[Leo-sun]

Странно, но там же:

Сообщение от lpk13

Вчера поменял подшипник передний на левой ступице... Времени на замену ушло 3,5 часа. Менял "дядя Вася" в гараже, с руками и головой растущими откуда надо... Проблем с АБС нет.

Сообщение от Василёк

...Я перепрессовывал подшипник сам. Ничего сложного, главное аккуратность и правильный подбор болванок под пресс.

У них, как я понимаю, особого оборудования не было.

[zorge799]

Сообщение от Leo-sun

Странно, но там же:





У них, как я понимаю, особого оборудования не было.

А вам разве недостаточно гидравлического пресса, набора оправок для запрессовки, съемников для подшипников, динамометрического ключа для затяжки ступицы, газовой горелки и баллона с углекислотой для снятия закисшего ШРУСа ну и наконец опыта замены подшипника без вытаскивания датчика АБС? Оцените трезво возможности "дяди Васи", прикиньте размеры возможного геморроя и затем принимайте решение.

[Jay]

Сообщение от zorge799

А вам разве недостаточно гидравлического пресса, набора оправок для запрессовки, съемников для подшипников, динамометрического ключа для затяжки ступицы, газовой горелки и баллона с углекислотой для снятия закисшего ШРУСа ну и наконец опыта замены подшипника без вытаскивания датчика АБС? Оцените трезво возможности "дяди Васи", прикиньте размеры возможного геморроя и затем принимайте решение.

Разве это оборудование, у многих это все в гараже валяется Но соглашусь, что если делать у "дяди Васи" то стоит проверить наличие, как минимум пресса и дин. ключа, на всякий случай. А геморрой и официалы легко обеспечат, скажут датчик закис не снимается, нужна замена, и что тогда?

[zorge799]

Сообщение от Jay

Разве это оборудование, у многих это все в гараже валяется Но соглашусь, что если делать у "дяди Васи" то стоит проверить наличие, как минимум пресса и дин. ключа, на всякий случай. А геморрой и официалы легко обеспечат, скажут датчик закис не снимается, нужна замена, и что тогда?

Согласен, что оборудование не космическое, и без многих вещей при умении можно обойтись, даже без того же пресса. Самое главное - нужен человек, обладающий опытом замены подшипника именно на Мицу, т.к. На Хондах и Тоетах, например, злосчастный датчик АБС выскакивает из кулака без проблем. В моем конкретном случае таким мастером были официалы, до них объехал три сервиса и уровень ремонтников в них мне не понравился, хотя замена стоила бы в половину - 1000 рублей.

[Jay]

Сообщение от zorge799

В моем конкретном случае таким мастером были официалы, до них объехал три сервиса и уровень ремонтников в них мне не понравился

Везет вам с официалами, у нас они вечно ломают все , как минимум защелку плафона подсветки заднего номера, но сломают. А уровень ремонтников всегда не нравится, когда сам знаешь как сделать правильно и хорошо, но по каким то причинам хочешь поручить это специалистам