[Itdxbr]

Сообщение от Shpunt

Технология Stop-Start выключает мотор, когда автомобиль стоит на месте работая на холостом ходу (в пробках или на светофоре) и включает его, когда водитель выжимает педаль сцепления, собираясь начать движение. Благодаря чему, достигается повышение топливной экономичности.
...

Из личного опыта, имел дело с таким авто где при включении нейтрали авто глушилось, а при втыкании скорости заводилось. Прокатный MMC Colt.
АБСОЛЮТНО бесполезная и порой раздражающая штука. Ездил на этой машине неделю. Благо отключалось эта "технология" одной кнопкой, при посадке в авто первым делом её выключал.

Поиграться на 5 минут хватает, пользы как и смысла нет!

[Shpunt]

Сообщение от Itdxbr

Поиграться на 5 минут хватает, пользы как и смысла нет!

кому как. я у себя пользуюсь ежедневно. работает отлично. контролировать систему очень просто. #1219

[Itdxbr]

Сообщение от Shpunt

кому как. я у себя пользуюсь ежедневно. работает отлично. контролировать систему очень просто. #1219

а как много времени в пробках проводите ?
когда за 10 минут 20 раз авто заведёца и заглущится, начинаеш задумываться о пользе "функции"
но даже на прокатном авто когда мне особо фиолетово на ресурс стартера, каждый раз заводить перед тем как тронуться нарягает. правда авто было на механике и бюджетный колт.
Может это всё объясняет.

[demisXL]

Сообщение от Itdxbr

на ресурс стартера

Вот с этим согласен, экономишь бензин, а потом по истечению некоторого времени попадаешь на ремонт-замену износившегося стартера или бендекса. И в основном такое происходит когда закончится гарантия на авто

[Shpunt]

Сообщение от Itdxbr

но даже на прокатном авто когда мне особо фиолетово на ресурс стартера, каждый раз заводить перед тем как тронуться нарягает. правда авто было на механике и бюджетный колт.

эта система на СХ-5 в корне отличается о тех, которые ты видел ранее. я дал ссылку - там написан принцип работы. никакой стартер при этом не используется. заводится сама мгновенно за 0.35 сек. без каких-либо вибраций. раз - и мотор уже работает.

[Itdxbr]

Сообщение от Shpunt

эта система на СХ-5 в корне отличается о тех, которые ты видел ранее. я дал ссылку - там написан принцип работы. никакой стартер при этом не используется. заводится сама мгновенно за 0.35 сек. без каких-либо вибраций. раз - и мотор уже работает.

С интересом прочитал по Вашей ссылке

Надо пробовать, то что я уже видел - оставило неизгладимый отрицательный осадок.
Неимоверно был горд собой когда в центре Лиссабона всё же сумел отключить эту радость. И не факт что принцип в корне разный.
Кольт тоже заводился быстрее чем с ключа, но задержка тактильно ощущалась.

Я сильно смотрел в сторону СХ5, но всёже оплатил аута.

[jonnym]

Сообщение от Itdxbr

С интересом прочитал по Вашей ссылке

Надо пробовать, то что я уже видел - оставило неизгладимый отрицательный осадок.
Неимоверно был горд собой когда в центре Лиссабона всё же сумел отключить эту радость. И не факт что принцип в корне разный.
Кольт тоже заводился быстрее чем с ключа, но задержка тактильно ощущалась.

Я сильно смотрел в сторону СХ5, но всёже оплатил аута.

у меня у соседа сх5 новый со скайдрайвером или как то там=)
места мне кажется там мало
и стоит около 1,4 млн

[Shpunt]

Сообщение от jonnym

и стоит около 1,4 млн

зато у него есть это #1208 и #1210
а что есть у Outlander кроме электробагажника в максималке?

---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:32 ----------

Сообщение от jonnym

места мне кажется там мало

не смеши
Outlander New:
ширина - 1800
длинна - 4655
колёсная база - 2670
клиренс - 215
высота - 1680
CX-5:
ширина - 1840
длинна - 4540
колёсная база - 2700
клиренс - 215
высота - 1670
...
но это другая тема.
и ещё #1254

[Oleg L]

Сообщение от Itdxbr

когда за 10 минут 20 раз авто заведёца и заглущится, начинаеш задумываться о пользе "функции"

мне на Х3 эта функция тоже не понравилась. Почему-то раздражает.