[Бутявка]

Сообщение от макся

я щас выбираю авто. смотрел и asx и out и киа спортягу. спортяга не подошла по 2-м моментам-я упираюсь гововой в потолок ,жена тоже упирается( рост у обоих 180) второй неприятный момент-в спортяги я вижу тока левое ребро капота.ВСЁ!!! больше никаких представлений о габаритах нет,даже не знаю как люди на них габариты чуствуют.
буду брать ли аут самый дешевый или копить бабло и ждать новый рав4 других вариантов в пределах лимона не вижу

Мы с женой тоже не маленькие, 183 у меня и 171 жена, так вот в Ауте очень удобно, машина класс, берите не пожалеете, правда у меня в полном 2,4. Что касаемо спортяги. У моего водилы он имеется, когда сломался Лансер служебный ездили на спортяге, очень шумный, едет намного хуже, сзади сидеть не возможно, вроде место есть, но сиденье и спинка так скомпанованы, что икс знает как там устроится после 70 км. как будто 1000 проехал, после получения Лансера, сзади как дома в кресле, конечно это чисто мое ощущение. В ауте сзади удобненько, никто не копризничает и не зудит, жена сидит нога на ногу.

[Иваныч 61]

Сообщение от макся

я щас выбираю авто. смотрел и asx и out и киа спортягу. спортяга не подошла по 2-м моментам-я упираюсь гововой в потолок ,жена тоже упирается( рост у обоих 180) второй неприятный момент-в спортяги я вижу тока левое ребро капота.ВСЁ!!! больше никаких представлений о габаритах нет,даже не знаю как люди на них габариты чуствуют.
буду брать ли аут самый дешевый или копить бабло и ждать новый рав4 других вариантов в пределах лимона не вижу

Кстати на соренто и х-трейле тоже ребра прилично выпирают,плохо видны габариты,а вот на рав-4,форестере и ауте-3 вроде нормуль.

[Golden Boy]

[/COLOR]

Сообщение от filosof63

Равно как и после Меренов на япономать.

После того как устают бабки выкидывать..многие пересаживаются с немца на японца..))

[Yurtsik]

Сообщение от Golden Boy

После того как устают бабки выкидывать..многие пересаживаются с немца на японца..))

Это в точку, там все соизмеряется десятками тысяч (

[Ed_888]

Сообщение от Бутявка

Мы с женой тоже не маленькие, 183 у меня и 171 жена, так вот в Ауте очень удобно, машина класс, берите не пожалеете, правда у меня в полном 2,4. Что касаемо спортяги. У моего водилы он имеется, когда сломался Лансер служебный ездили на спортяге, очень шумный, едет намного хуже, сзади сидеть не возможно, вроде место есть, но сиденье и спинка так скомпанованы, что икс знает как там устроится после 70 км. как будто 1000 проехал, после получения Лансера, сзади как дома в кресле, конечно это чисто мое ощущение. В ауте сзади удобненько, никто не копризничает и не зудит, жена сидит нога на ногу.

Странно, у меня рост 188, периодически с коллегой катаюсь, на заднем сиденье нормально сижу, коленками не достаю до спинки переднего пассажира, так как в спинке сделана выштамповка, к тому же прикрытая пластиком, очень здорово.
Спортяга шумная?, но это точно, сколько людей, столько и мнений.

[overthe]

Сообщение от mustein

Что то у Вас странные какие то сравнения.
Спортаж Лимитед Эдишн 1139 руб кожи нет, камеры нет и ничего нет.
ASX Intyle 1129 руб. В равной комплектации Киа 1289 руб.
Я что то путаю?

где вы такие цены нашли? лимита идишен и комплектации такой нет))) ну с ценой перепутал чутка - люкс автомат 4 вд стоит 1109 (
я брал за 1089) тыс, асх в равной только есть кожа но нет двузонного климата и парктроников 1129. Следующая комплектации престиж 1169 тыс. В ней есть все что есть в асх предпоследней комплектации кроме электросидений.
Поймите я не защищаю "кил" сам 4 года на митсу ездил и так же не мог понять как после японца сесть на корею. Идиотские предрассудки оказались - на деле корейцы ниразу не хуже, а во многом лучше чем тот же митсу. Пробовал и црв и рав4, и асх, и аут ...остановился на спорте тк имхо самый комфортных и напичканный за свои деньги (1089тыс).

[Yurtsik]

Спортеж по определению не как не лучше нового аута и это факт, а в остальном, что кореец,что китаец, или тот же яп, как повезет,можно ездить радоваться, а можно и в сервисе прописаться.

[overthe]

по какому это определению? можно линк?)))

[mustein]

Сообщение от overthe

где вы такие цены нашли? лимита идишен и комплектации такой нет)))

kia.ru
Лимитед эдишн- акционная серия, обычно со скидкой.

---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:27 ----------

Сообщение от overthe

по какому это определению? можно линк?)))

Класс и бренд ниже.

[Бутявка]

Сообщение от Ed_888

Странно, у меня рост 188, периодически с коллегой катаюсь, на заднем сиденье нормально сижу, коленками не достаю до спинки переднего пассажира, так как в спинке сделана выштамповка, к тому же прикрытая пластиком, очень здорово.
Спортяга шумная?, но это точно, сколько людей, столько и мнений.

Я имел ввиду гне расстояние, хотя и оно в Ауте больше, спинка вогнута и наклон какой-то не такой, а по поводу шумки сам хозяин Спорта сказал, что у него похуже, да и едет он помедленнее.

[overthe]

mustein
если бы вы потрудились посмотреть что это за ЛЕ, то увидели что это куча побрякушек навешенная на комплектацию Люкси +30 тыс к цене.
сейчас по цене instyle asx есть prestige sportage - цена одинаковая, по комплектации Киа лучше, по комфорту тоже. Есть Intense за 1089 но там и сравнивать нечего даже с Luxe.
Бренд ниже? сомневаюсь (хотя по вашим постам видно ярого фаната) Класс - согласен.

[mustein]

Сообщение от overthe

mustein
если бы вы потрудились посмотреть что это за ЛЕ, то увидели что это куча побрякушек навешенная на комплектацию Люкси +30 тыс к цене.
сейчас по цене instyle asx есть prestige sportage - цена одинаковая, по комплектации Киа лучше, по комфорту тоже. Есть Intense за 1089 но там и сравнивать нечего даже с Luxe.
Бренд ниже? сомневаюсь (хотя по вашим постам видно ярого фаната) Класс - согласен.

Да я в Киа уже практически влюблен. Вот ведь какова сила печатного слова при наличии достойных и выдержанных оппонентов.
Спортаж и АСХ сравнивать не имею, впрочем, никакого душевного порыва, но позвольте усомниться в Ваших безусловно искренних словах. Ибо когда я сравнивал комплектацию старого Аута со Спортажем, последний упорно выходил чуть дороже или так же. Впрочем, топы АСХ недалеко ушли от XL.
Но ведь это же Киа! Конечно это должно стоить еще дороже!

[overthe]

все все самоустраняюсь от спора с вами, уважаемый фанат, вы правы, япы - зе бест, куда уж корейцам, немцы курят в сторонке))) идите дальше молитесь на брэнд, не буду вас отвлекать)
интересно правда как аут выходил дешевле?? если только переднеприводный на механике сравнивать с полнлприводным киа)))

[jonnym]

Сообщение от overthe

все все самоустраняюсь от спора с вами, уважаемый фанат, вы правы, япы - зе бест, куда уж корейцам, немцы курят в сторонке))) идите дальше молитесь на брэнд, не буду вас отвлекать)
интересно правда как аут выходил дешевле?? если только переднеприводный на механике сравнивать с полнлприводным киа)))

мне просто на внешний вид не нравится спортаж...какой то дюже футуристичный
не люблю я эту мегазализанность
на вкус и цвет фломатсеры как говорится разные...

а вот начинка я думаю хорошая у них...кроме там совсем бюджетных Рио
у товарища Сид гоняет отменно и не ломается=45к пробег полет нормальный =)))

[overthe]

у меня тоже родственник на сиде за год 50 тыс накатал вообще без проблем - гоняет в хвост и гриву.
А отец заказывает аута после продажи рекстона, очень интересно сравнить будет т.к. тест драйва у нас в городе до сих пор нету(( можно сказать берет в слепую...