Барисыч, наверное он ключ только при запуске ищет. Хотя заметил, что если выйти из заведенной машины, выдается сообщение о потери ключа. ИМХО странный алгоритм работы.
Очередной необъяснимый выверт логики конструкторов. Завести мотор без ключа нельзя. Но, если он заведен, то ключ из салона можно вынести. Машина сообщит об этом, но отсутствие ключа никак не помешает ей уехать. До следующего глушения двигателя можешь спокойно кататься без ключа.
У меня комплектация ultimate, сигналка старлайн В92. Подскажите есть ли возможность открывания багажника , открывание/закрывание зеркал, включение света при снятии с охраны с брелка сигнализации. Может еще что то интересного в ней есть? А то как то двумя брелками пользоваться неудобно... До этого был форд все работало с нештатного брелка, даже окна открывались/закрывались.
Или наоборот пользоваться штатным брелком со всеми функциями, а не штатный использовать только для автозапуска и срабатовании сирены от датчика удара и тд. Это был бы идеальный вариант, а то получается что функцией KOS пользоваться нельзя, а очень хотелось бы.
У меня комплектация ultimate, сигналка старлайн В92. Подскажите есть ли возможность открывания багажника , открывание/закрывание зеркал, включение света при снятии с охраны с брелка сигнализации. Может еще что то интересного в ней есть? А то как то двумя брелками пользоваться неудобно... До этого был форд все работало с нештатного брелка, даже окна открывались/закрывались.
Или наоборот пользоваться штатным брелком со всеми функциями, а не штатный использовать только для автозапуска и срабатовании сирены от датчика удара и тд. Это был бы идеальный вариант, а то получается что функцией KOS пользоваться нельзя, а очень хотелось бы.
У меня все тоже самое добился только у ОД чтобы багажник открывался с брелка В92, все остальное говорят нельзя. И еще за открытие багажника хотели денег содрать, я им там лайт скандал устроил, почему не подключили сразу, когда ставили сигналку, а они мне, а вы не просили, вот так вот, и датчик температуры двигателя не подключили, очень сложно говорят
Keyless Operation System (KOS) - cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа
Предлагаю в данной теме поднимать вопросы, касающиеся особенностей бесключевого варианта.
В частности, в первую очередь интересует вопрос, каким образом заглушить двигатель так, чтобы музыка не отключалась?
Логика в безопасности. Представьте - едете вы, к примеру, по автобану, скорость 150 км/ч, и вдруг в ключе садится батарейка, машина глохнет... Или едете по мосту, а ваш ребенок берет ключ и кидает его в реку. Ну или ключ банально ломается, и машина встает там, где стоять нельзя.
Ставьте сигналку с противоразбойной функцией, и будет вам счастье.
Логика в безопасности. Представьте - едете вы, к примеру, по автобану, скорость 150 км/ч, и вдруг в ключе садится батарейка, машина глохнет... Или едете по мосту, а ваш ребенок берет ключ и кидает его в реку. Ну или ключ банально ломается, и машина встает там, где стоять нельзя.
Ставьте сигналку с противоразбойной функцией, и будет вам счастье.
Вы сами-то поняли, что написали? То есть, если ребенок выкинул в реку ключ и машина заглохла - это опасно, а если он выкинул метку иммобилайзера и машина заглохла, то все в порядке?
PS В иммобилайзерах при пропадании метки в движении мотор тоже не глохнет сразу. Сначала дается 30-60 секунд на то, чтобы безопасно остановиться. При этом иммобилайзер пищит. Не вижу причин, почему нельзя так же сделать со штатным ключом.
Или например, встали вы на светофоре, вас грамотно дисантировали, и вы смотрите как ваше авто лихо удаляется от вас пока вы из кармана ключи достаете.))))