Доброй всем ночи! Вчера обратил внимание, что в сервисной книжке интервалы проставлены через 7500 км. Кто-то может прояснить ситуацию? На Мазде через 15000, а на Мицубиси - 7500?!
может. с учетом выбора ветки форума и той информации, что вы разместили, я могу вам с уверенностью сказать, что всё дело в вашей невнимательности.
Не хочу вас обижать, но это действительно так. Как только вы признаете это( внимательно прочитав заголовки в сервисной книжке и название данной темы) все ваши вопросы пропадут сами с собой
Прошу прощения за офф и прошу удалить мое сообщение через денек, спасибо
[QUOTE=Heks;1927159]1. Ну собственно идея "массового" употребления - вывести наружу spdif. Применима теми, кто готов отказаться от штатной регулировки громкости в пользу альтернативного девайса внешнего процессора.
2. Более привлекательная идея (для меня) - в случае успешной реализации 1-й идеи,
использовать i2s головы для дальнейшей разборки со звуком.
Уж не знаю с какого пьяного перепугу, но мне кажется, что есть вероятно того, что внутри цифра не порезана (ну или я себя в этом убедил )
Да, возникает очень много "но" и "если" ...как говорится, не попробуешь не узнаешь
[QUOTE=Heks;1927159]
Добрый день!
Судя по схеме у него свой DSP который обрабатывает, коммутирует все звуковые входы и соответственно управляет выходом в части уровней и т.д., построен на специализированном для подобных приложений чипе SAF7741 от NXP.
Так что проще поставить другую голову с желаемыми звуковыми делами.
Последний раз редактировалось EugenW; 21.03.2015 в 12:02.
Чтобы не спорить изучите схему MMCS NR-242UM, в ней все подробно описано. схема на стр 124.
файл в сети - NR-242UM-13LND0_13-WS.pdf
Да, спасибо, я достаточно провел времени куря эту схему.
Может быть я за 20-ть лет и отстал от современных тенденций в схемотехнике, все же позволю себе усомнится в Вашем выводе.
Вот как мне видится положение вещей
Сигналы каналов с DAC выводов SAF7741 (37,38,42,43) через буферные ОУ 4580
идут на электронный регулятор громкости SM6451A. SM6451A - аттенюатор 0..80 Дб,
управляемый по трехпроводной последовательной шине (ноги 14,15,16), дальше на УМ.
Этими ногами она упирается в SN74AHCT125 - буфер шины с тремя состояниями, включен как повторитель (роли не играет)
С него, по шине (обозначена как CDSP<23..1>) идут на стр. 123. , где приходят на микроконтроллер UPD70F3368
на контакты VOL_SCK (51) VOL_SCK (50) VOL_PN (96) VOL_CE (VOL_CE).
В упор не вижу, где тут DSP SAF7741 управляет громкостью.
Учитывая тот факт, что в W12 выпилено все, что не для нашего брата, я далек от мысли, что
аттенюатор стоит для красоты, а он есть аналоговый регулятор, а не цифровой, как могло бы быть в DSP.
[свернуть]
Если я не прав, то был бы благодарен за объяснение в чем именно.
Спасибо.
Ребят, я сам люблю копатся, но думаю что с вашими идеями уже перебор. Ни стоит эта магнитола таких затрат. Или лучше на сайт http://master-tv.com/. -MONITOR
В моей версии firmware является "S" версия 10.80.01 и MAP 2013 А. Нужно ли обновить или я остаюсь в оригинале. Вы бы получили что-то больше и лучше. Outlander III Изготовитель апреля 2014th
Cделанных SD карт MAP ЕU 2014 i sys2014 , но когда я ставлю в моей слот запросу сначала сделать обновить firmware версию 10.41.20.
Ответьте, пожалуйста
Всем привет!
Народ,никто не сталкивался с проблемой пропадания треков mp3 на карте? По факту на карточке 24 трека,а система видит только 13. Все треки переконвертировал с одинаковыми характеристиками (320kbps/48000 hz). Спасибо.
P.S.несколько неудобно было влезать со своим вопросом в рассуждения об электрических схемах
Народ,никто не сталкивался с проблемой пропадания треков mp3 на карте? По факту на карточке 24 трека,а система видит только 13.
Укоротите название трека и все появится. Не помню уже сколько символов должно быть в названии трека (в теме писалось) и при превышении, файл становится невидимым для MMCS.
Последний раз редактировалось Aram193; 25.03.2015 в 11:01.