[Русlan]

Интересно, что теперь скажут те, кто кричал, что вот теперь-то Митцу точно умрет.

[I62]

Сообщение от Русlan

Интересно, что теперь скажут те, кто кричал, что вот теперь-то Митцу точно умрет.

А что, Мицу процветает? Как-то отчетность говорит о другом. Да и качество нового продукта тоже. Надо посмотреть другую статистику - сколько клиентов сохранило верность марке и после JFG купило 3 Аут. Пока по сообщениям новичков похоже, что они с Калины пересели (не в обиду Калине)))

[СанычНСК]

Сообщение от I62

сколько клиентов сохранило верность марке и после JFG купило 3 Аут.

Вот только где взять такую достоверную информацию.
Крик десятка поклонников о том, что они лучше умрут но не продадут свой ХЛ, думаю во внимание принимать не стоит.
Можно было бы пособирать статистику кто и на что пересел после ХЛя.

---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:00 ----------

Сообщение от I62

А что, Мицу процветает?

Сложно сказать, но продано и предсказано на 200 млн $.
Только одной модели и только в РФ.

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:00 ----------

если ни чего не изменится, а скорей всего точно ни чего хорошего небудет.
То к НГ, это будет около 1 млрд баксов. Еще раз повторяю это только по Ауту№3 и только в РФ. Как это все пойдет в Европе и США, сложно сказать.

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:00 ----------

Сообщение от AlienXL

Сдаётся, это по нескольким причинам:
1. авто - новое, сбалансированное по цене-комплектациям- качеству;
2. вводится утилизационный сбор- смотрите , что на границах творится;
3. авто -пока японской сборки,посмотрим, как будет с продажами, когда пойдёт Калуга;
4. пока нет весомых конкурентов...

Если ни кто ни чего до НГ не выставит, то Аут будет хитом 2012 года, по продажам.
Если не будет явных косяков и отзывных компаний, то дела у ММС, должны пойти на поправку.

[Shpunt]

Сообщение от СанычНСК

Можно было бы пособирать статистику кто и на что пересел после ХЛя.

думаю, таких вообще не будет.

[СанычНСК]

Сообщение от Shpunt

думаю, таких вообще не будет.

Сложно сказать, посмотрим.

[Pskandr]

Сообщение от СанычНСК

Цитата:

думаю, таких вообще не будет. Shpunt

Сообщение от СанычНСК
Сложно сказать, посмотрим.

Я пересаживаюсь , но радости не испытываю , а чисто из экономических показателей , другого не найти за эти деньги ( но комплектации скудные , цены великоваты )

Повторюсь :

Я до сих пор Владелец ХЛ 2.4 максималка 2007.
Я действительно бы взял ХЛ 2,4 в максималке и обязательно японца , но их нет (я интересовался, хотя не нравилась "последняя лансеровская морда") , весной предлагали только 2.0 - для меня маловато и тут появились первые данные о новом Ауте , смутился /загорелся (новый показался похожим на Эвок , видел только видео прототипа и внешние фото Аута3) ,я первый заказал , в салоне не поняли как на мою просьбу реагировать - " заказ не существующего в продаже авто " , но заключили договор где везде стояли прочерки и говорилось "Аут Нью" .
Удалось потестить (к сожалению 2,0 пустой полнопривод ) - положительное есть ,но не настолько чтобы затмить остальное .
Единственное здраво понимаю что за именно эти деньги я другого адекватного авто не найду .
Когда я покупал ХЛ я его брал на вырост во всех отношениях , чувствовалась радость покупки ,
сейчас с Новым Аутом такого нет совсем - морально я вообще откатываюсь немного ниже и покупая осознаю что беру недоделанную в первую очередь дизайнерски авто и рассматриваю его как временный или как конструктор в надежде обвесами подправить внешность . Когда брал ХЛ я сразу всем сказал беру авто на 5лет , про этот я так с уверенностью не скажу - как получиться так получиться .
На данный момент я готов к авто большего класса , но на данный момент нет сбалансировнной машины для города и трассы . Я захотел Хайландер ,цена не испугала , оттолкнул мотор 273л.с. - не нужные лишние расходы и у нас нет диллера ; нашел инфу про НовыйПатфаиндер пошел в ниссан центр - развели руками (уже четыре месяца говорят что неизвестно и не ранее чем через год , Мурано сначало совсем не рассматривал , но когда обнажились недостатки Аута3 , начал всё чаще и чаще задумываться в Его сторону - смущает его неликвидность на вторичке и русская сборка (цена хорошей комплектации около 1,6мл.руб. не смущает ) ,а к Мицубиси осталась привязанность из-за надёжности и практичности ХЛ поэтому рука не поднимается отказаться от заказанного нового Аута 2.4 , тешу себя мыслью что привыкну и на следующую ступеньку надеюсь поднимусь потом (если .... прогнозы не люблю) .

P.S.
Моя 2,4 предмаксималка пришла белая - в стадии оформления

[СанычНСК]

Сообщение от Pskandr

чисто из экономических показателей , другого не найти за эти деньги ( но комплектации скудные , цены великоваты )

На цвет и вкус, каждому свое.