[OLEJEG86]

Небольшое резюме по шинам Pirelli scorpion zero asimmetrico 235х60 R18. Откатал на них неделю, попадал в дождь, аквапланирование отсутствует, на мокрой дороге ведет себя достойно, тормозит хорошо, на поворотах не сносит. Шумность: не замечено, вообще очень тихая резина что на высокой скорости 170км/ч что при 60км/ч одинаково (вообще не слышно). Упраляемость: мне показалось руль стал чуть тяжелее, хотя может показалось после зимы, не критично. Шины мягкие, комфортные, спускал давление до 2,2 незначительные неровности, стыки на дороге даже не чувствуются, передвигаться приятно но как я уже говорил что люблю тугие шины поэтому вернул давление до 2,5, да пожесче стало зато в поворотах как по рельсам и машинку чувствуешь как то по другому (ИМХО). В бездорожье пока не лазил, но судя по протектору не хуже стоковой. И один не значительный нюанс касающийся размера, колеса до упора влево при движении вперед чуть задевает переднее левое колесо (где то внутри), при движении назад ничего не задевает, странно, но это не критично так как до упора колеса ни когда никто не выворачивает. Расход топлива вроде не изменился, наоборот после зимних шин меньше стал на децл. В общем своих денег шины стоят, только пока не известно сколько пробегают, на стоковых общий пробег 80т.км (слик).

[tyler durden]

Сообщение от OLEJEG86

Небольшое резюме по шинам Pirelli scorpion zero asimmetrico 235х60 R18. Откатал на них неделю, попадал в дождь, аквапланирование отсутствует, на мокрой дороге ведет себя достойно, тормозит хорошо, на поворотах не сносит. Шумность: не замечено, вообще очень тихая резина что на высокой скорости 170км/ч что при 60км/ч одинаково (вообще не слышно). Упраляемость: мне показалось руль стал чуть тяжелее, хотя может показалось после зимы, не критично. Шины мягкие, комфортные, спускал давление до 2,2 незначительные неровности, стыки на дороге даже не чувствуются, передвигаться приятно но как я уже говорил что люблю тугие шины поэтому вернул давление до 2,5, да пожесче стало зато в поворотах как по рельсам и машинку чувствуешь как то по другому (ИМХО). В бездорожье пока не лазил, но судя по протектору не хуже стоковой. И один не значительный нюанс касающийся размера, колеса до упора влево при движении вперед чуть задевает переднее левое колесо (где то внутри), при движении назад ничего не задевает, странно, но это не критично так как до упора колеса ни когда никто не выворачивает. Расход топлива вроде не изменился, наоборот после зимних шин меньше стал на децл. В общем своих денег шины стоят, только пока не известно сколько пробегают, на стоковых общий пробег 80т.км (слик).

Естественно руль тяжелее,профиль то 60.Я после зимних 235 50 18,взял pirelli scorpion verde новые 235 55 18 и то почувствовал.Так в целом присоединяюсь к цитате полностью,кто соберётся взять новьё берите пирелли комфорт и управляемость обеспечена 100%.Сам много шин покатал,но тут поставил scorpion verde и офигел.

[Jet Fighter]

Сообщение от tyler durden

Естественно руль тяжелее,профиль то 60

Профиль на тяжесть руля никак не влияет. Ключевой момент:

Сообщение от OLEJEG86

235

Чем шире покрышка, тем больше пятно контакта "шина-дорога", тем тяжелее руль.

[Dmetriy74]

Сообщение от Jet Fighter

Профиль на тяжесть руля никак не влияет. Ключевой момент:

Чем шире покрышка, тем больше пятно контакта "шина-дорога", тем тяжелее руль.

Чем больше пятно, тем лучше управляемость. А руль тяжелее разве что при парковке.

[OLEJEG86]

Сообщение от Dmetriy74

Чем больше пятно, тем лучше управляемость. А руль тяжелее разве что при парковке.

И еще при движении по дворам со скоростью 20км, на скорости свыше 40км разница не ощущается.