Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

СергейМДХ · 27.09.2012, 16:50

Цитата:

Сообщение от TheActiser

Вчера проехал пассажиром на трейле (я и на ауте с вариком не ездил) - ощущения забавные, но именно по драйвовости вариатор меня не впечатлил. Ну и рядная четверка по ощущениям сильно проигрывает v6 (пардон, но звук v6 на низах и его динамика - звука - при разгоне - это кайф).

Ощущения на варике полностью отсутствуют... Это тоже самое, что и на дизеле. Машина с дизелем, которая по ТТХ разгоняется за 10 сек, создаёт ощущения дикого ускорения в районе 7 сек... У брата таурег 3.0 дизель. Когда на нём еду, есть ощущение, что ты просто на болиде. На акуре я даже близко себя так не чувствовал. А когда заехали, то ехали вровень, а после 140 он стал отставать

Элкам66 · 27.09.2012, 17:14

Я описал свои ощущения. Может людям которым комфорт важнее чем драйф пригодиться мое описание. Для меня комфорт. Перед покупкой протестировал всех японцев ( корейцев не уважаю, извините на вкус и цвет товарища нет) в данной ценовой категории. Остановился на АУТе только из за того что в нем , как в Xtrail есть переключение режимов движения. В остальных только автоматы. Ежу иногда на природу и рыбалку

Oleg L · 27.09.2012, 23:31

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А когда заехали, то ехали вровень, а после 140 он стал отставать

Сергей, посоветуй брату проверить движок и коробку. На 140 ты его только нагнать должен был при исправном Туре.

СергейМДХ · 28.09.2012, 09:03

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Сергей, посоветуй брату проверить движок и коробку. На 140 ты его только нагнать должен был при исправном Туре.

Я про акуру писал

А не про кроссер. На кроссере там даже тягаться нет смысла

Oleg L · 28.09.2012, 09:16

А-а-а, я то про Кроссер грешным делом подумал. Про дизель согласен, но тут возможна причина еще и в том, что там турбины, которые настроены на низкие обороты. Хорошо настроенные турбины дают подобное впечатление и на бензинке. Либо уже 5л атмосферники построенные по старым канонам, т.е. не задушенные под евро 4 и евро 5, они тоже с самых низов отлично подхватывают.

СергейМДХ · 28.09.2012, 10:25

Цитата:

Сообщение от Oleg L

А-а-а, я то про Кроссер грешным делом подумал. Про дизель согласен, но тут возможна причина еще и в том, что там турбины, которые настроены на низкие обороты. Хорошо настроенные турбины дают подобное впечатление и на бензинке. Либо уже 5л атмосферники построенные по старым канонам, т.е. не задушенные под евро 4 и евро 5, они тоже с самых низов отлично подхватывают.

Возможно. Не знаю. Но факт остаётся фактом. Ощущения на дизеле просто обалденные. Хотя в действительности ничего особенного

iMarseilLe · 28.09.2012, 14:05

Цитата:

Сообщение от Admyn888

обдув назад,может плохо смотрите,или от комплектации зависит,хотя врядли, у меня есть.климат намного лучше и адекватней работает,чем на моей предыдущей санта фе FL.машина теплее,уже ощутил
шумоизоляция -не знаю,меня устраивает

У вас Алтимейт?
Можете фотки обдува задних кресел выложить?

mustein · 28.09.2012, 18:16

Цитата:

Сообщение от yegorito

Хонда понадежней Митсубиши будет, в Японии марка № 1

Что за новость?!)) В Европе разве что серванты лидерами по продажам среди кроссоверов были, но там другие цены, другие комплектации и все другое.

Цитата:

Сообщение от yegorito

А что скажете про Фрилэндер 2, тоже вроде ничего, только вроде как обслуживание дорогое, а внешность очень даже ИМХО

Очень ничего, но цена как бы плюс 300-400 рублей сразу и еще больше сотни за ТО переплатить, а так да- конкурент по большому счету.

Admyn888 · 28.09.2012, 20:49

Цитата:

Сообщение от iMarseilLe

У вас Алтимейт?
Можете фотки обдува задних кресел выложить?

У дилера не видели?или не доехать?или не верите?

yegorito · 28.09.2012, 21:46

Цитата:

Сообщение от mustein

Что за новость?!)) В Европе разве что серванты лидерами по продажам среди кроссоверов были, но там другие цены, другие комплектации и все другое

НЕ знаю, мне говорила одна хорошая знакомая, которая у японо и с японами работает уже лет 20...пол-года здесь, пол-года там, а вообще, где ты эту цитату-то выцепил, я и не помню когда писАл

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:46 ----------

Цитата:

Сообщение от mustein

Очень ничего, но цена как бы плюс 300-400 рублей сразу и еще больше сотни за ТО переплатить, а так да- конкурент по большому счету.

Приятель позавчера выторговал у одного Рэнджа Вог 2005 года за...800 000 (тот хотел 1100000 изначально...ну я тебе доложу...прям комильфо, дерево, кожа, всякие штучки, пробег, правда 80 000, но вроде проверил, сказали все четко работает, без сбоев, приехал на Воге за 800 смотреть Аут 1 250...Небо и земля конечно

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:46 ----------

...ой..не 2005, а 2007...

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:46 ----------

..да, а предыдущий хозяин покупал в 7 году за 4 миллионна..Нормально они в цене падают..

iMarseilLe · 28.09.2012, 22:32

Цитата:

Сообщение от Admyn888

У дилера не видели?или не доехать?или не верите?

В Алтимейте реально не видел. Наверно просто не обращал внимания после досконального обследования Инстайла.

Ну реально есть?

mustein · 28.09.2012, 23:18

Цитата:

Сообщение от yegorito

НЕ знаю, мне говорила одна хорошая знакомая, которая у японо и с японами работает уже лет 20...пол-года здесь, пол-года там, а вообще, где ты эту цитату-то выцепил, я и не помню когда писАл

Ключевое слово- знакомая) ИМХО Хонда- №2. Но что бесспорно, №1- Тойота. Хотя, у кого какие критерии, я по совокупности. Тойота- мейнстрим. А Хонда добротное драйвеское авто, в отличие от псевдодрайверской погремушки- Мазды. Ниссан.. ну не знаю..

Цитата:

Сообщение от yegorito

Приятель позавчера выторговал у одного Рэнджа Вог 2005 года за...800 000 (тот хотел 1100000 изначально...ну я тебе доложу...прям комильфо, дерево, кожа, всякие штучки, пробег, правда 80 000, но вроде проверил, сказали все четко работает, без сбоев, приехал на Воге за 800 смотреть Аут 1 250...Небо и земля конечно

..да, а предыдущий хозяин покупал в 7 году за 4 миллионна..Нормально они в цене падают..

Большому кораблю- большая пробоина, как говориться.
Каждому свое(с) Мне как нищеброду без понтов ближе новое японское средство передвижения из А в Б на гарантии.

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:18 ----------

Цитата:

Сообщение от Admyn888

У дилера не видели?или не доехать?или не верите?

Ой, а я тоже не знал про воздуховоды. Когда брал Ультиматов даже в заказе не было. Для меня это было бы весомым аргументом подождать Ультимейт.
Кстати, а если просверлить дырку, можно получить охлаждаемый бокс между сиденьями если воздуховоды рядом))

Romboks · 28.09.2012, 23:48

Цитата:

Ой, а я тоже не знал про воздуховоды. Когда брал Ультиматов даже в заказе не было. Для меня это было бы весомым аргументом подождать Ультимейт.
Кстати, а если просверлить дырку, можно получить охлаждаемый бокс между сиденьями если воздуховоды рядом))

стоп,ребята) Или я д*рак или лыжи не едут (с) Воздуховоды есть во всех комплектациях под передними сидушками(хотя не очень удобно,т.к. в моем соренто есть отдельные "дырки" в стойках),так что я думаю везде одно и тоже...или я не прав?

mustein · 28.09.2012, 23:53

Romboks, я не видел Ультимат(
Под сидушками не считается. Я хочу между сидушками.

garrick · 29.09.2012, 08:20

Цитата:

Сообщение от mustein

Romboks, я не видел Ультимат(
Под сидушками не считается. Я хочу между сидушками.

а между сидушками воздуховодов нет.
между сидушками есть только центральный тоннель - снизу и дыра до потолка - сверху. в тоннеле воздуховодов нет, а через дыру до потолка иногда доходит воздух из передних воздуховодов (если правильно настроить).