[ZYGARD]

При отключении разъемов электроника будет "думать" что вы пристёгнуты, соответственно всё сработает как надо.

[megaaxel]

электронике вообще пофиг на ремни, сработает в любом случае.

[Y_D]

Сообщение от megaaxel

электронике вообще пофиг на ремни, сработает в любом случае.

Вот странно кстати, раньше говорили, что при непристёгнутом ремне подушка (основная) не срабатывает. Причина - при резком движении тела вперёд (без ремня) и сильном контрударе подушки в голову, соответственно, в обратном направлении, происходит перелом шейных позвонков.

[Avtandil]

Сообщение от Y_D

Вот странно кстати, раньше говорили, что при непристёгнутом ремне подушка (основная) не срабатывает. Причина - при резком движении тела вперёд (без ремня) и сильном контрударе подушки в голову, соответственно, в обратном направлении, происходит перелом шейных позвонков.

Преднатяжитель и подушка, разные вещи. Подушка не сработает при не пристегнутом ремне.

[megaaxel]

Сообщение от Avtandil

Подушка не сработает при не пристегнутом ремне.

подушке пофиг на ремень, пристёгнут или нет пассажир, есть он на кресле вообще или нет - срабатывает всё, и фронтальная подушка, и преднатяжитель, и подушка в сидении.
концевики ремня и задницы заведены только на индикацию непристёгнутого пассажира.
пассажирскую фронтальную подушку можно отключить в бардачке.
ВСЁ.

блок SRS руководствуется только показаниями датчиков удара, больше ничем.

для доказательства: в электросхемах разрисованы все зависимости конкретного узла, вплоть до диагностического разъёма.
концевиками в случае SRS даже не пахнет Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates.

Сообщение от Y_D

раньше говорили, что при непристёгнутом ремне подушка (основная) не срабатывает. Причина - при резком движении тела вперёд (без ремня) и сильном контрударе подушки в голову, соответственно, в обратном направлении, происходит перелом шейных позвонков.

это мнение диванных экспертов.
чтобы не ломались позвонки, надо пристёгиваться.
спасём позвонки - проломим черепушку, так что ли?

[Grom197711]

Всем привет. Сорри за вопрос, но тема больно уж интересная и большая, листать устал . Не подскажете, к кому обратиться в Мурманске по активации скрытых функций. Заранее благодарю

[molhyn]

Grom197711, в личке смотри

[Y_D]

Алексей, а можно ли сделать круиз с 0 км/ч.?

[Nbf]

Сообщение от Y_D

Алексей, а можно ли сделать круиз с 0 км/ч.?

Очень надеюсь, что это невозможно, поскольку крайне опасно.

[PVladimirM]

Сообщение от Y_D

Алексей, а можно ли сделать круиз с 0 км/ч.?

А зачем? Чтобы в пробке ехать? Ну тогда он должен быть адаптивный с функцией автоматического торможения.

[Y_D]

Сообщение от PVladimirM

А зачем? Чтобы в пробке ехать? Ну тогда он должен быть адаптивный с функцией автоматического торможения.

Да, чтобы ехать в такой тошнотной пробке, которая ни стоит и не едет. И управлять скоррстью на руле.

[ZYGARD]

Да, штатными средствами это невозможно сделать. Вероятно это доступно тем кто занимается редактированием прошивки эбу двигателя....но надо искать где это сидит там.
Соглашусь с Павлом - это может быть опасно.

[blink3r]

Ребята у кого есть контакты в Оренбурге???

[stascher]

В Улан-Удэ естественно специалистов нет? если есть номер моб. в личку.

[ZYGARD]

Уже обсуждалось - родное ПО дилерского сканера не позволяет включить большинство вещей, которые описаны в теме, но он позволяет считать конфиг-файл согласно которому работает заводская прошивка и модифицировать его соответственно вашим пожеланиям, а уже потом залить обратно тем самым дав прошивке открыть и использовать желаемые функции. Прошивка в этом случае остаётся заводской. Да и если даже предположить то, что прошивка меняется - дилер своим сканером это обнаружить думаю не сможет, по аналогии с чиповкой двигателя, но пока на текущий момент никто не научился делать "кастомные" прошивки для етакса...