[M.V.K.]

3.0 на вариаторе не будет. Он порвет его как тузик грелку.

[Oleg L]

Сообщение от M.V.K.

3.0 на вариаторе не будет. Он порвет его как тузик грелку.

На Мурано 2 варик переваривает мотор помощнее и помоментнее и что-то проблем не намного больше чем у Аутов.

[M.V.K.]

Сообщение от Oleg L

На Мурано 2 варик переваривает мотор помощнее и помоментнее и что-то проблем не намного больше чем у Аутов.

В мурано вариатор другой. Jatco.co.jp
На митсу такие еще не ставили. А те, что стоят сейчас на 2.0 и 2.4 только до 2.5 литров рассчитаны.

[Labeaz]

Сообщение от M.V.K.

В мурано вариатор другой. Jatco.co.jp
На митсу такие еще не ставили. А те, что стоят сейчас на 2.0 и 2.4 только до 2.5 литров рассчитаны.

Что значит "На митсу такие еще не ставили"? Что, на ауте варик не jatco стоит?
Тем не менее, на 3 л действительно варик ставиться не будет, и сравнение с мурано тут не при чем. На мурано с вариком проблем с обрывом ремня предостаточно. Поэтому рановато еще варики в паре с мощными движками использовать, судя по всему...

[Oleg L]

Сообщение от Labeaz

На мурано с вариком проблем с обрывом ремня предостаточно. Поэтому рановато еще варики в паре с мощными движками использовать, судя по всему...

Про первый Мурано наслышан, причем из первых уст, а не из форумов. А вот про вторую Мурку вроде только единичные случаи были, как и на Аутах. Или я чего то не знаю и уже вторые Мурки посыпались?

[Labeaz]

Сообщение от Oleg L

Про первый Мурано наслышан, причем из первых уст, а не из форумов. А вот про вторую Мурку вроде только единичные случаи были, как и на Аутах. Или я чего то не знаю и уже вторые Мурки посыпались?

Форумы на тему мурано тоже не читал, т.к. не владею этим авто и вроде не собираюсь А информация от знакомых из сервиса (местные официалы nissan). Насчет того, вторая это или первая мурка - как-то не задумывался и не уточнял... вполне возможно, что только первая такой болезнью страдала...
Так или иначе, но ставить варик на 3-литровый аут со стороны мицу было бы совершенно нелогично, даже не из-за возможных проблем с ограничением по мощности двигателя... просто 3-литровик на классическом автомате - это уже отработанный вариант, зачем тратить деньги на новые разработки, тем более, с высоким риском...

[M.V.K.]

Сообщение от Labeaz

Что значит "На митсу такие еще не ставили"? Что, на ауте варик не jatco стоит?

Я имел ввиду, что не ставили модель джатко для мощных моторов. Только до 2.5 литров.
В мурке тоже джатко, но модель вариатора другая (до 3,5 литров).

[Adri@n]

Сообщение от Oleg L

Наверное я скажу кощунство, но вообщето ни 2.0, ни 2.4 одинаково не едут. Просто 2.0 после 100 кмч не едет вообще, а 2.4 просто не едет.
И как бы себя владельцы 2.4 не успокаивали, что у них машины быстрее чем 2.0, по отношению к 3.0 они одинаково далеки.

это как-то проверенно или это личные ощущения?

Сообщение от M.V.K.

3.0 на вариаторе не будет. Он порвет его как тузик грелку.

они бы не ставили вариатор от 2.0 и 2.4, ниссан мурано 3.5 на варике и не рвет его.

[Ed_888]

В Туле, также уже несколько присутствует в салоне, один внутри, другой для тест-драйва, народ уже охотно катается.
Вживую мне очень понравился, после него, обычный XL слишком уж грубый что ли, если бы они оба одновременно продавались, то в сторону XL уже не смотрел однозначно.
Помимо режима L, есть еще и штатно Ds.
Лакированная панель не выделяется на общем фоне, удачно гармонирует.
Металл такой же, лекго продавливается.

[Oleg L]

Сообщение от Adri@n

это как-то проверенно или это личные ощущения?

я как-то не привык ориентироваться на циферки в ТТХ, больше доверяю собственным ощущениям.