[Заводчанин]

Сообщение от chundga

Судя по вашим описаниям проблемы нужно снимать вариатор, и делать дефектовку. Дальнейшая эксплуатация ещё больше усугубит проблему с вариатором, он и так буксовал, что даже заехать на подъёмник не могли. Не хватало давления, ремень на конусах буксовал, из за этого и стружка, дальше ещё хуже будет. ИМХО

Сообщение от eGreyWolf

@Rustam206, или, если есть такая возможность в Вашем регионе, смените/актуализируйте прошивки ECU и ETAKS-а.

А как связаны обороты двигателя с ETAKS_ом?

[shimet]

Добрый день всем, подскажите при переключение с паркинга илис нейтралки на драйв или R происходит толчке (как пинок) в дальнейшем коробка ведет себя норм. Эксплуатация город и поездка на дачу по грязи не гонял прицеп не таскал пробег 60000 машина 2014 года. На 45000 ТО менял масло в вариаторе

[Самодел]

Сообщение от shimet

подскажите при переключение с паркинга илис нейтралки на драйв или R происходит толчке

@shimet, Это нормально.

[shimet]

то есть можно не парится ? А то я уже думал что попал на коробку

[Эдуард]

Сообщение от shimet

то есть можно не парится ? А то я уже думал что попал на коробку

Никакого "запара", все ОК!

[Var73]

пришлось разобрать и собрать все самому.. трубки вроде целы и сухие,видимо он их гнул! а стояли в раскоряку видимо потому что теплообменник уронил(еще в сервисе я заметил сильно замятое ухо и заставил его зашлифовать...) Проверил подключение(спасибо за схему) к радиатору-угадали,но все равно пришлось разьединять и укорачивать т.к. нижние шланги касались лонжерона!(ну протрется же). Короче извините за треп и спасибо за ссылки. А в тот сервис ,который за мои же деньги чуть не ипортил мне дорогую деталь больше не поеду...

[ALTAR777]

День добрый!
Народ подскажите, при езде в пробке во время торможения в конце появляется легкий рывок, похоже на то как если ехать на механике и в конце выжать сцепление. На разгон и при движении на скорости все хорошо.

[Евгений72]

Снять клеммы со старой АКБ, перекинуть и надеть на новую, это максимум 1-2 минуты.
За это время у меня ничего не слетает. Сорри не в ту тему угораздило)))

[Венгр]

Доброго времени суток!
Выручайте , купил Аута 2014 Рестайл , (до этого был XL 2.4CVT проехал на нем 250к и все проблемы которые возникали легко решал благодаря форуму)с рук было 80к пробега, в итоге в голове нашёл 126к смотан((( ну ладно машина нравится думаю не критично! Проехал 25 к после покупки без как бы проблем, ни чего не менял кроме масла и фильтров в ДВС. 5 дней назад начали плавать обороты залил ликви моли отъездил бак лукоил92 ( до этого лил Роснефть 92) все норм! Вчера на светофоре , при нажатие на газ машина не едит , жму больше половины газ начинает медленно двигаться и потом резко подскакивают обороты до 5-6 к и аут ревет как будто на первой передачи а по сути толком не едит , приотпускаю газ обороты падают а педаль газа начинает реагировать только когда выжму половину и сразу резко подскакивают((( остановился заглушил , завёл все норм , подумал мож глюк какой, в итоге за весь день моих передвижений машина работала 50/50 то норм то с симптомами как описал. Сегодня нужно было ехать, живу не далеко от Самары в км 30 и каждый день туда езжу, прогрел автозапуск мин 20 и тачка вела себя так с самого начала моего движения видео прикреплю, в итоге до ехав до сервиса меня отправили в сервис по ремонту Вариаторов, кстати перед воротами я не мог заехать в сервак т.к при вывернутом руле в лево педаль газа вообще не реагировала , т.е коробка D руль в лево газ в пол обороты 550! Заглушил завёл заехал на подъёмник , диагностика показала что коробка жалуется на давления масла , сняли поддон стужка была жаль не сфоткал( но мне показалось не вот тебе критично , так как менял масло на XL один раз на 120к было примерно так же ! Короч парни мне говорят , сервис мне не знаком , ехать больше нельзя нужно разбирать варик и что ремонт будет стоить от 90к₽ в лучшем случае! В итоге я попросил помыть фильтр и поддон залить туда обратно мое профильтрованное масло , к стати с момента покупки не мененое, все собрали отдал 1500₽ и в нормальном режиме до 60 км/ч ехал по городу до стоянки машина вела себя нормально !!! Но все же я оставил ее в городе и теперь прошу у вас совета что же делать дальше???
Поменять масло для начала и поездить или сразу лучше гнать на деффиктовку варика в нормальный сервис https://remont-akpp163.ru/kontakty/ уже подыскивать начал (

[chundga]

Сообщение от Венгр

теперь прошу у вас совета что же делать дальше???

Судя по вашим описаниям проблемы нужно снимать вариатор, и делать дефектовку. Дальнейшая эксплуатация ещё больше усугубит проблему с вариатором, он и так буксовал, что даже заехать на подъёмник не могли. Не хватало давления, ремень на конусах буксовал, из за этого и стружка, дальше ещё хуже будет. ИМХО

[Венгр]

Сообщение от chundga

Судя по вашим описаниям проблемы нужно снимать вариатор, и делать дефектовку. Дальнейшая эксплуатация ещё больше усугубит проблему с вариатором, он и так буксовал, что даже заехать на подъёмник не могли. Не хватало давления, ремень на конусах буксовал, из за этого и стружка, дальше ещё хуже будет. ИМХО

Вот в итоге мой приговор, но и все равно закрадывается ощущение того что рублей на 30₽ можно было дешевле!!!

Добавлено через 4 минуты
На мой взгляд ремень вообще в норме ещё , мастер вставил отвертку между зубьев и сказа замена он растянут(

[Венгр]

Что больше очень не охото денег платить, на эксперименты за мой счёт !!!!!
При изначальном ремонте сервис должен был как тотпроверить работу гидроблока ???

[omich66]

Сообщение от Венгр

что же делать дальше???

Очень похоже на это.
Если дефектовка больше ничего не выявит - то Вам повезло.
Ремень лучше поставить новый.

[Венгр]

Итог 90₽ вместе с работой(((( и три дня ожидания!

[Elzhan]

Сообщение от Венгр

Итог 90₽ вместе с работой(((( и три дня ожидания!

А в чем изначальная причина поломки? пробег? неправильная эксплуатация?