TheActiser · 21.02.2012, 10:14

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Мощность турбодизеля составляет 175 л.с. при 4 500 об/мин, крутящий момент – 420 Нм при 2 000 об/мин. По динамике Mazda сравнивает новый дизель с 4,0-литровым бензиновым V8.
http://autorambler.ru/journal/events...012/560973530/

ну как бы... первые 2 цилиндра от v8 наверное проиграют мазде...

на самом деле - что там сравнивать, мне наплевать на движок как таковой, ибо ездить не на движке, а на машине. аут 3.0 отлично уделывает крузаки - за счет меньшей массы, для начала...

СергейМДХ · 21.02.2012, 10:37

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Мощность турбодизеля составляет 175 л.с. при 4 500 об/мин, крутящий момент – 420 Нм при 2 000 об/мин. По динамике Mazda сравнивает новый дизель с 4,0-литровым бензиновым V8.
http://autorambler.ru/journal/events...012/560973530/

Маркетологи жгут

Они уже динамику у двигателей сравнивают

Не автомобилей, оборудованных этими жвигателями, а самих двигателей