Всё верно, писалось, но выяснились вышеописанные подробности и смена стала актуальной.
P.S. Там делов на 10 минут (с учетом времени на подключение оборудования), соответственно можно не записываться, а просто приехать и сделать и это не активация!
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
Сообщение от Andrew Rogov
Ну вот а раньше писалось, что на моём Ауте пин-код менять не надо (вот и не спросил про это при "активации")... И что теперь по новой записываться "на активацию" ?
Цитата:
Сообщение от ZYGARD
Всё верно, писалось, но выяснились вышеописанные подробности и смена стала актуальной.
P.S. Там делов на 10 минут (с учетом времени на подключение оборудования), соответственно можно не записываться, а просто приехать и сделать и это не активация!
Кстати, этот ПИН-код где-то в машине набирается или только через аппаратуру, подключаемую через МУТ-3 и сколько в нём должно быть цифр ?
Только что приехал на то-0 в независимость, попросил мастера отключить складывание зеркал при постановке авто на охрану, ответили что это не возможно. Зугард ответь те пожалуйста в личку возможно ли это и сколько это будет стоить у вас, чесно слово напрягает когда машину ставишь на сигналку и зеркала складываются...
О том что опенпортом заливали прошивку двигателя целиком включающую кодинг где активен круиз я слышал, но внести изменения в кодинг етакса подобным оборудованием через заливку прошивки от другой машины мне кажется малореально, особенно учитывая индивидуальный набор пожеланий.
О том что опенпортом заливали прошивку двигателя целиком включающую кодинг где активен круиз я слышал, но внести изменения в кодинг етакса подобным оборудованием через заливку прошивки от другой машины мне кажется малореально, особенно учитывая индивидуальный набор пожеланий.
А прошивку же можно слить с моей машины?
И можно ведь не закачивать всю прошивку, а только отдельные данные или я ошибаюсь?
А вообще я бы хотел узнать, если кто-нибудь в курсе, какой софт использовать для OpenPort, чтобы изменять параметры, а не перешивать всю прошивку целиком.
Прошивку из етакса можно слить только программатором внутрисхемно (и то там всё уже зашифровано и кодинг в явном виде не лежит, как это было раньше), через OBD етакс не даст это сделать. Даже МУТ-3 не способен на такое - связь у него, по обновлению прошивок официально, только "односторонняя".
Поиск по новому ауту не дал результатов , поэтому решил написать сюда. Видел такую тему, но только по xl. Существует ли на данный момент возможность установки реле или какой то способ активации , чтобы при движении двери автоматом закрывались? И если есть где можно это сделать?
У меня они закрывают сами через несколько секунд после заводки двигателя.Как я понял эти настройки идут от настроек сигнализации.Разблокируются кнопкой на водительской двери.
Это легко активируется, как и многое другое из вкусностей, клубными кулибинами. В шапке есть отдельная тема: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY. Сама функция очень удобна, двери закрываются при 20 км./ч.(или 25, уже подзабул), а открывание происходит при переключении в паркинг.
Существует ли на данный момент возможность установки реле или какой то способ активации , чтобы при движении двери автоматом закрывались? И если есть где можно это сделать?
Да, существует. Про способ активации можно почитать здесь.
Просмотрев сайт по ссылке выше , видимо без соотвествующего оборудования ничего не сделать. По картинкам на сайте понял, что у меня гу другое , и полазив в сервисном меню гу не нашел таких функций.