....нет она поедет как ехала и производитель это предусмотрел для вашей же безопасности...
Из мануала узнал следующее: Когда информация о скорости транспортного средства, не может быть получена с помощью CAN-шины или когда скорость автомобиля составляет 3 км/ч или более, любые стандартные операции выключения двигателя не будут приняты.
Таким образом у авто с кнопкой, на ходу штатными средствами (с кнопки) - двигатель не заглушить..
И еще - у меня авто НЕ заводится если ключ, например в сумке на заднем сиденье или вне салона.. Чувствительность KOS-антенн, скорее всего избирательна и брелок допсигнализации, не радиочастотой мешает или мощностью, а скорее признается системой как радиоглушение или попыткой-влезть в KOS-радиообмен... Там как и в любом закрытом радиоканале - есть алгоритм проверки качества радиообмена... Система сама забивает на авторизацию, если думает что что-то идет НЕ так.. В gsm-сигнализациях, например давно есть такие методы защиты от глушения...
У кого kos-ключ виден системой - вне авто, думаю стоит обратить внимание на кастом-функцию:
Последний раз редактировалось sipov; 10.06.2016 в 00:31.
Авто: out 2013 3.0 ultimate, Murano Z52 High+ 2016
Сообщений: 43
Re: K.O.S.
Прочитав статью в За Рулем Угнать за 60 секунд: чем плох бесключевой запуск двигателя на Ebay за 140 рублей был куплен чехол - Mobile Cell Phone RF Signal Blocker Anti-Radiation Shield Case Bag Pouch BBDB. Чехол вполне удобен. Реально блокирует сигнал ключа KOS!
подпишусь!
а как проверить включена ли кастом-функция?
МУТом, в Customization Functions ЭБУ ETACS или в ЭБУ KOS/IMMO/Keyless.. Не помню - где смотрел у себя. Если надо - при ближайшем подключении мута, посмотрю точно..
А вот проблемку обнаружил. Может подскажете...
Кнопка lock, которая находится на двери багажника и должна запирать машину, работает странно.
Машина встает только на охрану, ЦЗ не запирается.
В кач. охраны укстановлена Pandora Slave.
Рассуждая логически, если сигналка получает сигнал с can-шины, то команда проходит, но почему ЦЗ не запирается?
При этом с боковых кнопок(вод и пассаж дверях) все ОК.
Всем доброго времени суток!
Недавно случилась беда, потерял один комплект чип ключа.
Соответственно хотелось бы восстановить.
К ОД пока не обращался, понимаю что там цены конские.
Подскажите пожалуйста где и каким образом в Москве можно восстановить комплект чип ключа и можно ли вообще?
Всем за ранее огромное спасибо!!!
Вопрос к знающим людям. Сегодня, подъехав на стоянку одного из магазинов запчастей, заглушив двигатель, не смог заблокировать двери с помощью KOS, ни одна кнопка на дверях и эл.ключе не сработала. Сел в машину, решил повторно запустить двигатель, но машина ключ не опознала, поставил его в специальное гнездо и только тогда двигатель завелся. Снова заглушил двигатель, результат тот же. До этого момента и после, все работало и работает в штатном режиме. Что это могло быть? Нештатных сигнализаций не установлено.
@МиНиН, Любая помеха. Мобильник, сотовая вышка по близости и т.д. Такая история часто случается у KOS любых производителей. Но у Митсу с этим прям беда какая-то((
Вечером решил еще раз проверить работу KOS на том же месте, все работает штатно. В другие дни также все работало у этого магазина. Днем было больше машин на стоянке и в некоторых машинах сидели водители, склоняюсь на помехи от мобильных устройств.