Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
Если в новом Outlander будут эти системы, которые есть сейчас у меня на СХ-5, то тогда поменяю
Что из этого будет в Outlander?
+ бесключевой доступ и запуск кнопкой. + система i-stop. + система экстренного торможения в городе + система предотвращения повторного столкновения. + система предупреждения о выходе за пределы полосы движения. + система контроля давления в шинах. + система стабилизации + система противобукса. + система предотвращения самопроизвольного перемещения + система помощи при начале движения на уклонах + система контроля мёртвых зон + система автоматического управления дальним светом. + система приоритета тормозов. + датчик света + датчик дождя. + круиз. + система складывания задних сидений в одно касание (40-20-40) + навигация и голосовое управление + блютус и вызов голосом по имени. + диски R19. + парктроники сзади + спереди + камера. + кожа с перфорацией + электро. + ...
Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
Цитата:
Сообщение от Vladimir
это что за приблуда? Перемещения кого/чего?
это типа "система помощи при начале движения на уклонах", только работает при работающей системе i-stop. т.е. если i-stop сработал на уклоне и потом отключился, то работает именно "система предотвращения самопроизвольного перемещения", удерживая тормоз нажатым около 4-х сек.
...
почему у Outlander нельзя открыть багажник ногой, проведя под бампером?
как у новой Куги. http://www.dailyauto.ru/wp-content/uploads/2011/11/FORD_ESCAPE_2013_dailyauto.ru_88.jpg
Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
давно хотел машину, у которой есть электробагажник. видимо это пожелание учли (единственное) и сделали новый Outlander с таким багажником.
но .. его "не доделали". можно было бы реализовать и не трогать кнопки и открывать ногой, как у Куги. когда сумки в руках - не хочется их ставить на землю и трогать кнопку на двери (при бесключевом доступе)
Re: Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)
Друзья, всех сердечно приветствую!!! (первое сообщение на форуме как-никак)
После статьи в последнем номере Авторевю стал копать инфу про Outlander...
Очень серьезно задумался, чтобы брать эту модель!!!
Сейчас езжу на Опеле Антара - вынула всю душу и деньги машина: сыпется/ломается часто, жрет дофига, налог сумасшедший (у меня 3,2). Вот и смотрю на что-то новое из стана кроссоверов, при этом чтобы было надежное и экономичное.
Как думаете, новый Аут останется таким же надежным как прежний (почитал отзывы, вроде больших проблем с текущим Аутом нет)???
Ну и еще один вопрос, если можно:
С 3,2 пересаживаться все-таки собираюсь... Но все же - сильно 2,0 и 2,4 по динамике отличаются??? 3,0 у Аута не рассматриваю в принципе - я очень хорошо понял, что для ползанья в пробках и поездок на дачу мне V6 нафиг не надо... Надо что-то экономичное, но при этом достаточно резвое.
Сейчас у меня расход на 3,2 - 17-18 стабильно по Москве, иногда падает до 15, если по МКАДу пустому больше ездить... Хочу расход не более 12 л. Это реально на Ауте?