Поузнавал у своих знакомых, говорят, что все не так просто с аутом, поскольку ошибку в 99% случаев дает верхний катализатор, который находится прямо в коллекторе. Вырезать его невозможно, а выбить довольно трудно, короче ищу дальше...
Снимается довольно легко, разрезается по швам, выкидываются внутренности и из этого же корпуса делается пламягаситель, лучше вытряхнуть и нижний катализатор.