[Timka]

Ну я как раз и имел ввиду задний коллектор. У меня он без крови так и не пролез в щель между движком и кузовом (вот только сейчас меня посетила мысль о том, что могли кирдыкнутся подушки).

И еще вопрос - все употребляют слово "пламегаситель", но никто так и не рассказал что это такое и как оно устроено и чем конструктивно отличается от резонатора.

[33r]

Сообщение от Timka

Ну я как раз и имел ввиду задний коллектор. У меня он без крови так и не пролез в щель между движком и кузовом (вот только сейчас меня посетила мысль о том, что могли кирдыкнутся подушки).

И еще вопрос - все употребляют слово "пламегаситель", но никто так и не рассказал что это такое и как оно устроено и чем конструктивно отличается от резонатора.

Каты и есть резонаторы. Удалив их, приходиться мириться с мыслью, что либо ты без резонаторов, либо ты с резонаторами-пламегасителями.
ПГ по сути - это подобранная к банке трубка из нержавейки, банка набивается под завязку ....я был озадачен=).....обычными губками тоже из нержавейки, которые для мытья посуды трубка проходит через такое же кольцо из нержавейки, в трубке делаются несколько десятков дырок на станке, дальше все приваривается.
ПГ на фото.

[Илья Н]

Сообщение от 33r

Каты и есть резонаторы.

Как так? Вся моя стройная теория устройства выхлопной системы аута разрушена...

[33r]

Сообщение от Илья Н

Как так? Вся моя стройная теория устройства выхлопной системы аута разрушена...

Да лан и что есть резонаторы тогда?

---------- Добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:47 ----------

Сообщение от Timka

Не надо ставить телегу впереди лошади Не Кат для лямбд, а лямбды для ката

ну а зачем тот, который под дном? пользы от него нет как от первых 2х, ну м.б. рычит машин не так сильно из-за него, а что еще=)