[НиколаичЪ]

Вот и мой отчёт о ТО 90000км, чуть задержал правда по километражу.

ТО 91100км
Ролик ремня ГРМ 1850
Ролик направл ремня 1200
Ремень ГРМ 1700
Натяжитель ремня ГРМ 2980
Сальник коленвала 270
Сальник распредвала 460(2 шт)
Фильтр масл двигат 297,5
Фильтр возд двигат 382,5
Фильтр масл АКПП 1714 (не пригодился, т.к. в поддоне его нет)
Масло двигат 2200(5л Мотюль)
Масло АКПП 2080(8л митсубиси)
Масло Трансмис 500(1л мотюль)
Прокладка АКПП 531
Работа 5000
ИТОГО 21165
Если что интересует спрашивайте, сам там лазил, где мешал, а где и помогал. (За время ТО ещё установил ксенон и подключил правую туманку заднюю)

[Dmetriy74]

Сообщение от НиколаичЪ

Вот и мой отчёт о ТО 90000км, чуть задержал правда по километражу.

ТО 91100км
Ролик ремня ГРМ 1850
Ролик направл ремня 1200
Ремень ГРМ 1700
Натяжитель ремня ГРМ 2980
Сальник коленвала 270
Сальник распредвала 460(2 шт)
Фильтр масл двигат 297,5
Фильтр возд двигат 382,5
Фильтр масл АКПП 1714 (не пригодился, т.к. в поддоне его нет)
Масло двигат 2200(5л Мотюль)
Масло АКПП 2080(8л митсубиси)
Масло Трансмис 500(1л мотюль)
Прокладка АКПП 531
Работа 5000
ИТОГО 21165
Если что интересует спрашивайте, сам там лазил, где мешал, а где и помогал. (За время ТО ещё установил ксенон и подключил правую туманку заднюю)

Масло АКПП где и какое брали. Цен сладкая.

[НиколаичЪ]

Сообщение от Dmetriy74

Масло АКПП где и какое брали. Цен сладкая.

Масло и остальные запчасти брал через СТО (хозяин друг), поэтому и цена такая. Он оптовик и заказывает из Москвы вроде. Были литровые(точнее 0,9л с мелочью, не помню), белые канистры с надписью mitsubishi. Если что смогу найти, фото кину.

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:46 ----------

Сообщение от AndreyDAR

Вопрос такой: при замене ГРМ меняют ролики на всякий случай или это предусмотрено регламентом замены?
И почему заодно не рекомендуют замену роликов ремней ГУР и генератора?

Замена роликов предусмотрена регламентом, но можно вроде и не менять, но тогда смысл пропадает. При кончине ролика, натяжителя или ещё чего из этого механизма лезть туда надо снова!!! А ГУР и генератор-это ремень навесного оборудования кажется, их менять по состоянию можно.

Внимание!!! При замене сальников распредвалов, будте аккуратны, они проваливаются вовнутрь, там нет ограничителей.

[Sergey_B]

Сообщение от Dmetriy74

Масло АКПП где и какое брали...

Вместо MITSUBISHI DiaQueen ATF SP-III в АКПП можно лить Mitsubishi Diamond ATF SP III (они полностью взаимозаменяемы при цене в 2 раза дешевле).

[Sloman]

Вроде в АКПП 3.0л. идет ATF J2, которое не взаимозаменяемо с SPIII.
J2 раза в 2 с лишним дороже чем SP III.