[-Vitaly-]

тема про экономию расхода 95 в отличии от 92 может и интересная - но для меня в московских пробках абсолютно фиолетово - 92 сжигается ровно столько сколько и 95 - только разница на 2-40 дешевле за литр. поэтому однозначно 92. (На трассе по компу добился минимума в 7.7 - меньше показатель не уходит)

[Itdxbr]

Сообщение от -Vitaly-

тема про экономию расхода 95 в отличии от 92 может и интересная - но для меня в московских пробках абсолютно фиолетово - 92 сжигается ровно столько сколько и 95 - только разница на 2-40 дешевле за литр. поэтому однозначно 92. (На трассе по компу добился минимума в 7.7 - меньше показатель не уходит)

2,0 и 2,4 РАЗНЫЕ ДВИГАТЕЛИ, с разной компрессией.
2.4 может лучше реализует потенциал 95.

---------- Добавлено в 02:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:08 ----------

Сообщение от Бутявка

Лью в Питере 92 Киришиавтосервис, пробежал 1500 км. Никаких проблем, никаких детонаций и мелких подрагиваний руля на холостых, движка шепчет. Все свои машины и ранее там заправлял, ни на одной не возникало проблем, начал там заправляться лет 10 назад, по совету знакомого моториста.

Детонации на современном двигателе Вы тактильно не ощутите, если конечно вместо бензина не нальёте солярки )))

[Эко]

Сообщение от -Vitaly-

тема про экономию расхода 95 в отличии от 92 может и интересная - но для меня в московских пробках абсолютно фиолетово - 92 сжигается ровно столько сколько и 95 - только разница на 2-40 дешевле за литр. поэтому однозначно 92. (На трассе по компу добился минимума в 7.7 - меньше показатель не уходит)

Согласен! А с учетом наших пробок экономия в год будет видна!