[FTOTURBO]

даа...почитал эту тему и теперь вообще не удивительно,чего это у всех на форуме планетарки рвет))
я вообще не понимаю для чего все это нужно.в механический режим переводил всего лишь несколько раз и то по приколу.в режиме автомат разгон динамичнее чем в ручном.автомат четко видит когда надо переключиться(примерно при 5900),крутить дальше смысла вообще нет,мощность уже вниз ползет.
(с)"чтоб в поворотах положительный буст не терять"-эту фразу честно говоря не понял.о каких поворотах идет речь.Вы что на кольцо на нем выезжаете?если да,то авто явно не для этого,ну или однозначно надо механнику ставить

[hakke.net]

Сообщение от FTOTURBO

даа...почитал эту тему и теперь вообще не удивительно,чего это у всех на форуме планетарки рвет))
я вообще не понимаю для чего все это нужно.в механический режим переводил всего лишь несколько раз и то по приколу.в режиме автомат разгон динамичнее чем в ручном.автомат четко видит когда надо переключиться(примерно при 5900),крутить дальше смысла вообще нет,мощность уже вниз ползет.
(с)"чтоб в поворотах положительный буст не терять"-эту фразу честно говоря не понял.о каких поворотах идет речь.Вы что на кольцо на нем выезжаете?если да,то авто явно не для этого,ну или однозначно надо механнику ставить

сразу видно, человек только и умеет жать со светофора

[FTOTURBO]

Сообщение от hakke.net

сразу видно, человек только и умеет жать со светофора

а ты что умеешь?в шашки на мкаде с 9ками играть и считаешь себя крутым гонсчиком?или великим тюнером?тогда поделись с одноклубниками результатами.в мячике например?
я airtrek использую по назначению!как городское,повседневное авто!!!для трэка у меня есть второй автомобиль.
так что не надо выпендриваться!