[qwe19821]

Добрый всем день!
Помогите советом. Рассматриваю вариант установки проставок на зад авто. На предыдущей машине ставил 40 мм под пружину и 30 мм под аморт. По ходу получилось, что правый край оказался выше левого на 5 мм. Из-за этого не удалось вывести развал колеса, не позволил ход рычага. Получилось, что одно колесо стоит нормально (левое), а правое немного по системе татры.
Такая ситуёвина произошла потому что проставки сильно высокие? И если поставить 30 мм под пружину, проблемы не будет? Подскажите.
И еще если ставить 30 мм под пружину, то нормально, что будет 30 мм под аморт?
При таком раскладе развал не уйдет безвозвратно?

[Mi-XL]

Сообщение от qwe19821

Добрый всем день!
Помогите советом. Рассматриваю вариант установки проставок на зад авто. На предыдущей машине ставил 40 мм под пружину и 30 мм под аморт. По ходу получилось, что правый край оказался выше левого на 5 мм. Из-за этого не удалось вывести развал колеса, не позволил ход рычага. Получилось, что одно колесо стоит нормально (левое), а правое немного по системе татры.
Такая ситуёвина произошла потому что проставки сильно высокие? И если поставить 30 мм под пружину, проблемы не будет? Подскажите.
И еще если ставить 30 мм под пружину, то нормально, что будет 30 мм под аморт?
При таком раскладе развал не уйдет безвозвратно?

У всех так с правой стороны , конструктивная оссобенность XL. Только у меня 2 см. Проставка и тоже разница в 5 мм.

[qwe19821]

Mi-XL,
меня сейчас главное смущает, что при проставках в 4 см не получилось вывести развал правого заднего колеса. Оно конечно может быть и утряслось бы еще. Но хотелось бы без внештатных ситуаций ездить.

[Mi-XL]

Сообщение от qwe19821

Mi-XL,
меня сейчас главное смущает, что при проставках в 4 см не получилось вывести развал правого заднего колеса. Оно конечно может быть и утряслось бы еще. Но хотелось бы без внештатных ситуаций ездить.

4см. это конечно перебор п/ч мастер делая с/развал так и сказал, что даже при моих проставках схождение сделал в пределах допуска с трудом