[Outcold]

А где конкретно рвать минус? непосредственно у лампы дальнего? или можно общий, у разъема фары?
И еще вопрос, можно ли объединить управляющий и постоянный плюсы в реле (при условии что плюс будет "мощный")?

[Alex MXL]

Сообщение от Outcold

А где конкретно рвать минус? непосредственно у лампы дальнего? или можно общий, у разъема фары?
И еще вопрос, можно ли объединить управляющий и постоянный плюсы в реле (при условии что плюс будет "мощный")?

Непосредственно у фары дальнего - прямо у разъема лампочки.

Там нет такого мощного управляющего плюса, чтобы к нему можно было две фары дальнего в полнакала подключить ( 6А ).

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:21 ----------

Сообщение от berizka

Есть еще одна мысль по поводу подключения. Взять сигнал с управляющего провода, который идет на центральный замок и подает питание при достижении скорости в 20 км\ч.
В результате мы получаем включение ДХО при достижении 20 км\ч вместе с закрытием центральных замков.
Может кто подскажет, где найти этот провод?

На замки поступает импульс, т.е. ДХО моргнут и все....

[Outcold]

Сообщение от Alex MXL

Непосредственно у фары дальнего - прямо у разъема лампочки.

Там нет такого мощного управляющего плюса, чтобы к нему можно было две фары дальнего в полнакала подключить ( 6А )

про минус понятно, спасибо. про реле поясню: у меня независимый дрл активирован, к фаре подходит проводка в которой "мощный" плюс, вот на него посадить реле и использовать этот плюс как управлящий и основной, реле переживет или нет?

[Alex MXL]

Сообщение от Outcold

про минус понятно, спасибо. про реле поясню: у меня независимый дрл активирован, к фаре подходит проводка в которой "мощный" плюс, вот на него посадить реле и использовать этот плюс как управлящий и основной, реле переживет или нет?

Реле переживет. Только на управление через диод, а на питание ДЛР можно без.