Согласен. Меня две вещи напрягают, первая-это дребезг панелей дверей, из-за басов (при этом громкость майфуна даже до середины не доходит), приходится в регулировках ГУ басы максимум на двойке держать. Буду лечить шумоизоляцией и антискрипом. А вторая "вскрылась" в оттепель-это капли воды на руку и сырые ремни, конденсат из-под крыши короче. Придётся лечить и это. Резина нешипованная, не напрягает. Скорее даже напрягает шум работы печки, даже на единице, а выключаешь-красота! Разумеется с легковыми не сравнить. Недавно на Камри 2008 г.в. прокатили меня под 200 км/ч, так мы в машине на этой скорости разговаривали не повышая голоса. При том, что Камри по заверениям мастеров по ШИ, далеко не идеал. Но аэродинамика другая, уже всё тише будет.
Полностю не согласен. Я камри как раз и сменил на аут 3. Камри 2008 г была, японка. Там шумки ноль. На скорости, на ауте свыше 160 не гонял, но шума меньше. И там и там шипы.
Камри конечно надежная авто, с 2008 года проехал 120 тыс, все гуд, но шумка откровенное г..., о чем свидетельствует форум камри клуб.
Последний раз редактировалось MAKSoN84; 02.03.2013 в 23:57.
Причина: Опечатка
Полностю не согласен. Я камри как раз и сменил на аут 3. Камри 2008 г была, японка. Там шумки ноль. На скорости, на ауте свыше 160 не гонял, но шума меньше. И там и там шипы.
Камри конечно надежная авто, с 2008 года проехал 120 тыс, все гуд, но шумка откровенное г..., о чем свидетельствует форум камри клуб.
Не знаю что и сказать, ещё раз повторюсь, меня катали как раз на японке Камри 2008, точно знаю, что доп шумка не делалась и лично смотрел на спидометр было около 200, окна были закрыты и разговаривали в машине как обычно, голос повышать не приходилось. Как будто разные машины...
Цитата:
Сообщение от Kitt
Появился подробный фото отчет о полной шумоизоляции Аута III, время работы 4-6 часов.
Дык собственно говоря он там уже несколько месяцев висит.
Цитата:
Сообщение от iAndrey
Я конечно прошу прощенья, но о какой шумке вы говорите, помойму все люди при езде слушают музыку и там совершенно не слышно окружающих шумов.
Вот единственное, но, качество музычки могло быть повыше, купив машину за 1.4+ ляма не ожидал что там такая говяная акустика.
Акустика-то как раз вполне приличная, для штатной, даже саб в принципе не так и нужен, но из-за отвратительной (точнее никакой) шумоизоляции дребезжат панели дверей уже на минимальной громкости, если басы выставлены хотя бы на +3, вот и создаётся впечатление, что динамики "хрюкают".
войлок в двери будет тянуть влагу если допусти вода через уплотнители верхние проходит.. но там ведь виброй все закрыто..а тексаунд на пол кладут(и все это за до деньги).войлоком полно на строй рынках .разной толщины и плотности.по советам тут все уже давно описано т.к. вы не первых вопрос задали.да и советовать тоже дело опасное. каждый свое хвалит.
---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:46 ----------
Цитата:
Сообщение от lex4834
Согласен. Меня две вещи напрягают, первая-это дребезг панелей дверей, из-за басов (при этом громкость майфуна даже до середины не доходит), приходится в регулировках ГУ басы максимум на двойке держать. Буду лечить шумоизоляцией и антискрипом. А вторая "вскрылась" в оттепель-это капли воды на руку и сырые ремни, конденсат из-под крыши короче. Придётся лечить и это. Резина нешипованная, не напрягает. Скорее даже напрягает шум работы печки, даже на единице, а выключаешь-красота! Разумеется с легковыми не сравнить. Недавно на Камри 2008 г.в. прокатили меня под 200 км/ч, так мы в машине на этой скорости разговаривали не повышая голоса. При том, что Камри по заверениям мастеров по ШИ, далеко не идеал. Но аэродинамика другая, уже всё тише будет.
Двери проклейте..только не изолоном он дребезг и скрип не убирает хотя на радость своим установщикам очень дешев.
камри еще как идеал за счет грамотной схемы крепления подрамника+комфортной подвески..после шумки не хуже мерина.
Двери проклейте..только не изолоном он дребезг и скрип не убирает хотя на радость своим установщикам очень дешев.
Уже приобрёл комплект на двери, Вы меня консультировали по материалам, если помните. Шумофф вибру 2 мм (названия не помню) на железо и на карту, комфорт 6 на вибру и антискрип (не изолон))), по всей поверхности+стыки. Раз уж разбирать двери из-за динамиков, сделаю сразу полную их шумку, чтобы потом не разбирать снова.
Цитата:
Сообщение от сергеев.а
еще как идеал за счет грамотной схемы крепления подрамника+комфортной подвески..после шумки не хуже мерина.
Имел в виду без шумки до немца в том же классе не дотягивает, но всё равно очень тихая.
Имел в виду без шумки до немца в том же классе не дотягивает, но всё равно очень тихая.
она тихая если ровнять из японцев..после шумки(не той что за 3 часа) машина реально хороша ..мой клиент просто был в шоке..не со всеми машинами такое возможно т.к. подвеска крепление итп разные.но у тойот сборка подгонка лучше чем у хл..у 3 аута уже получше стали обшивки и подгонка.
Имел в виду без шумки до немца в том же классе не дотягивает, но всё равно очень тихая.
она тихая если ровнять из японцев..после шумки(не той что за 3 часа) машина реально хороша ..мой клиент просто был в шоке..не со всеми машинами такое возможно т.к. подвеска крепление итп разные.но у тойот сборка подгонка лучше чем у хл..у 3 аута уже получше стали обшивки и подгонка.
Здравствуйте, изучил форум. Я так понял к вам можно обратиться по шумке Аут 3. Как с вами связаться? Или может посоветуете, где или у кого сделать качественную шумоизоляцию? Спасибо!
---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:45 ----------
сергеев.а, Здравствуйте, изучил форум по теме шумоизоляция. Я так понял к вам можно обратиться по шумке Аут 3. Как с вами связаться? Или может посоветуете, где или у кого сделать качественную шумоизоляцию? Спасибо!
Я конечно прошу прощенья, но о какой шумке вы говорите, помойму все люди при езде слушают музыку и там совершенно не слышно окружающих шумов.
Вот единственное, но, качество музычки могло быть повыше, купив машину за 1.4+ ляма не ожидал что там такая говяная акустика.
Kitt не надоело ссылки давать ? ничего там нового нету..нравится изолон за дорого делайте.
---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:27 ----------
Цитата:
Сообщение от MAKSoN84
Полностю не согласен. Я камри как раз и сменил на аут 3. Камри 2008 г была, японка. Там шумки ноль. На скорости, на ауте свыше 160 не гонял, но шума меньше. И там и там шипы.
Камри конечно надежная авто, с 2008 года проехал 120 тыс, все гуд, но шумка откровенное г..., о чем свидетельствует форум камри клуб.
А кто-нибудь в курсе, как штатная шумка на крыше (похожая на войлок, а может это он и есть) на влаговпитываемость? Ведь бывают случаи, что на крыше конденсат собирается.
А кто-нибудь в курсе, как штатная шумка на крыше (похожая на войлок, а может это он и есть) на влаговпитываемость? Ведь бывают случаи, что на крыше конденсат собирается.
Если ее изолоном по незнанию не заклеить то в принципе не страшно-у многих производителей так с завода..
Господа те кто делал полную шумоизоляцию- Капот,крылья,двери,пол,крыша,багажник, НА СКОЛЬКО становится приблизительно машина тяжелее, теряет в динамике и прибавляет расход???
Господа те кто делал полную шумоизоляцию- Капот,крылья,двери,пол,крыша,багажник, НА СКОЛЬКО становится приблизительно машина тяжелее, теряет в динамике и прибавляет расход???
килограмм 50-70.
для получения физических ощущений "не на словах" - посадите в машину одного пассажира, и сравните динамику.
Доброго времени. А у меня такой вопрос, если не в Автолокере, то может ли кто скинуть в личку контакты мастеров про которых писали в в этой теме? Ну или прямо здесь запостить. Я Предыдущую свою машину, Ниссан примеру сам зашумливал, не профессионально конечно, но эффект был. Вот только еще раз самому уже не хочется заморачиваться.
А есть ли в Екатеринбурге конторы, которые могут сделать шумку на наш авто? Техистетику не предлагать, у них дорого... (правда они проф. автозвуком занимаются)