[Shpunt]

1.6 и 180 сил и 4WD разгоняется до 100 за 9.7с.
расход в городе 10.2л.
максимальный момент 240 уже при 1500 оборотах.
угол съезда 28 град. угол въезда 22 градуса.
клиренс 200.
...
в России будет это:


комплектации интереснее, чем у СХ-5.
мониторинг слепых зон и система автоматического торможения в городе - как у СХ-5.
но ещё имеет электробагажник (закрывается проведя ногой под бампером) + нави 5 дюймов с голосовым управлением всеми системами + автопарковка + электрообогрев лобового + штатная сигналка.
новая Куга однозначно интереснее во всех планах. ну и по "мелочам" будет далеко впереди.
осталось узнать будет ли память на сидушки. если да - то буду заказывать максималку

Радиопакет 12 (ICFAN)
- Аудиосистема Sony CD/MP3 + AM\FM радио с RDS EON + цифровой тюнер DAB
- 5" цветной многофункциональный TFT дисплей на центральной консоли
- Камера заднего вида
- TFT дисплей 2-го уровня на приборной панели
- 9 Hi-Fi динамиков, в т.ч. один – на «торпедо»
- Антенна AM/FM /DAB/GPS
- Спутниковая навигация на карте SD
- Дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе
- Порты USB/iPod® и вход AUX для подключения внешних устройств
- SYNC® 1-го поколения (голосовое управление)
- Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме)

Радиопакет 7 (ICFAI)
- Аудиосистема Sony CD/MP3 + AM\FM радио с RDS EON, PTY
- 4.2" цветной многофункциональный TFT дисплей на центральной консоли
- TFT дисплей 2-го уровня на приборной панели
- 9 Hi-Fi динамиков, в т.ч. один – на «торпедо»
- Антенна AM/FM
- Дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе
- Порты USB/iPod® и вход AUX для подключения внешних устройств
- SYNC® 1-го поколения (голосовое управление)
- Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения
мобильного телефона к аудиосистеме)

Поскольку Ford в описании не разделяет системы MyFord Touch и SYNC® по отдельности, в этом случае следует для себя различать следующее:
1) MyFord Touch - это аппаратная реализация на базе модулей APIM, ACM, FCIM и FDIM + программная и аппаратная реализация управления разными системами а/м с одного дисплея.
2) Система SYNC® - это коммуникационно-развлекательная система hands-free, предоставляющая следующие возможности:
•Входящие и исходящие телефонные вызовы через телефон с функциями Bluetooth
•Входящие и исходящие текстовые сообщения через телефон с функциями Bluetooth
•Подключение медиа-устройств (например, iPod или USB) для прослушивания аудиофайлов
•Прослушивание медиа-файлов через устройства с функциями Bluetooth
•Приемник сигнала WiFi для Интернет-доступа в салоне автомобиля (дополнительно требуется модем USB).
•Формирование отчетов о техническом состоянии автомобиля
•Инициирование экстренного вызова (eCall) при срабатывании подушек безопасности

* Обращаем Ваше внимание, что текущая версия SYNC® (v1.0) имеет следующие ограничения, которые могут быть не отражены в Вашем Кратком справочном руководстве:
1. Функция «экстренная помощь» недоступна в РФ.
2. Поддержка функций приема и отправки СМС зависит от модели Вашего телефона.
3. Русские буквы во входящих СМС могут отображаться некорректно (зависит от модели телефона).
4. Кнопка «Отправить СМС» может отображаться на экране, но опция отправки сообщений может не поддерживаться (зависит от модели телефона).
Для предотвращения некорректного отображения входящих СМС мы рекомендуем отключить уведомление об СМС следующим образом:
1. Нажмите кнопку PHONE.
2. Пролистайте до раздела Настройки тел, нажмите ОК.
3. Пролистайте до раздела Уведомл. о СМС, нажмите ОК, убедитесь что функция выключилась.

Управление "климат-контролем" при помощи голоса требует правильного "обучения".
SYNC® умеет зачитывать вслух входящие текстовые сообщения автоматически обновлять записи в телефонной книге и управлять подборками аудиотреков.
поддерживает 9 языков: британский вариант английского языка, французский, испанский, португальский, немецкий, итальянский, турецкий, голландский и русский языки.

Ford SYNC® первого поколения поддерживает интеграцию с телефоном через Bluetooth и позволяет активировать голосом звонки в режиме hands-free, передавать телефонную книгу, преобразовывать текст в речь и управлять музыкой при помощи голоса.
Ford SYNC® второго поколения получил название "SYNC® with MyFord Touch" и кроме возможностей первой версии SYNC® имеет на центральной консоли автомобиля 8-дюймовый сенсорный ЖК-экран (разрешение 800x480), который служит в качестве основного интерфейса системы а также 4,2-дюймовый дисплей на приборной панели и медиаконцентратор. Система поддерживает полный голосовой контроль всех медиа функций, включая телефон, радио, навигацию и климат-контроль. Голосовое управление дублируется кнопками на центральной консоли и руле для быстрого доступа.
У платформы SYNC® with MyFord Touch нет родной поддержки воспроизведения видео. Тем не менее, если у вас есть устройство на базе iOS с USB и разъёмом для видеосигнала, водители и пассажиры могут посмотреть видео с iPhone, Apple iPad и iPod Touch.

[DSW]

Круто.

[TheActiser]

Сообщение от DSW

Круто.

если не "обрежут" - то правда забавная машинка будет. нашасборная.

[DSW]

чё то смущает, но посмотрим, так, чтоб в курсе.

[r27]

на ценник бы глянуть...

[DSW]

Сообщение от r27

на ценник бы глянуть...

Ой,....

[Sanchezzz]

Ну и чо, в CХ-5 нету тока электропривода багажника и активной помощи при парковке.

[Oleg L]

Сообщение от Sanchezzz

Ну и чо, в CХ-5 нету тока электропривода багажника и активной помощи при парковке.

Зато в случае с самым мощным турбодвижком, 9.7с до сотни близки к реальным. Хотя поживем - увидим, может тоже с потолка взяли. Но во всех случаях должна ехать лучше СХ-5 - момент больше, да и лошадей тоже, ну и турбодвижок, а значит подхват будет с низов. Но и кушать будет больше.

[Q-engineer]

Сообщение от Oleg L

Зато в случае с самым мощным турбодвижком, 9.7с до сотни близки к реальным. Хотя поживем - увидим, может тоже с потолка взяли. Но во всех случаях должна ехать лучше СХ-5 - момент больше, да и лошадей тоже, ну и турбодвижок, а значит подхват будет с низов. Но и кушать будет больше.

ниче вы не понимаете, главное ж коробку обучить и пофиг сколько лошадей, момент

[Sanchezzz]

Сообщение от Oleg L

Зато в случае с самым мощным турбодвижком, 9.7с до сотни близки к реальным. Но во всех случаях должна ехать лучше СХ-5 - момент больше, да и лошадей тоже, ну и турбодвижок, а значит подхват будет с низов. Но и кушать будет больше.

Но если сравнить с будущим СХ-5 2.5, то разгон примерно одинаковый будет. По надежности атмосферничег мазды как то больше доверия вызывает.
Ну и 1,6 у Форда. У меня 1.4 со 150 силами греется только в движении, при температурах - 10 и ниже с трудом,пока прогреется мерзну,как собака.

А Шпунт бы наверно и Рено Дастер рассматривал,если бы там память сидушек и электропривод багажника был.

[TheActiser]

Сообщение от Sanchezzz

Ну и чо, в CХ-5 нету тока электропривода багажника и активной помощи при парковке.

Я что-то пропустил? В цхфиф есть обогрев лобового?

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:17 ----------

Сообщение от DSW

Ну уж у второго имеющегося Авто Форд 2.0 л обогрев супер! С Аутом не сравнить. Я бы выбрал Кугу, какжется мне практично-надежнее, чем Мазда.

Из этих двоих - точно форд.

[Sanchezzz]

Сообщение от TheActiser

Я что-то пропустил? В цхфиф есть обогрев лобового?[COLOR="Silver"].

Нету. Но по мне эти полоски на ветровом только ухудшают видимость. И замена будет много стоить,если камень попадет.
А я за последние 2 года дважды лобовое менял.

[TheActiser]

Вроде в феврале объявят...

[DSW]

Ну уж у второго имеющегося Авто Форд 2.0 л обогрев супер! С Аутом не сравнить. Я бы выбрал Кугу, какжется мне практично-надежнее, чем Мазда.

[Shpunt]

система старт-стоп (аналог i-stop на СХ-5) на Куге идёт в базе. у всех 1.6 машин.
в России все бензинки 1.6 идут на обычном 6-ступ АКПП.
...
сейчас составлю мой любимый списочек: "чего нет в СХ-5, но есть у новой Куги"
Это только из допов. не считая "мелочей":

- Система заправки топливом EasyFuel без крышки заливной горловины
- Дополнительный парковочный отопитель (для дизеля)
- Cистема предотвращения опрокидывания
- Коленная подушка безопасности со стороны водителя
- Система автоматической парковки
- Центральный замок с блокировкой дверных замков (кнопка блокировки)
- Двойная блокировка дверных замков
- Охранная сигнализация с датчиком периметра
- Наружные зеркала заднего вида с подсветкой прилегающего пространства
- Электрообогрев лобового стекла
- Функция сопровождения ближним светом фар follow me home
- Бесконтактное отпирание двери электробагажника
- Центральная консоль "Премиум" с двумя открытыми встроенным бокалодержателем,
ящиком для хранения CD дисков, нишей для хранения мелких предметов, двумя дефлекторами обдува во втором ряду
- Прикуриватель, пепельница (в базе)
- Адаптивный круиз-контроль с функцией ограничения скорости (*)
- Панорамная крыша с электроприводом
- Освещение зоны расположения ног водителя (в базе)
- Крышные релинги серебристого цвета,
- Дистанционное управления "детскими" замками на задних дверях, бортовая розетка 230V
...
Что-то я не нашёл электросидушек с памятью ...

для справки (*):
Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией слежения за впереди идущим транспортным средством (FA)
С помощью функции ACC Вы можете соблюдать выбранную дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Если находящийся впереди автомобиль замедляет ход и расстояние до него уменьшается, то скорость Вашего движения снижается. Если скорость движения этого автомобиля увеличивается, Вы автоматически возвращаетесь к выбранной ранее скорости. При этом система FA контролирует дистанцию до двигающегося перед Вами транспорта и при чрезмерном приближении предупреждает Вас с помощью звукового и светового сигналов. Некоторые модели также могут оснащаться регулируемым ограничителем скорости (ASLD).

Регулируемый ограничитель скорости (ASLD)
Эта новая система помощи водителю устанавливается в качестве компонента круиз-контроля. Ограничитель ASLD создан для того, чтобы не допускать случайного превышения водителем заданной скорости, например, чтобы не превышать предусмотренную законодательством максимальную разрешенную скорость движения во время долгих поездок. Используя расположенные на руле модернизированные переключатели круиз-контроля, Вы можете задать максимальную скорость движения в пределах от 30 до 180 км/ч. При попытке превысить установленное ограничение система ASLD помешает Вам набрать скорость выше заданной.
...
в РБ база 1.6 4WD титаниум 44000 баксов. это 1 360 000. + допы.
кстати, 8-дюйм дисплей нави им тоже не достался ...


---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:26 ----------

Зависимости мощности и крутящего момента от оборотов коленвала 1.6-litre EcoBoost 150PS





Соотношение мощности и крутящего момента имеет взаимосвязь.
Мощность двигателя (kw,PS) это крутящий момент(Torque) в данный момент времени умноженный на обороты двигателя в данный момент времени:
для 150л.с (110кВт)
пик мощности приходится на 5.700 оборотах
пик крутящего момента при оборотах 1.600 – 4.000

Середина полки крутящего момента в районе 2700-2750rpm.
Пик крутящего момента лежит в пределах 1600-4000rpm.

для 180л.с (134кВт)
пик мощности приходится на 5.700 оборотах
пик крутящего момента при оборотах 1.600 – 5.000
...
моторы 150 и 180 по своим хар-кам до 4000об полностью одинаковые. преимущества 180-сильного начинают чувствоваться после 4000 оборотов.

---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:26 ----------

...
В 2012-м было протестировано 36 машин, из которых было выбрано восемь с наилучшими показателями в семи категориях.
Компактные кроссоверы: новый Ford Kuga.
http://motor.ru/news...01/23/bestncap/

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:26 ----------

да, в феврале цены в России объявят.
первая поставка - ближе к маю.