[mustein]

Сообщение от СергейМДХ

1,505 миллиона. Я же выше писал. И там есть и ксенон и камера и много всего другого что есть в ауте. Плюс список того, что я выше написал

И как это конкурирует с 1.4 миллиона когда в Германии корейцы дешевле Митсы и Ниссанов? И как будет конкурировать с новыми ценами на новую Санту? Только за счет не умения наших людей сложить 2 и 2 и лояльности к брендам босоногой юности?

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:18 ----------

Сообщение от СергейМДХ

Как это относится к сравнению машин? В Google все ходят как им удобно. И вроде всё там неплохо.

У нас менеджеры по продажам выдресерованны.

Это косвенно говорит об уровне компании. Если они сайт вести не могут.. Если в кафе в туалете не убирают, я там есть не хочу т.к. вероятно они и посуду не особо моют.
Хороший Киа автомобиль, очень хороший, но у нас в России дорогой, очень дорогой.

[СергейМДХ]

Сообщение от mustein

И как это конкурирует с 1.4 миллиона когда в Германии корейцы дешевле Митсы и Ниссанов? И как будет конкурировать с новыми ценами на новую Санту? Только за счет не умения наших людей сложить 2 и 2 и лояльности к брендам босоногой юности?[COLOR="Silver"]
.

Ещё раз для одарённых:
1) Цена соренто в минималке: http://www.kia.de/Modelle/Sorento/Konfigurator/# - 29490 евро
2) Цена аутлендера: http://www.mitsubishi-motors.de/outlander/konfigurator/ - 25590 евро

Киа и хёндай дороже япов

Разница в цене в России 80 тысяч. Это разве много? С учётом того, что в комплектации соренто есть действительно хорошие плюсы. К тому же, салон и внешний дизайн в разы лучше, чем у мицу

И абсолютный плюс санта фе - можно взять машину в полной комплектации, как и в Европе.

[mustein]

Сообщение от СергейМДХ

Ещё раз для одарённых:
1) Цена соренто в минималке: http://www.kia.de/Modelle/Sorento/Konfigurator/# - 29490 евро
2) Цена аутлендера: http://www.mitsubishi-motors.de/outlander/konfigurator/ - 25590 евро

Киа и хёндай дороже япов

Разница в цене в России 80 тысяч. Это разве много? С учётом того, что в комплектации соренто есть действительно хорошие плюсы. К тому же, салон и внешний дизайн в разы лучше, чем у мицу

И абсолютный плюс санта фе - можно взять машину в полной комплектации, как и в Европе.

Надоели, право слово. Вы опять про 2.4 и 2.0 литра((

[СергейМДХ]

Сообщение от mustein

Надоели, право слово. Вы опять про 2.4 и 2.0 литра((

У аута нет 2,4 в Европе Можешь посмотреть дизели. Соренто на 2000 евро дороже.

[Admyn888]

Сообщение от СергейМДХ

И абсолютный плюс санта фе - можно взять машину в полной комплектации, как и в Европе.

мне кажется,что все же -основной тезис в том,что корейцы при одинаковых двигателях и одинаковом оснащении,должны стоить дешевле японцев!и дешевле митсу в том числе!а они дороже..позиционирование такое,поддерживаемое объемом продаж..может и правильно?!обсуждаем уже страниц 5!неужели митсу менее именитей хендая?я думаю -врядли!а нынешние цены санта фе-мое мнение завышенные.80тр-вроде и немного...а страховка,а зимние шины?а отпуск?а детям на учебу..поэтому все и считают(плюсы,минусы,оснащение,финансовые возможности и желание выбрать лучшее,за адекватные деньги!)

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------

Сообщение от shreibi

На мазде в альтернативу электробагажнику куча электронных вспомогательных систем комфорта и безопасности... Почему их нет на ауте - не понятно...)))

да!но багажник хочется и нужен!особенно зимой

[СергейМДХ]

Сообщение от Admyn888

мне кажется,что все же -основной тезис в том,что корейцы при одинаковых двигателях и одинаковом оснащении,должны стоить дешевле японцев!и дешевле митсу в том числе!а они дороже..позиционирование такое,поддерживаемое объемом продаж..может и правильно?!обсуждаем уже страниц 5!неужели митсу менее именитей хендая?я думаю -врядли!а нынешние цены санта фе-мое мнение завышенные.80тр-вроде и немного...а страховка,а зимние шины?а отпуск?а детям на учебу..поэтому все и считают(плюсы,минусы,оснащение,финансовые возможности и желание выбрать лучшее,за адекватные деньги!)[COLOR="Silver"]

В вашем посте описано 2 проблемы:
1) Что именитого в бренде митцу, кроме того, что марка выигрывала ралли? Причём было это тогда, когда я ещё пешком под стол ходил. Сейчас митцубиши стоит на задворках автомобилестроения. Продажи марки падают (спасибо России с её дорогами, иначе бы уже банкротом была бы). Что есть такого технологичного у митцу, чего нет у хёндай? Ответ - ничего. Привод одинаковый. Системы безопасности как минимум не хуже (при этом санта фе не боится диагоналки, в отличие от аута). Так что я не понимаю, почему митцу должен стоить дороже

2) Я не покупаю машину на последние деньги. И если бы я не мог долатить 100 тысяч, то не брал бы этот класс автомобилей вообще Так что для меня 80 тысяч - легко подъёмная сумма. Кстати, на санта фе 17 диски в комплектации Dynamic - резина будет дешевле. Зато в эти 80 тысяч есть подогрев задних сидений. Жена ездит с детём сзади. Холодно на коже зимой. Так что есть за что доплатить 80 тысяч, ИМХО.

[Admyn888]

Сообщение от СергейМДХ

В вашем посте описано 2 проблемы:
1) Что именитого в бренде митцу, кроме того, что марка выигрывала ралли? Причём было это тогда, когда я ещё пешком под стол ходил. Сейчас митцубиши стоит на задворках автомобилестроения. Продажи марки падают (спасибо России с её дорогами, иначе бы уже банкротом была бы). Что есть такого технологичного у митцу, чего нет у хёндай? Ответ - ничего. Привод одинаковый. Системы безопасности как минимум не хуже (при этом санта фе не боится диагоналки, в отличие от аута). Так что я не понимаю, почему митцу должен стоить дороже

2) Я не покупаю машину на последние деньги. И если бы я не мог долатить 100 тысяч, то не брал бы этот класс автомобилей вообще Так что для меня 80 тысяч - легко подъёмная сумма. Кстати, на санта фе 17 диски в комплектации Dynamic - резина будет дешевле. Зато в эти 80 тысяч есть подогрев задних сидений. Жена ездит с детём сзади. Холодно на коже зимой. Так что есть за что доплатить 80 тысяч, ИМХО.

1.хотя бы да,за ралли.и это не понты.
2.разве я где то сказал,что беру на последние?мой принцип-принцип разумной экономии.много планов и задач.сзади на SF(предыдущее авто,если следили) и так тепло,быстро прогревается и обдув хороший.а включать подогрев постоянно вредно,для всех.я знаю,где покупать 18" по разумной цене.но -это расход.также,как и страховка.поэтому,80тр-всегда в плюсе,при худшем оснащении.вот так я рассуждаю.и поэтому,такой выбор.кстати,маржа дилера,за санта фе раньше была небольшой.все забирали дистрибьютор и производитель.так что-цена задрана,и ясно,почему.это их политика. и она работает.с этим я не спорю.но нынешний мой выбор,не в их пользу