[Валериевич]

Сообщение от v888v

А в техдоках так:
Transmission model
W1CJA-2-A5WA для 4B11
W1CJA-1-14YA для 4B12

отличия есть, вот только в чём, в прошивке или слегка изменена конструкция крепления или ......?

[СанычНСК]

Сообщение от v888v

щё так - у 2,4 варик отличается от 2,0 ..

Так точно такие стоят на ХЛ, что тут нового ?

[v888v]

Сообщение от СанычНСК

Так точно такие стоят на ХЛ, что тут нового ?

Счас не актуально.
Или как говорится .. "После драки кулаками не машут"
Продавец в салоне уверял - новый вариатор (дата - октябрь 2012 года)..
В марте 2013 обсуждали - что за вариатор в теме CVT INVECS-lll (бесступенчатый вариатор) ..
Пример:

Сообщение от Vladimir

Видел.
На картинке Outlander XL. На всех презентациях заявляли, что варик новый.
Я направил запрос для получения официального подтверждения на счет того, какой именно стоит на Outlander-III

[СанычНСК]

Сообщение от v888v

"После драки кулаками не машут"

Тогда понятно.

[Alpha07]

как дела обстоят в 2014 году? ..все также...выбираю между 2.0 и 2.4 (в основном город, по выходным трасса-10-20 км)+ летом поездка на юга..... как быть? ..да и визг как-то напрягает по отзывам у 2.0 (
чипуется ли 2.0 двигатель или это не пройдет?

[Борян-]

Сообщение от Alpha07

как дела обстоят в 2014 году? ..все также...выбираю между 2.0 и 2.4 (в основном город, по выходным трасса-10-20 км)+ летом поездка на юга..... как быть? ..да и визг как-то напрягает по отзывам у 2.0 (
чипуется ли 2.0 двигатель или это не пройдет?

договаривайтесь со своим кошельком, есть возможность-берите больше и объемом, и комплектацией.

[IPN]

Я думаю, что если задумались о чиповке, то лучше 2.4 Мне самому 2.0 хватает. Если что - есть лепестки. Не гоняю, езжу спокойно. Трасса/город примерно пополам. Визга не заметил (может сильно не крутил).

[Alpha07]

а 2.0 чипуется хоть сколько-нибудь или не вариант?

[Aram193]

Сообщение от Alpha07

а 2.0 чипуется хоть сколько-нибудь или не вариант?

Конечно чипуется, кстати, самые восторженные отзывы как раз от владельцев 2 литровок. Почитайте тему - чип-тюнинг. Там и отзывы есть.

[sasa177]

Проехал на своей 2.0 почти 6000 км проблем с нехваткой мощей не было если нужно резво кого нибудь обойти то нет проблем режим Ds и вперед . Очень радует расход по трассе 110-130 км/ч от 8.3-8.8 литра одним словом еще ни разу не пожалел что взял 2.0 .

[Avtandil]

Аналогично могу сказать и про свой 2.4. Не разу не пожалел. Расход по трассе от мозгов. Но всегда лучше иметь запас, чем ничего.

[Johnyman555]

На 2.4 расход за год (не сбрасывал) то есть зима, лето, весна, осень - 11.8л, езда по городу 95%. Мне и его, если честно маловато бывает, хотя вроде не гонщик, но вот сделать резкое перестроение, например, когда твой ряд встал, частенько не рискую, так как кикдаун даже после чиповки не отрабатывает идеально + масса авто. Но в целом, конечно, устраивает, ухожу со светофора, когда мотор даже выше 3тыс не крутится Если сейчас опять покупать - 2л точно нет, скорее думал бы о 3х л

[Dima1971]

только 2.4.
а лучше 3.0 с S-AWC


2/0 сосвсем уж для спокойных водителей. может пересаживаясь с 87 л.с. и кажется достаточно..........

у меня средний расход на 2.4 - не экономлю нисколько - 12.5 л. за 11 000 км пробега. по трассе всегда 10 л на 100 км при скорости 120-130 км в час. а если ехать по правилам то и 8-9

[bae]

2.0 или 2.4 зависит от темперамента ну и от кошелька извините Хотя разница не большая. Я думаю лучше сравнивать версии Инстайл там или.. У меня Инстай и вполне без кнопочек на багажнике обхожусь.
Также выбирал год назад , выбрал 2.4 . Поуверенней на нем при обгонах.
Про расход могу сказать что на трассе Москва -Питер при езде 90-100 км в ч. и редких обгонах расход был 7.0 - 7.4 на 100 км. Любит он дальние неспешные турпоездки

[amaranth]

Я кстати свой 2.4 выбрал именно благодаря отзывам на этом форуме. Пока не чиповал