[Goodzone]

Сообщение от ZYGARD

нужен подопытный на исследование проводки для активации этого режима..

готов предоставить свой для опытов!

[ZYGARD]

Сообщение от Goodzone

готов предоставить свой для опытов!

Звони - согласуем время и место.

Забыл кстати фоточку выложить:

[Suet]

Сообщение от ZYGARD

причём уверен что будет работать и видеовход

То есть появится возможность проигрывания видео с внешних устройств?

[ZYGARD]

Сообщение от Suet

То есть появится возможность проигрывания видео с внешних устройств?

Уверен потому что видеовход есть в схемах этого автомобиля и он по идее должен работать - вряд ли его програмно вырезали.

[Бутявка]

Сообщение от ZYGARD

Уверен потому что видеовход есть в схемах этого автомобиля и он по идее должен работать - вряд ли его програмно вырезали.

Алексей Вам респект и уважуха, Вы один из не многих здесь по делу! У меня к Вам вопрос, а все это я сам могу проделать, или только ч/з Вас? Спасибо.

[Pskandr]

Сообщение от ZYGARD

Уверен потому что видеовход есть в схемах этого автомобиля и он по идее должен работать - вряд ли его програмно вырезали.

а про упрощенную магнитолу инстайл что нибудь скажите , работы ведуться ?

[megaaxel]

Сообщение от ZYGARD

сли бы это было 100% возможно я бы давно об этом отписался, но по тому же сценарию что работало на XL на новом ауте пока не получилось, причём контакты реле ДХО присутствуют, что говорит о возможном наличии проводки, но не работает, поэтому нужен подопытный на исследование проводки для активации этого режима. Я верю что этот режим станет доступен для всех комплектаций машин, а не только прерогативой топовых комплектаций

а зачем нам реле ДХО, можно же соединить выходы с ЕТАКСа (ДХО и ПТФ).
ПТФ будут включаться в режиме ДХО через реле ПТФ.

если конечно уже нашли независимый выход ДХО на новом ауте (или ты как раз про это?).

[ZYGARD]

Сообщение от megaaxel

а зачем нам реле ДХО, можно же соединить выходы с ЕТАКСа (ДХО и ПТФ).
ПТФ будут включаться в режиме ДХО через реле ПТФ.

если конечно уже нашли независимый выход ДХО на новом ауте (или ты как раз про это?).

Правильно - я так и делаю владельцам XL - у них проводки под независимый ДХО нет, а вот у всех владельцев ASX есть, поэтому коммутация возможна прямо в блоке предохранителей под капотом.
В новом ауте независимый ДХО точно есть, как и на ASX, но так как для России эта опция выключена возможно и по проводке есть какие-то обрывы, а в доступных схемах пока упоминаний нет о том где находится слаботочный сигнал этого режима. На разъеме откуда питаются туманки все другие провода по назначению не относятся к ДХО, а свободных дырок нет. Надо искать и щупать тестером.

[ivlevp]

Все желающие активировать скрытые функции с помощью ОД могут это сделать через эту программу https://out-club.ru/board/showpost.p...04&postcount=1

[Goodzone]

уже легче! спасибо!
необязательно кетайские можно HELLA? главное чтобы было через что их активировать!

---------- Добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:40 ----------

допустим, я уже нашел туманки, знаю как их поставить! активировать можно у ОД?

[ZYGARD]

Ну пока по проводке не ясно есть ли она (возможно придётся восстанавливать), дырку под штатный адаптер с тюльпанами в подлокотнике всё равно делать надо со снятием тоннеля пола - там и выясним.

Активировать я могу помочь лично - в конце месяца-начале следующего планирую посетить СПБ (Сбор желающих >>здесь<<).

[megaaxel]

ну понятно.
всё дело в наличии подопытного тела и времени.

[Sludnov]

Алексей, на новом ауте при блокировке кнопок пассажирских стеклоподъемников также перестают работать кнопки расположенные у водителя, кроме родной. Это можно как-то исправить? И доводчики на пассажирских окнах тоже хотелось бы. На лансере водительские кнопки работали всегда и доводчики тоже были.

[ZYGARD]

Сообщение от Sludnov

Алексей, на новом ауте при блокировке кнопок пассажирских стеклоподъемников также перестают работать кнопки расположенные у водителя, кроме родной. Это можно как-то исправить? И доводчики на пассажирских окнах тоже хотелось бы. На лансере водительские кнопки работали всегда и доводчики тоже были.

Всё правильно, это происходит ввиду полного аппаратного обесточивания всех пассажирских моторов этой самой кнопкой, и они не могут работать ни от каких кнопок, в том числе на водительской двери.

Доводчики окон от штатного ключа при закрытии машины я реализовать думаю смогу, поскольку уже неоднократно это проделывал на машинах с похожей схематикой (кастрацией автоматики пассажирских дверей), НО это програмно-аппаратный комплекс, установка которого занимает не менее 1,5 часа, да и к тому же блок управления стеклами этого авто надо еще обследовать - в общем опять таки нужен доброволец.

На XL я делаю поднятие стёкол как с одного нажатия кнопки закрыть, так и с двойного, причем не важно на ключе или на ручке двери (КОС). На машинах с MMCS это возможно даже перенастроить самостоятельно при желании.

[Sludnov]

Спасибо, я наверное не то довочиками обозвал. Клавишу приходится держать (кроме водительского) пока стекло не поднимется полностью, а не 1-2 с, а потом оно само до упора.