Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2014, 18:10   #1
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от jigprofi Посмотреть сообщение
Для производства было использовано базовое масло «Газпром нефти» - Страшная надпись в описании !!
Может быть не вырывать из контекста
Цитата:
В рамках подписанного в октябре 2009г. меморандума о взаимопонимании между «Газпром нефтью» и Nippon Oil «Газпромнефть-смазочные материалы» организовала производство первой партии высококачественного моторного масла Diesel Engine Oil, предназначенного для гарантийного обслуживания автомобилей японского происхождения, в которых рекомендуется применение масел под маркой Nippon Oil. Для производства было использовано базовое масло «Газпром нефти». Объем пробной партии продукции, произведенной по спецификациям Nippon Oil Corporation, составил 10 тонн.
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
Сингапур, во всяком случае то, что я себе покупал - Сингапур.
На всех Сингапур.
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 09:39   #2
Михалч
Старожил Клуба
 
Аватар для Михалч
 
Имя: Александр
Авто: Toyota RAV4
Сообщений: 2,873
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
Форду Фокусу-2. Решительно одинаковые, даже цветом.
Один стал менять масло раз в 10 ткм. А второй - по регламенту - раз в 30 ткм
По регламенту у Форда- через 15т.км.

Последний раз редактировалось Михалч; 23.10.2014 в 09:48.
Михалч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 09:53   #3
Marleyvich
Вступаю в Клуб
 
Имя: Иван
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Очень прошу прощения, но всю тему прочитать не осиливаю - много даже не буков, а страничек.
Хотел спросить про ТО-0 - какие расходники хотя бы гипотетически на нем могут менять? Ну масло понятно, тут ничего против не имею. Но не будут же они мне новые, по сути, фильтры менять, или будут?

О себе: аут 2.0 2014 года.
Marleyvich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 10:08   #4
Aram193
Старожил Клуба
 
Аватар для Aram193
 
Имя: Айрат
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate++ 2018
Сообщений: 3,971
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Marleyvich, смена масла на ТО 0 это выдумка некоторых ОД. На большинстве не предлагают менять. Хотите оптимальный вариант, тогда почитайте пост 910. Но если уж решили менять масло, то тогда надо менять и маслянный фильтр и прокладку пробки.

Последний раз редактировалось Aram193; 23.10.2014 в 10:29.
Aram193 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 11:57   #5
Avtandil
Старожил Клуба
 
Аватар для Avtandil
 
Имя: Автандил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,607
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Marleyvich Посмотреть сообщение
Очень прошу прощения, но всю тему прочитать не осиливаю - много даже не буков, а страничек.
Хотел спросить про ТО-0 - какие расходники хотя бы гипотетически на нем могут менять? Ну масло понятно, тут ничего против не имею. Но не будут же они мне новые, по сути, фильтры менять, или будут?

О себе: аут 2.0 2014 года.
Никаких расходников не нужно. ТО - 0, необязательное ТО, вы на него можете даже и не ездить. Смысл его, посмотреть, органолептически пощупать, проверить уровни жидкостей, давление в шинах. Все, на этом ТО закончилось. И оно абсолютно бесплатное, включая технологическую мойку авто. Не ведитесь на смену масла, при таком пробеге его рано менять, правильно писали, замените его в любом ближайшем к Вам сервисе на 7500-8500К. Предварительно купив фильтр и прокладку пробки. Я так же сменил масло на 8К пробеге. Как раз в межсервисном интервале.
Avtandil на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 15:51   #6
Marleyvich
Вступаю в Клуб
 
Имя: Иван
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Спасибо!
Мне дилер при покупке дал бесплатную замену масла на ТО-0, поэтому и думал туда съездить за этим делом. Почему-то дилер сказал, что залита минералка, вот я и подумал, что имеет смысл поменять...
Marleyvich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 16:10   #7
Ivan1981
Житель Клуба
 
Имя: Иван
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 306
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Marleyvich Посмотреть сообщение
Спасибо!
Мне дилер при покупке дал бесплатную замену масла на ТО-0, поэтому и думал туда съездить за этим делом. Почему-то дилер сказал, что залита минералка, вот я и подумал, что имеет смысл поменять...
Похоже у вашего дилера жар. В первый раз слышу, чтобы на заводе заливал минералку в движок. У самого второй уже аут и 2 аута у друзей с разными двигателями - у всех синтетика залита изначально.

Добавлено через 1 минуту
Если бесплатно, то точно меняйте. Не важно какое масло сейчас у вас.
Ivan1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 16:21   #8
Борян-
Старожил Клуба
 
Аватар для Борян-
 
Имя: Борис
Авто: Outlander IV 3.0 AT
Сообщений: 1,156
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Что то мне совсем поплохело,не хочу я ЭТО в движок заливать.
как же нужно ненавидеть самих себя, что так категорично относится к любому отечественному продукту
оборудование как минимум не хуже, чем у азиатов, нефть своя, а не покупная, присадки одинаковые.

План Даллеса воплощен... Мне отчего-то видится, что масло ГАЗПРОМ не хуже сингапурского, уж положенное по регламенту время точно отработает, наоброт, неоднократно сталкивался с информацией, что для стран бывшего СССР делают продукцию с более низким контролем качества, в частности продукты питания и бытовую химию. Неизвестно как в этой отрасли поступают
Борян- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 20:43   #9
maleks
Житель Клуба
 
Имя: алексей
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 142
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

+1000000
maleks вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2014, 21:02   #10
serg_vvs
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 22
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Приехал на ТО-0... по записи (ладно в отпуске сейчас!). На вопрос менеджера "проблемы, претензии есть?" ответил- "нет", после чего последовала простановка печати в сервисной книжке. На вопрос "а стоит ли менять масло на данном ТО?" увидел удивлённый взгляд менеджера и услышал такой же удивлённый вопрос "ЗАЧЕМ?"
serg_vvs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 22:35   #11
Aydarik
Бывалый
 
Аватар для Aydarik
 
Имя: Айдар
Авто: Outlander III 2.4 CVT Ultimate (MY2014)
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Тоже прошел на днях ТО-0. Если честно, то проходить и не думал, но вспомнил в один из грязных осенних дней, что в ТО входит технологическая мойка и так как в очередях на мойку стоять не хотелось-позвонил и записался! Звонил часов в 10 утра, записали на 13:00 ч. этого же дня. На все про все час времени ушло у них (20 мин. мойка и остальное работы).
Перечислю, что они сделали у меня (автодилер АКОС):
1. Подтянули болты подрамника (со слов мастера-приемщика);
2. Проверили плотность электролита АКБ (тоже с его слов);
3. Смазали петли всех дверей (увидел сам);
4. Проверили давление в шинах (как сказал мастер - перекачанные были у меня на 0,2 атм. каждое);
5. Попросили подписаться в накладной стоимостью 1 500 рублей, но без оплаты (с его слов это для того, чтобы им работы оплатил завод-изготовитель);
6. Про масло никто не упомянул ни слова (в том числе и я).
Впечатление нормальное осталось. Машина мягче ехать стала, а двери лучше открываться/закрываться.
Aydarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 03:24   #12
РЭДОКС
Житель Клуба
 
Аватар для РЭДОКС
 
Имя: Василий
Авто: Out III 2.4 CVT рестайл MY 2014 4 WD
Сообщений: 383
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Записался на ТО-0 у О.Д. Lego Artes на Ленинградке у Зеленограда. Спросили буду менять масло? На вопрос что залито, сказали синтетика. Тогда зачем? Ваше право был их ответ. Тогда 0 рублей. Попросил удалить функцию складывания зеркал при закрытии авто ( примерзли после мойки в первый заморозок). Запросили 1.700 рубликов. Попытался наехать, что я не просил ее включать. Ответили, что ее включает завод изготовитель и убирать надо через комп. А Ваше мнение.

Добавлено через 11 минут
На стоянке увидел девушку садящуюся в Аут-3 до ристайлинговый. Пристал с вопросом о складывании зеркал. Она на своем дисплее поклацала и при мне включила и отключила их.Присели в мою машинку, а ММС совсем другая. Так ничего и не вышло. С машиной!!! Простите может развил тут дебаты не совсем в тему.
РЭДОКС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 06:00   #13
Aram193
Старожил Клуба
 
Аватар для Aram193
 
Имя: Айрат
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate++ 2018
Сообщений: 3,971
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от РЭДОКС Посмотреть сообщение
Попросил удалить функцию складывания зеркал при закрытии авто
РЭДОКС, здесь посмотрите (в шапке), можно за раз много ещё что прибавить-убавить, за разумные деньги.
Aram193 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.11.2014, 08:26   #14
bda 43
Житель Клуба
 
Аватар для bda 43
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 242
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

[QUOTE=РЭДОКС;1806867]Записался на ТО-0 у О.Д. Lego Artes на Ленинградке у Зеленограда. Попросил удалить функцию складывания зеркал при закрытии авто ( примерзли после мойки в первый заморозок). Запросили 1.700 рубликов. Попытался наехать, что я не просил ее включать. Ответили, что ее включает завод изготовитель и убирать надо через комп. А Ваше мнение.

Ого!!!!! я у себя в Кирове у ОД отключил за 500 рублей.
bda 43 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.11.2014, 09:46   #15
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,596
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Круто, в Галфе (Автоспеццентр) отключили молча без всяких денег. Извинились, что не включают скрытые функции.
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU