[Artursan]

Из книжки по ремонтуРуководство по ремонту XL - говорят что сливать нужно на холодном двигателе и причем только через краник радиатора. Народ выше пишет что на горячем и еще сливаем через пробку на блоке двигателя...
Кто прав , кто не прав ? вот собственно в чем вопрос.

---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 10:45 ----------

Вопрос однако не такой уж и простой - мои мысли такие:
чтобы слилось больше через радиатор нужно прогреть двигатель до открытия термостата, тогда часть антифриза из блока сольется тоже.
можно открутить пробку на блоке и сливать через нее и радиатор - тогда можно на холодную .
Но вот вопрос - если мы слили жидкость из блока - термостат закроется при остывании и тогда как налить антифриз в блок ? заливаем то через радиатор а он пока термостат не сработал - отключен от блока двигателя - т.е. в блок антифриз не зальется получается ?
Ахтунг какой то ...