[Nureke77]

суть в том, что стержень, который считывает информацию о потоке воздуха содержал какой то элемент, который выпал при промывке, в стержне образовалась квадратная дыра. Я не пытаюсь запугать кого то, а просто предостеречь от лишних трат.

[Vlad13]

Сообщение от Nureke77

суть в том, что стержень, который считывает информацию о потоке воздуха содержал какой то элемент, который выпал при промывке, в стержне образовалась квадратная дыра. Я не пытаюсь запугать кого то, а просто предостеречь от лишних трат.

Слишком много остается вопросов по причине выпадения элемента. И самый основной из них - чем и как промывали. Есть химия, которая и пластик растворяет.

[Ivanzhan]

Сообщение от Nureke77

суть в том, что стержень, который считывает информацию о потоке воздуха содержал какой то элемент, который выпал при промывке, в стержне образовалась квадратная дыра. Я не пытаюсь запугать кого то, а просто предостеречь от лишних трат.

если после замены датчика машина поедет без ступенчатого разгона может и не напрасны будут траты на новый, а поломанный датчик и был первопричиной неполадок, а если же такой же ступенчатый разгон останется то конечно жалко будет потраченных денег на новый

[virus777]

Nureke77, вопрос решился после замены датчиков?

Подскажите кто еще чистил датчик и почувствовал ли разницу после этого.

[martinleo]

Сообщение от Nureke77

суть в том, что стержень, который считывает информацию о потоке воздуха содержал какой то элемент, который выпал при промывке, в стержне образовалась квадратная дыра. Я не пытаюсь запугать кого то, а просто предостеречь от лишних трат.

Сам стержень не считывает, а считывает (меняет емкость) как раз тот "элемент", который выпал.

Чувствительный элемент датчика построен на приципе терморезистивного анемометра и выполнен в виде платиновой нагреваемой нити, пластины или пленки. Нить (пластина или пленка) нагревается электрическим током, а с помощью термодатчика и схемы управления датчика его температура измеряется и поддерживается постоянной.
Если через датчик поток воздуха увеличивается, то платиновый элемент начинает охлаждаться, схема управления датчика увеличивает ток нагрева элемента, пока его температура не восстанавливается до первоначального уровня, таким образом величина тока нагрева элемента пропорциональна расходу воздуха. Вторичный преобразователь датчика преобразует ток нагрева элемента в выходное напряжение постоянного тока.