Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2013, 12:24   #1
Scorpion1105
Опытный
 
Аватар для Scorpion1105
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 83
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Тоже прошел сегодня ТО-0.
В Рольф-Витебский. Заняло (время отсутствия машины) порядка 30 минут (мастер сказал, что так быстро из-за того, что работало 2 механика). В рем. зоне не был, поэтому, честно говоря, вообще не уверен, что что серьезное делали/проверяли
И это с заменой масла (расходники тоже мои - 5л масла митсу 5w-30, фильтр, уплот. кольцо) + снятие/установка защиты. По цене - 1300.

При всём при этом, мастер заявил, что масло льёт под мою ответственность, т.к. такое они заливают только в дизели, а в наши ауты - исключительно 0w-30.
Ну и, как водится, пугал опасностью покупки запчастей не у них.

И еще записали на бесплатный сход-развал через 2 дня после жалобы на криво стоящий руль.
Scorpion1105 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 21:38   #2
Scorpion1105
Опытный
 
Аватар для Scorpion1105
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 83
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Scorpion1105 Посмотреть сообщение
Тоже прошел сегодня ТО-0.
...
Посмотрел еще повнимательнее под капотом - забрызгали обильно какой-то синей субстанцией клеммы АКБ (клемма, зажимы от проводов, корпус АКБ под ними) - зачем это интересно?..

И бирку повесили картонную - мол поменяно масло, при чем отметка там на 0w-30 стоит... И там что-то про 15000 и поля для отметок других жидкостей.

А в салоне, нехорошие люди, замазали водительский коврик (Boratex, ворсовый) чем-то маслянистым, как-будто механики прохаживались по маслу, а потом в машину сели. В Тойотовском сервисе себе такого не позволяли

Последний раз редактировалось Scorpion1105; 29.07.2013 в 21:48.
Scorpion1105 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 09:08   #3
Антонио Б.
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: аут 3 2.0 рестайл
Сообщений: 1,219
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Scorpion1105 Посмотреть сообщение
забрызгали обильно какой-то синей субстанцией клеммы АКБ
Сделали для того чтобы не было окисления в дальнейшем!!!
Антонио Б. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2013, 14:58   #4
Трактор
Опытный
 
Аватар для Трактор
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 69
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Всем привет! ТО -О трактор не делал, имхо, развод и только. Сделал ТО 15000, предлагали смазку чего то, сход развал и тп. Отказался, в итоге, с машиной все ок, ждем через много тысяч км. Обошлось 8900, все расходники Рольф Химки...
Трактор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 21:26   #5
ARTEM-222
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 286
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Сегодня прошел ТО-0, все время присутствовал в рем зоне. Проверили уровни всех жидкостей,, протянули болты, проверили заряд акб, сняли поставили защиту, поменяли блок эур (в рамках отзывной компании). Все заняло 1 час 30 минут вместе с мойкой и оформлением документов. Сам блок эур мастер менял минут 15 отсилы. Содрали 550 рублей за снять поставить защиту и мойку. Выставили счетчик до следующего ТО. Спросил про активацию скрытых функций менеджер ответил, что их прибор не позволяет этого сделать. Вот сам снятый блок ЭУР и коробка от нового:IMG_20130806_100928.jpgIMG_20130806_100916.jpg
ARTEM-222 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 22:20   #6
SASHA71
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 527
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

кто где узнавал, о замене блок эур. ?
SASHA71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 22:24   #7
AlexArt
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от SASHA71 Посмотреть сообщение
кто где узнавал, о замене блок эур. ?
Ездил в понедельник на ТО-0. Наш дилер на эту сервисную компанию по замене блока управления ЭУР всех приехавших проверяет. Мне блок заменили, бумажку о замене выдали. На поменянный мной ремень привода навесного оборудования внимания даже никто не обратил.
AlexArt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.08.2013, 23:14   #8
SASHA71
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 527
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от AlexArt Посмотреть сообщение
Ездил в понедельник на ТО-0. Наш дилер на эту сервисную компанию по замене блока управления ЭУР всех приехавших проверяет. Мне блок заменили, бумажку о замене выдали. На поменянный мной ремень привода навесного оборудования внимания даже никто не обратил.
надо будет им звонить уточнять. ибо давно по нему замечаю тяжесть в некоторых ситуациях.
кстати разницу ощутили?
SASHA71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 12:27   #9
AlexArt
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от SASHA71 Посмотреть сообщение
надо будет им звонить уточнять. ибо давно по нему замечаю тяжесть в некоторых ситуациях.
кстати разницу ощутили?
Существенной разницы после замены блока я не ощутил. Но сложилось впечатление, что руль стал в некоторых ситуациях полегче. Но скорее всего это чисто субъективное мнение...

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ARTEM-222 Посмотреть сообщение
По моему субъективному мнению руль стал чуть тяжелее на скорости выше 100 км/ч.
На такой скорости пока еще после замены не ездил. На городских скоростях существенной разницы не заметил. Сложилось впечатление, что в нулевой зоне руль пустоватым стал. Но мне кажется, что это все-таки субъективно. Человеческий мозг при любых изменениях пытается хоть какую-то разницу найти
AlexArt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 21:07   #10
ARTEM-222
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 286
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от SASHA71 Посмотреть сообщение
кто где узнавал, о замене блок эур. ?
Я приехал на то они и сказали, что необходима замена.
ARTEM-222 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 23:58   #11
ARTEM-222
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 286
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

По моему субъективному мнению руль стал чуть тяжелее на скорости выше 100 км/ч.
ARTEM-222 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 11:05   #12
mikelb
ЗАБАНЕН
 
Имя: Михаил
Авто: outlander 3
Сообщений: 160
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

На ТО0 нужно поменять масло, там обкаточное залито,после замены соответственно тише будет работать авто.
mikelb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 11:17   #13
Andrey2970
Житель Клуба
 
Аватар для Andrey2970
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 340
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от mikelb Посмотреть сообщение
На ТО0 нужно поменять масло, там обкаточное залито
Нет такого понятия как "обкаточное масло" на современных машинах!!
Andrey2970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 11:20   #14
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Это развод, если уж хотите, возьмите масло сами и поменяйте, менял на 8500 разнице в работе двигателя не заметил.
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 14:10   #15
SASHA71
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 527
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

у меня к эур. претензия следующая - когда тормозишь на совсем маленьких скоростях. то руль уводит в сторону. как будто попадаешь в колею.
SASHA71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:39. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU