[andrey_174]

любой аккумулятор каким бы он не был хорошим при минус 25 и ниже, в простое более 8ми часов имеется свойство замерзания, замерзания вплоть до потери всех его свойств, так что вывод один либо таскать домой, либо ставить автозапуски, либо каждые 6 часов ходить самому запускать машинку как в старые добрые времена делал мой отец когда надо было ехать в лютые морозы но это совсем другая история)))

[Бигхорн]

Дык найти источник утечки несложно, выше отписал. Просто найти по списку предохранитель на эту Етаксу.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от andrey_174

любой аккумулятор каким бы он не был хорошим при минус 25 и ниже, в простое более 8ми часов имеется свойство замерзания, замерзания вплоть до потери всех его свойств, так что вывод один либо таскать домой, либо ставить автозапуски, либо каждые 6 часов ходить самому запускать машинку)))

Не вводите людей в заблуждение. Исправный и заряженый аккумулятор замерзает при минус 68 градусах Цельсия. И никакие 8 часов простоя к замерзанию привести не могут. Это ваши фантазии. За исключением тупого варианта когда блондинки и ламеры разрядили АКБ и бросили его разряженым на морозе в - 25 градусов. Просвещайтесь, инет большой, http://www.avtonov.svoi.info/akb2.php

[chundga]

Сообщение от Бигхорн

Дык найти источник утечки несложно, выше отписал. Просто найти по списку предохранитель на эту Етаксу.

Дак так и искал раньше по предохранителям, а дальше всё тупик. То есть ни какого короткого замыкания и т.п. не было обнаружено или чтоб что то было включено. Просто блок ЕТАКС не засыпал вот и всё (в нормальном состоянии засыпает примерно через 30 секунд после выключения зажигания). Выличилось только перезаливкой кодинга.

[lexx2k]

с 31.12 по настоящее время на морозе -43...-46, вчера в -40 после вебасты не завелась, тупо аккума не хватило (аккум не снимал)...сейчас -18...без вебасты...с пол пинка...

[chundga]

Сообщение от lexx2k

с 31.12 по настоящее время на морозе -43...-46, вчера в -40 после вебасты не завелась, тупо аккума не хватило (аккум не снимал)...сейчас -18...без вебасты...с пол пинка...

А вебаста к моторчику печки зацеплена? Если да то и будет высасывать АКБ. У нас АКБ и так маленькие, я не стал цеплять к моторчику печки. Получается расход эл.энергии только при запуске до 100W первые 30 секунд, а потом только 35W. При нормальном АКБ этого достаточно для запуска предпускового и запуска двигателя потом, единственный минус салон холодный, но чем то приходится жертвовать.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от makyta

СЕГОДНЯ ЗАМЕТИЛ НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ СВЕРХУ НА ПРОТИВ ПЛАСМАСКИ ВОЗЛЕ ЗЕРКАЛО ГДЕ НАХОДИТСЯ ДАТЧИК ДОЖДЯ И СВЕТА ПОСТОЯННО НАГРЕВАЕТСЯ СТЕКЛО, СНЕГ ИНЕЙ ВСЕ ТАЕТ В ЛЮБОЙ МОРОЗ МОЖЕТ ТАМ УТЕЧКА

Как понимаю если датчик дождя и света включен, значит его ЕТАКС не отключает.

[makyta]

Сообщение от chundga

А вебаста к моторчику печки зацеплена? Если да то и будет высасывать АКБ. У нас АКБ и так маленькие, я не стал цеплять к моторчику печки. Получается расход эл.энергии только при запуске до 100W первые 30 секунд, а потом только 35W. При нормальном АКБ этого достаточно для запуска предпускового и запуска двигателя потом, единственный минус салон холодный, но чем то приходится жертвовать.

Добавлено через 3 минуты


Как понимаю если датчик дождя и света включен, значит его ЕТАКС не отключает.

НЕТ СЕЙЧАС ПРОВЕРИЛ ВСЕ ВЫКЛЮЧЕНО

Добавлено через 2 минуты
У ВСЕХ ТАК ГРЕЕТСЯ ИЛИ ТОЛЬКО У МЕНЯ

[PVladimirM]

Сообщение от makyta

У ВСЕХ ТАК ГРЕЕТСЯ ИЛИ ТОЛЬКО У МЕНЯ

года два назад на подобное жаловался знакомый владелец Таурега - тоже грелся датчик дождя и садилась батарея - победил или нет, не знаю. давно не общались. по-видимому надо к ОД, требовать замены блока ЕТАКС по гарантии. как видно на примере
chundga, перезаливка кодинг-файла - временная мера

[chundga]

Сообщение от PVladimirM

chundga, перезаливка кодинг-файла - временная мера

Дак с чего это? Как раз эта проблема появилась с очередной заливкой кодинг файла. Перезалил и всё было пол года назад ОК. Перед новым годом залил снова с доп.функциями и опять косяк. Думал надо перезалить, но сначала поковырялся в настройках ГУ как писал выше и вроде стало всё норм, сегодня опять проверял утечку тока, всё нормуль (утечки нет).

[PVladimirM]

chundga, посчитал так (пр временную меру) исходя из Вашего сообщения - возможно, не так понял. Если перезаливка кодинг-файла решает проблему - это хорошо. Плохо то, что для заливки кодинг-файла нужно доп оборудование - или опять же ехать к ОД.
Как я писал ранее, подобная проблема встречается и на других автомобилях

[makyta]

СЕГОДНЯ ЗАМЕТИЛ НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ СВЕРХУ НА ПРОТИВ ПЛАСМАСКИ ВОЗЛЕ ЗЕРКАЛО ГДЕ НАХОДИТСЯ ДАТЧИК ДОЖДЯ И СВЕТА ПОСТОЯННО НАГРЕВАЕТСЯ СТЕКЛО, СНЕГ ИНЕЙ ВСЕ ТАЕТ В ЛЮБОЙ МОРОЗ МОЖЕТ ТАМ УТЕЧКА

Добавлено через 5 минут
ЕЩЕ ЕСТЬ ВАРИАНТ ПОДНЯТЬ ДВОРНИКИ НА ЗИМУ ПОВЫШЕ БЛИЖЕ К ОБДУВУ ЛОБОВОГО СТЕКЛА .ДЛЯ ЭТОГО НАДО СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОД КАПОТОМ И НА САМОМ РЕДУКТАРЕ МОТОРА ПЕРЕДВИНУТЬ ПЛАНКУ В ТО ПОЛОЖЕНИЕ ОТКУДА БУДУТ НАЧИНАТЬ РАБОТАТЬ ДВОРНИКИ МОЖНО НАСТРОИТЬ ЛЮБУЮ ВЫСОТУ .ТОЛЬКО Я СЕБЕ ЕЩЕ НЕ СДЕЛАЛ

[Бигхорн]

Мне трудно понять жадность и малограмотность богатых людей. Вебаста стоит таких неслабых денег, что экономия на батарейке персонально для Вебасты смехотворна. Какой смысл иметь подогретый мотор и посаженую основную батарею? Стартерная батарея предназначена для стартера, ну и сигналки немножко. Остальные музыки, Вебасты, неисправные Етаксы- это тупое создание себе проблем с зимним запуском. Берегите АКБ, она как Москва, ни разу не резиновая. Хотите доп. шмыргалки иметь- думайте о доп. питании. Цена доп. батареи не миллион доллеров.

[makyta]

Сообщение от Бигхорн

Мне трудно понять жадность и малограмотность богатых людей. Вебаста стоит таких неслабых денег, что экономия на батарейке персонально для Вебасты смехотворна. Какой смысл иметь подогретый мотор и посаженую основную батарею? Стартерная батарея предназначена для стартера, ну и сигналки немножко. Остальные музыки, Вебасты, неисправные Етаксы- это тупое создание себе проблем с зимним запуском. Берегите АКБ, она как Москва, ни разу не резиновая. Хотите доп. шмыргалки иметь- думайте о доп. питании. Цена доп. батареи не миллион доллеров.

ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ У МЕНЯ СРАВНЕНИЯ СО СТАРОЙ МАШИНОЙ МАЗДА 3 ПОКУПАЛ НОВУЮ СРАЗУ ПОСТАВИЛ ВЕБАСТУ И ПРОБЛЕМ НЕ ЗНАЛ С АККУМУЛЯТОРОМ С КАКИМЕТА УТЕЧКАМИ ТОКА И КСТАТИ НА МАЗДЕ ВСЕГДА ГОРЕЛ БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР И АКБ БЫЛ РОДНОЙ 55 АМПЕР.А НА АУТ УЖЕ КУПИЛ НОВЫЙ АКБ 85 АМПЕР А ПРОБЛЕМЫ С АКБ НАЧАЛИСЬ ДО УСТАНОВКИ ВЕБАСТЫ С ПЕРВЫМИ ЗАМОРОЗКАМИ

[Бигхорн]

Хорошее сравнение бузины в огороде и дядьки в Киеве.
Что ещё одинаковое в Мазде и Ауте кроме четырёх колёс и Вебасты?
Про беспредельную глупость включения постоянного ближнего света я вообще молчу. Тем более зимой в коротких пробежках. Как будто никто не слыхал о возможности включения экономичных и ярких светодиодов в ДХО или ПТФ.
Чем напрягать ум и пытаться уменьшить мощность ненужных и вредных потребителей, гораздо проще влупить пару галогенок в ПТФ и впридачу ближний свет до кучи.
А потом на форумах причитать о нехватке ёмкости АКБ.

[makyta]

Сообщение от Бигхорн

Хорошее сравнение бузины в огороде и дядьки в Киеве.
Что ещё одинаковое в Мазде и Ауте кроме четырёх колёс и Вебасты?

я думал что купил машину выше классом и наткнулся на столько подводных камней но машина мне нравится

[Бигхорн]

Аут без сомнений выше классом, но это другая машина с другими тараканами. И электроники с каждым годом в машинах всё больше. И не вся она работает идеально. Но электролита в АКБ вы всё же не доливайте никогда. Лучше батарейку зимой почаще заряжайте пополнее, или 2-3 часовым пробегом или раз в две недели от зарядника в тёплом месте на всю ночь.