[Oleg L]

Сообщение от Sanchezzz

Ну и чо, в CХ-5 нету тока электропривода багажника и активной помощи при парковке.

Зато в случае с самым мощным турбодвижком, 9.7с до сотни близки к реальным. Хотя поживем - увидим, может тоже с потолка взяли. Но во всех случаях должна ехать лучше СХ-5 - момент больше, да и лошадей тоже, ну и турбодвижок, а значит подхват будет с низов. Но и кушать будет больше.

[Q-engineer]

Сообщение от Oleg L

Зато в случае с самым мощным турбодвижком, 9.7с до сотни близки к реальным. Хотя поживем - увидим, может тоже с потолка взяли. Но во всех случаях должна ехать лучше СХ-5 - момент больше, да и лошадей тоже, ну и турбодвижок, а значит подхват будет с низов. Но и кушать будет больше.

ниче вы не понимаете, главное ж коробку обучить и пофиг сколько лошадей, момент

[СергейМДХ]

Сообщение от Q-engineer

ниче вы не понимаете, главное ж коробку обучить и пофиг сколько лошадей, момент

"Смашно сказал" (с)

[Sanchezzz]

Сообщение от Oleg L

Зато в случае с самым мощным турбодвижком, 9.7с до сотни близки к реальным. Но во всех случаях должна ехать лучше СХ-5 - момент больше, да и лошадей тоже, ну и турбодвижок, а значит подхват будет с низов. Но и кушать будет больше.

Но если сравнить с будущим СХ-5 2.5, то разгон примерно одинаковый будет. По надежности атмосферничег мазды как то больше доверия вызывает.
Ну и 1,6 у Форда. У меня 1.4 со 150 силами греется только в движении, при температурах - 10 и ниже с трудом,пока прогреется мерзну,как собака.

А Шпунт бы наверно и Рено Дастер рассматривал,если бы там память сидушек и электропривод багажника был.

[СергейМДХ]

Сообщение от Sanchezzz

Но если сравнить с будущим СХ-5 2.5, то разгон примерно одинаковый будет. По надежности атмосферничег мазды как то больше доверия вызывает.
Ну и 1,6 у Форда. У меня 1.4 со 150 силами греется только в движении, при температурах - 10 и ниже с трудом,пока прогреется мерзну,как собака.

А Шпунт бы наверно и Рено Дастер рассматривал,если бы там память сидушек и электропривод багажника был.

1,6 у сузуки нормально грелся

[Sanchezzz]

Сообщение от СергейМДХ

1,6 у сузуки нормально грелся

Не,ну так там атмосферный наверно.
А вот у турбы малого объема есть проблемы зимой. И на холостых греть бесполезно. Поэтому я сразу трогаюсь,просто особо не газую,пока температура масла активно расти не начинает.

[Oleg L]

Сообщение от Sanchezzz

По надежности атмосферничег мазды как то больше доверия вызывает.
Ну и 1,6 у Форда. У меня 1.4 со 150 силами греется только в движении, при температурах - 10 и ниже с трудом,пока прогреется мерзну,как собака

Ну лично у меня отношение в плане надежности приблизительно одинаковое, т.к. атмосферничек у Мазды тоже мягко говоря не обычный. Что будет после нескольких лет езды на нашем топливе - у меня пока есть сомнения, которые, возможно со временем развеются. Или подтвердятся.
Ну а проблема с обогревом на малообъемных движках есть, согласен.

---------- Добавлено в 07:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:47 ----------

Сообщение от Sanchezzz

Нету. Но по мне эти полоски на ветровом только ухудшают видимость.

Только для радар-декетора видимость ухудшается.