[Economist]

Сообщение от СергейМДХ

Да. Брат чуть его не взял вместо таурега. Мне понравился очень. Причём во всём. И как едет, и сколько места, и опции, и шумка. Всё отлично. Слава богу додумались 249 лошадей сделать

Может что-то внутри и подправили, но после его появления я был в шоке от его внутреннего убранства. И стоил он одно время в пределах 1,5 млн....

[СергейМДХ]

Сообщение от Economist

Может что-то внутри и подправили, но после его появления я был в шоке от его внутреннего убранства. И стоил он одно время в пределах 1,5 млн....

Это было тогда, когда аут 2,4 стоил 999,000...

[Economist]

Сообщение от СергейМДХ

Это было тогда, когда аут 2,4 стоил 999,000...

Дата выхода пилота 2008, начало продаж у нас не помню.
но акции на него были через какое-то время после начала продаж, навскидку года 2 назад

[СергейМДХ]

Сообщение от Economist

Дата выхода пилота 2008, начало продаж у нас не помню.
но акции на него были через какое-то время после начала продаж, навскидку года 2 назад

Середина 2009 года... Как раз брат машину начал выбирать... Ну и 2010 тоже зацепило немного.

[Economist]

Сообщение от СергейМДХ

Середина 2009 года... Как раз брат машину начал выбирать... Ну и 2010 тоже зацепило немного.

аут 2,4 уже в это время не стоил 999, а аут 3 л. почти по цене пилота был, ну может чуть позже

я бы вместо пилота кросстур 2,4 посмотрел (должен скоро быть), пусть не 3 ряда, но места не меньше и проходимость не хуже