XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Андрей_К · 16.03.2012, 08:04

Цитата:

Сообщение от Yaboss

расход вроде как не изменился.
в городе при простом перемещении немного быстрее набираешь, а вот на кикдауне выстреливаешь аж прыжками кажется.

Отзыв положительный, а на скорости 100-120 при кик-дауне реакцию не проверяли еще? - на стоковой прошивке особо "выстреливать" не получается (уверенный разгон - да), а иногда нужно на трассе.

Yaboss · 16.03.2012, 13:46

Цитата:

Сообщение от Андрей_К

Отзыв положительный, а на скорости 100-120 при кик-дауне реакцию не проверяли еще? - на стоковой прошивке особо "выстреливать" не получается (уверенный разгон - да), а иногда нужно на трассе.

Нет еще не проверил. на выхах если снег растает то проверю

Андрей_К · 16.03.2012, 14:54

Цитата:

Сообщение от Yaboss

Нет еще не проверил. на выхах если снег растает то проверю

Напишите потом, плз, обязательно о впечатлении, т.к. по их графикам момент смещается в сторону низких оборотов, а наверху он ниже, чем у стоковой прошивки. Поведение на трассе даже более интересно, т.к. в городе жать кик-даун не приходится

Для 3.0 предлагаются варианты под Евро3 (с индикацией Чек Енджин при выходе из строя катализаторов) и Евро2 без индикации. Вы какой выбрали? И вообще, есть ли какой-то негатив от новой прошивки? - интересуюсь, т.к. отзывов по CarTuner очень мало ...