[Композитор]

Продал шкоду октавию А5 и теперь мучаюсь в выборе нового авто...
Проехались первый тестдрайв по городу в Х-трейле - все понравилось и мягкость хода и динамика, но когда второй раз выехал за город, то при скорости свыше 100км в поворотах, стало страшновато, крены страшные...
Вот теперь пешил взять аут новый, на фото очень понравился, солидно выглядит, чем-то даже смахивает в профиль на лендровер. Вот только у нас в Украине их пока еще нет...
Так что жду пока, с салона пообещали сразу передзвонить как появятся((

А как на счет поведения в поворотах аут?

[Бутявка]

Доброго всем вечера.Позавчера продал Прадо 120 шестого года, долго на них ездил и пока машин лучше не знаю. Но время идёт новый Прадо по мне так дорог, дизеля побаиваюсь, да ещё наши правители могут всякие налоги на большие машинки придумать, да и езжу я в основном одим, зачем большой... Ну это лирика, "слёзы" по прадо. И вот я вычитал, посмотрел фото и мне понравился Аут. Не видя его в живую внес предоплату в Радуге в Питере, благо не далеко от дома и начал ждать. Вчера звонок, машин прибыл. Я туда, взял 2.4 в самой полной комплектации. Менеджеру говорю, что нужен тест, на тесте только 2 литра. Короче еду и, что, а мне нравится. Многие скажут во парниша, после Прадо и нравится, да, да нравится. 2 литра едут и не плохо, для большого города при пробках, думаю нормуль, но это на вкус и цвет, сам авто очень интересен, салон по нынешним временам хорош, внешность тоже. Конкурентов очень мало. Вообщем я пока не жалею, что купил, 31 забираю, и сразу семьей в Финку.Что касаемо дилера, удивил. Ничего не впаривали, в подарок сигналка, говорю хочу антикор, а он мне зачем там и так все ок, я ему мне парктроники, а он зачем по камере все ок. Многие по поводу машинки несут негатив, не верте, машина по сравнению с прошлым Аутом шагнула вперед. Что касаемо надежности, то об этом рано, пройдет годик, тогда пообщаемся. Вообще у меня был служебный Лансер РКПП, два года 120000 без проблем, только ТО, сейчас очередной уже год, вариатор, 67000 без проблем. Судя по тому как люди берут новые Ауты думаю она в душу, я когода своего оформлял, менеджер паралельно оформлял ещё 4 машины. Всем удачи. Скобарю Привет Респект и Уважуха.

[Admyn888]

Сообщение от Композитор

Продал шкоду октавию А5 и теперь мучаюсь в выборе нового авто...
Проехались первый тестдрайв по городу в Х-трейле - все понравилось и мягкость хода и динамика, но когда второй раз выехал за город, то при скорости свыше 100км в поворотах, стало страшновато, крены страшные...
Вот теперь пешил взять аут новый, на фото очень понравился, солидно выглядит, чем-то даже смахивает в профиль на лендровер. Вот только у нас в Украине их пока еще нет...
Так что жду пока, с салона пообещали сразу передзвонить как появятся((

А как на счет поведения в поворотах аут?

На мой взгляд аут на порядок лучше.
В ожидании после Santa Fe FL.когда покупал ее,также смотрел и х трейл.ни по плавности,ни по управляемости,х трейл не выиграл у санты.да и модель то не новая.так что берите лучше его,красавца

[Dima1971]

Сообщение от Admyn888

На мой взгляд аут на порядок лучше.
В ожидании после Santa Fe FL.когда покупал ее,также смотрел и х трейл.ни по плавности,ни по управляемости,х трейл не выиграл у санты.да и модель то не новая.так что берите лучше его,красавца

зато Хтрейл больше подходит для поездок по гравийным ухабистым и просто грунтовым дорогам. Да и просто по нашим разбитым городским дорогам. Аут трясет нещадно, что старый что новый. У меня стойки (кроме передней левой, все поменял на 60 тыс. правая передняя в хлам. правда хундай туссон по стойкам у друга умер вообще через год и 15 тыс км))))) Но это больше говорит о том , что дороги полгое г... ездил на Хтрейле все равно очень комфортно, даже комфортнее нового Аута. хотя да, немного больше кренится, но на скоростях 110 км в час не захожу в повороты вообще... и не собираюсь. И у Хтрейла главное - тесно сзади, хотя очень очень мягкие сидения, мягче пластик отделки и тд. О всяких бардачках их охлажении и прочем не говорю, что бы не раздражать бардачковоперчаточноящичных нелюбителей))))

[СергейМДХ]

Сообщение от TimSIP

Не давите на самовосприятие. Если подвеска стала комфортнее, то она пожертвовала устойчивостью. Но не думаю, что на столько, чтобы вы могли это почувствовать. Может на ХЛ у вас в последнее время стойки не очень исправны были?!

Не факт. Например 5ка БМВ в новом кузове. Машина стала мягче и комфортнее, а время на треке показала лучше. И это без всяких опций типа изменения жёсткости амо.


А я сегодня видел аж 2 новых ХЛ на Шереметьевской. Чёрный и белый. Красивый автомобиль. Мне понравился. Причём, как мне кажется, чем больше смотришь на новый аут, тем больше нравится... Вполне может быть, что он мне в будущем понравится и я его возьму... Салон мне его сразу понравился. Люблю салоны, которые развёрнуты к водителю. Надо бы на тест съездить...

[Композитор]

Сообщение от Admyn888

На мой взгляд аут на порядок лучше.
В ожидании после Santa Fe FL.когда покупал ее,также смотрел и х трейл.ни по плавности,ни по управляемости,х трейл не выиграл у санты.да и модель то не новая.так что берите лучше его,красавца

Спасбо за совет

[Бабушкали]

Сообщение от Композитор

Продал шкоду октавию А5 и теперь мучаюсь в выборе нового авто...
Проехались первый тестдрайв по городу в Х-трейле - все понравилось и мягкость хода и динамика, но когда второй раз выехал за город, то при скорости свыше 100км в поворотах, стало страшновато, крены страшные...
Вот теперь пешил взять аут новый, на фото очень понравился, солидно выглядит, чем-то даже смахивает в профиль на лендровер. Вот только у нас в Украине их пока еще нет...
Так что жду пока, с салона пообещали сразу передзвонить как появятся((

А как на счет поведения в поворотах аут?

чет глупо в повороты свыше 100 входить....хотя повороты разные бывают конечно.

[Композитор]

Сообщение от Бабушкали

чет глупо в повороты свыше 100 входить....хотя повороты разные бывают конечно

Понимаю, но поворот был пологим и на трасе в 4 полосы... на тест-драйве хотел проверить х-трейл, в жизни то всякое бывает. Так вот страшновато на нем, видно высота, не очень широкие габариты и мягкая подвеска сказываются на поведении машинки(