Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

Labeaz · 31.07.2012, 08:11

К вопросу о проблемах с сальником коленвала. Подскажите, у кого таковые проблемы были на относительно небольших пробегах - какое масло лили в двигатель? Просто, как мне кажется, 5W50, которое зачастую льют дилеры, в приличные морозы вполне может выдавливать сальник, как думаете?

divers143364 · 31.07.2012, 19:18

Цитата:

Сообщение от Labeaz

К вопросу о проблемах с сальником коленвала. Подскажите, у кого таковые проблемы были на относительно небольших пробегах - какое масло лили в двигатель? Просто, как мне кажется, 5W50, которое зачастую льют дилеры, в приличные морозы вполне может выдавливать сальник, как думаете?

ОД лил МОБИЛ 0-40 и поменяли сальник по гарантии на 60.000, потом я начал лить МОБИЛ 5-30 заметил сопли на 135.000. сальник стоит копейки и замена простая- есть подозрение лучше поменяй.

Labeaz · 01.08.2012, 11:42

Цитата:

Сообщение от divers143364

ОД лил МОБИЛ 0-40 и поменяли сальник по гарантии на 60.000, потом я начал лить МОБИЛ 5-30 заметил сопли на 135.000. сальник стоит копейки и замена простая- есть подозрение лучше поменяй.

Это понятно. Скоро на диагностику поеду - попрошу обратить внимание. На всякий случай сальник себе в список возможных замен внес

А насчет зависимости от используемого масла - понятно. Похоже, ее нет...