[Oleg L]

Мне внутри вполне понравилась Каптива. За эти деньги конкурентов не особо много. Единственное, если бы остался в этом классе авто взял бы себе Антару, хоть и корни корейски, но марка немецкая, а отсюда и лучшая продаваемость чем у Каптивы. У плохой продаваемости есть и очевидные плюсы - машина неугоняемая, каско стоит значительно дешевле, что за 5 лет уже сможет вылиться в существенную сумму. Единственное брал бы с дизелем или движком 3.2 (хоть он и более проблемный).

[Ed_888]

Сообщение от Oleg L

Мне внутри вполне понравилась Каптива. За эти деньги конкурентов не особо много. Единственное, если бы остался в этом классе авто взял бы себе Антару, хоть и корни корейски, но марка немецкая, а отсюда и лучшая продаваемость чем у Каптивы. У плохой продаваемости есть и очевидные плюсы - машина неугоняемая, каско стоит значительно дешевле, что за 5 лет уже сможет вылиться в существенную сумму. Единственное брал бы с дизелем или движком 3.2 (хоть он и более проблемный).

Верно, про КАСКО подметили, на Аут просто не вероятные коэффициенты, в кредит отбивает всю охоту брать.
А вот Капу, почему бы и нет, огромная, столько ништяков, про дизель и 3.2 на бензе уж молчу.
Капа старая, но новый Аут по функциональности только приближается к ней, опустим клиренс, Капа дешевле, нет CVT, про какую ликвидность идет речь на вторичке?!

[Admyn888]

Сообщение от Oleg L

Мне внутри вполне понравилась Каптива. За эти деньги конкурентов не особо много. Единственное, если бы остался в этом классе авто взял бы себе Антару, хоть и корни корейски, но марка немецкая, а отсюда и лучшая продаваемость чем у Каптивы. У плохой продаваемости есть и очевидные плюсы - машина неугоняемая, каско стоит значительно дешевле, что за 5 лет уже сможет вылиться в существенную сумму. Единственное брал бы с дизелем или движком 3.2 (хоть он и более проблемный).

На антаре нынешней мотор 3.0 ,v6,249лс
Каско в одной и той же страховой +3000 аута.это ни о чем.да и статистика даже по ауту2 уже давно не в рейтингах угона.
Статистику не знаю,но в Питере каптив явно больше.

---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:43 ----------

Сообщение от Ed_888

Верно, про КАСКО подметили, на Аут просто не вероятные коэффициенты, в кредит отбивает всю охоту брать.
А вот Капу, почему бы и нет, огромная, столько ништяков, про дизель и 3.2 на бензе уж молчу.
Капа старая, но новый Аут по функциональности только приближается к ней, опустим клиренс, Капа дешевле, нет CVT, про какую ликвидность идет речь на вторичке?!

В каптиве тоже 3.0,только не знаю,сколько пишут в птс.249,258,264?
В салоне сказали,что также,как в антаре 249.моторы одинаковые.так что,перед тем как писать,про авто уточните.ведь явно разговор про обновленную каптиву
Кстати,чем она огромней аута?

[Ed_888]

Сообщение от Admyn888

В каптиве тоже 3.0,только не знаю,сколько пишут в птс.249,258,264?
В салоне сказали,что также,как в антаре 249.моторы одинаковые.так что,перед тем как писать,про авто уточните.ведь явно разговор про обновленную каптиву
Кстати,чем она огромней аута?

Да, 3.0, 249 л.c., ошибся.

Аут 2013:
Длина - 4655
Ширина - 1800
Высота - 1680
Колесная база - 2670

Капа:
Длина - 4673
Ширина - 1868
Высота - 1727/1756
Колесная база - 2707

На светофоре рядом, явно больше по сравнению с XL, хоть это все и выражается в см.