ездил и на 2,0 ,2,4 3,0 . Мне 2,0 не нужен ... не обгон идти страшно . Как показвает практика при динамичной езде 2,0 ест бензин больше чем 2,4 т.к. его приходится больше выкручивать на верха . 3,0 пулялка ))) супер ) , но не подходит из за налога и прожорливасти ) 2,0 изначално ствился на лансеры , а уж потом не знаю почему японцы решил внедрить их на Ауты
Вы для начала сядьте и покатайтесь на новом 2.0 прежде чем его судить.
он на раксрученном движке очень неслабо ускоряется...
да у него нет стартовой резкой динамики как была бы на 2.4
но дерготня от светофора к светофору с прокрутами=это для любителей =)