[Admyn888]

Сообщение от Oleg L

внутри - это инфинити, т.е. премиум. По начинке - все кроме подвески премиум. Марка - совершенно не премиумная, но это и хорошо. Иначе по цене было бы Инфинити.

Все таки маркетинг рулит.авто или премиум,или не премиум.машина мне нравится,но не купил бы,даже если бы были деньги.честно говорю,комплектация,которую рассмотрел бы,не хватило бы тысяч 200.мое мнение,журналисты и маркетологи премиум объявляют уже и киа,и хендэ,хотя к этим брендам я отношусь хорошо,но это зря.мягкий пластик в салоне,настоящее дерево -премиум..а его за служить репутацией нужно.мурано предыдущий -премиум?а французского-японский альянс?с их одинаковыми платформами и тд.я за честность.по моему только нынешние,недавние инфинити,близки к премии уму,ездил на FX приятеля,пару недель,ничего премиумного там и близко нет,QX предыдущий у начальника был,тоже дубовые оба,так QX еще и ломался всю дорогу.мое мнение -Lexus (Toyota) -на правильном пути.и это не только сами авто,но и сервис и тд.так что я за честность,без премииума.

[Борискин]

Сообщение от Admyn888

Все таки маркетинг рулит.авто или премиум,или не премиум.машина мне нравится,но не купил бы,даже если бы были деньги.честно говорю,комплектация,которую рассмотрел бы,не хватило бы тысяч 200.мое мнение,журналисты и маркетологи премиум объявляют уже и киа,и хендэ,хотя к этим брендам я отношусь хорошо,но это зря.мягкий пластик в салоне,настоящее дерево -премиум..а его за служить репутацией нужно.мурано предыдущий -премиум?а французского-японский альянс?с их одинаковыми платформами и тд.я за честность.по моему только нынешние,недавние инфинити,близки к премии уму,ездил на FX приятеля,пару недель,ничего премиумного там и близко нет,QX предыдущий у начальника был,тоже дубовые оба,так QX еще и ломался всю дорогу.мое мнение -Lexus (Toyota) -на правильном пути.и это не только сами авто,но и сервис и тд.так что я за честность,без премииума.

Курил сегодня чего то необычное?

[Admyn888]

Сообщение от Борискин

Курил сегодня чего то необычное?

Спасибо за комплимент!Честно,смеялся от души и сейчас смеюсь
Но ни разу не курил!просто похожие разговоры по другим темам(tv)были на работе,да и с детками работаю по антизомбированию!просто совпало,решил высказаться!извините,если что не так!

[Oleg L]

Сообщение от Admyn888

Все таки маркетинг рулит

Про маркетинг мне не надо втирать, я не Хенде покупаю. Я тупо посмотрел всех конкурентов до 2 с гаком лямов и с полной уверенностью могу заявить, что Мурано по отделке в мелочах уступает только Мерину ГЛК. Всем остальным премиум-брендам не уступает. Вот что я имел ввиду под премиумом, кто там и что (журналисты или эксперты) думает про премиум мне глубоко плевать. Трачу деньги на машину я и ездить в ней мне. Понятно что у Порш отделка будет получше, впрочем и у DS5 тоже, но я не готов содержать Порш, а в Цитрусе мне не хватает всего остального кроме внутренней отделки.
Так что я тоже за честность, которую получаю в Мурано - я вижу и чувствую пятой точкой за что я плачу деньги.

[Salex]

Oleg L,
+100500
Абсолютно согласен. Мур стоит своих денег, а качество, материалы, эргономика - ауту до мура как до луны. Еще Мура зовут диваном на колесах - я и с этим согласен, ибо лучше сидеть на диване, чем на табуретке. А после тестдрайва понял однозначно - мур для меня и лучше и удобнее чем аут. От покупки остановила только инфа о выходе нового пафа на платформе, аналогичной муру. В пендосии он уже в продаже, а вот когда будет у нас - одному богу известно.
И еще одно....
Радует то, что ниссан имеет много дилеров в России и комплектации идут к нам не обрезанные, а как по всему миру.
ЗЫ у меня рядом с домом два салона - мицу и ниссан. У них совмещенный рем.участок - машин поровну идет (со слов инженера по гарантии).

[raa3]

У Мура раздатка слабая и глушителем полицейских задевает.

[Admyn888]

Сообщение от Oleg L

Про маркетинг мне не надо втирать, я не Хенде покупаю. Я тупо посмотрел всех конкурентов до 2 с гаком лямов и с полной уверенностью могу заявить, что Мурано по отделке в мелочах уступает только Мерину ГЛК. Всем остальным премиум-брендам не уступает. Вот что я имел ввиду под премиумом, кто там и что (журналисты или эксперты) думает про премиум мне глубоко плевать. Трачу деньги на машину я и ездить в ней мне. Понятно что у Порш отделка будет получше, впрочем и у DS5 тоже, но я не готов содержать Порш, а в Цитрусе мне не хватает всего остального кроме внутренней отделки.
Так что я тоже за честность, которую получаю в Мурано - я вижу и чувствую пятой точкой за что я плачу деньги.

Главное,чтобы вам нравилось.ниссан мурано,несомненно премиум

---------- Добавлено в 02:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:54 ----------

Сообщение от Salex

Oleg L,
+100500
Абсолютно согласен. Мур стоит своих денег, а качество, материалы, эргономика - ауту до мура как до луны. Еще Мура зовут диваном на колесах - я и с этим согласен, ибо лучше сидеть на диване, чем на табуретке. А после тестдрайва понял однозначно - мур для меня и лучше и удобнее чем аут. От покупки остановила только инфа о выходе нового пафа на платформе, аналогичной муру. В пендосии он уже в продаже, а вот когда будет у нас - одному богу известно.
И еще одно....
Радует то, что ниссан имеет много дилеров в России и комплектации идут к нам не обрезанные, а как по всему миру.
ЗЫ у меня рядом с домом два салона - мицу и ниссан. У них совмещенный рем.участок - машин поровну идет (со слов инженера по гарантии).

То ,что это очень хорошая машина,и аут позицианируется ниже,никто и не спорит,но мы говорим о другом.