Новосибирск и НСО

Dagda · 06.04.2012, 21:45

Цитата:

Сообщение от kas

Само собой, ведь сейчас у тебя 164лс?

Вообще-то, 160.

---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:45 ----------

Цитата:

Сообщение от Nataly_V

дадада )))))
164 :-)
и 4 датчика...один из которых (второй) уже скорее всего накрылся :-)

даж уже незнаю, что лучше :-) с треком за 2,5 года владения не было никаких проблем (было тока по егр и вентилятору радиатора, но не таких уж серьезных), а тут 2 недели и уже начала узнавать много нового :-)

Знал я одну Наталью (из компании на буквы LM), которая в 2010 году купила себе трека.

У меня тоже на второй день после покупки датчик кислородный сдох. Так что для них это нормально.))))
Кстати, на треке (CU2W) датчиков этих два, а не один. В CU5W четыре.

wowanbest · 07.04.2012, 07:00

Цитата:

Сообщение от Dagda

.........Кстати, на треке (CU2W) датчиков этих два, а не один. В CU5W четыре.

Это так.А вот на CU4W спорт гире(03г.) он один.

kas · 07.04.2012, 09:29

Цитата:

Сообщение от Dagda

Вообще-то, 160.

У родственника в птс 164.

Dagda · 07.04.2012, 18:28

Цитата:

Сообщение от kas

У родственника в птс 164.

http://catalog.********/mitsubishi/outlander/g_2003_960/
http://catalog.********/mitsubishi/airtrek/g_2001_271/
Вот нигде 164 не увидел.

У тебя 133, у меня 160.
И вообще странно, я еще понимаю, когда кол-во лошадей занижают в птс, но чтобы увеличивали... Может, конечно, какой-нить форсированный движок.