В России начались продажи французких родственников XL-

Игорь_spb · 11.02.2008, 08:15

Цитата:

Сообщение от Sим

Ну, в расее к французам недоверие со времен давних

, искореняется очень сложно. И оттого, что это клон, за ним всю жизнь будет идти - "Аутландер с переделанной мордой". Но чувство досады есть небольшое - оттого что теперь некоторое время буду с авто, которое "клонировали".

+1

Sergy · 11.02.2008, 09:32

Цитата:

Сообщение от Sим

Но чувство досады есть небольшое - оттого что теперь некоторое время буду с авто, которое "клонировали".

Плохой авто клонировать не будут.
Не вижу ВАЩЕ проблем, чтобы ездить на авто, с которого клонировали. Гораздо хуже (ИМХО) - ездить на том, который клонировали с чего-то
Если две машины делают на одном заводе (по крайней мере, пока) - что там может ПРИНЦИПИАЛЬНО отличаться, кроме фейс-лифтинга ?

Гена_Букин · 11.02.2008, 11:25

Цитата:

Сообщение от Sergy

Плохой авто клонировать не будут.

3. Если две машины делают на одном заводе (по крайней мере, пока) - что там может ПРИНЦИПИАЛЬНО отличаться, кроме фейс-лифтинга ?

1.

3.на сколько я знаю,будут отличаться настройками подвески.
У лягушатников это неплохо получается. ИМХО.

Игорь_spb · 11.02.2008, 16:59

Цитата:

Сообщение от Гена_Букин

3.на сколько я знаю,будут отличаться настройками подвески.
.

Информацию в студию

Sим · 11.02.2008, 08:24

Я уверен, что основным доводом манагеров в салонах будет "это же Мицубиси"

Нам нужен рестайлинг!!! Ауту так бы пошли габариты диодные в виде полосы и линзованная оптика! И русский блютуз с синхонизированной зап. книгой! И Мультимедийный дисплей с ДВД-ченжером.

Dima1971 · 11.02.2008, 08:28

Мне больше всего интересны две вещи:
1. качество пластика в салоне.
2. настройки подвески

Только это могло бы меня толкнуть на приобретение Ситроена. Если пластик такой же, то нафиг.. а скорее всего он такой же. Не будут же на одном заводе штамповать торпедо из разных материалов.

Sим · 11.02.2008, 08:38

Цитата:

Сообщение от Dima1971

Мне больше всего интересны две вещи:
1. качество пластика в салоне.
2. настройки подвески

Только это могло бы меня толкнуть на приобретение Ситроена. Если пластик такой же, то нафиг.. а скорее всего он такой же. Не будут же на одном заводе штамповать торпедо из разных материалов.

Я не такой гурман, по мне пластик, если он однородный, без заусенцев, не скрипит, с нормальными зазорами - то и нормально.

Подвеску нам бы пневматику бы, да с разницей бы миллиметров 100, что бы летом можно было низко летать

jig1t · 01.03.2008, 15:33

ДД всем. Есть немного информации по C-Crosser. Вроде до этого на форуме об этом не писали. Вся инфа от менеджера одного из салонов Citroen в Москве: 1. Материалы панели - такие же ка у XL. 2. Шумоизоляция - лучше. 3. Подвеска - судя по ощущениям отличается настройками. 4. Кожа - отличается от кожи в XL. 5. Диски красивые

).

blackbird · 01.03.2008, 17:04

Чем 3 и 4 пункты отличаются?
Инфа с сайта "Ситроена"
http://www.citroen.ru/models/passenger/c-crosser/

Игорь_spb · 01.03.2008, 18:01

Цитата:

Сообщение от blackbird

Чем 3 и 4 пункты отличаются?
Инфа с сайта "Ситроена"
http://www.citroen.ru/models/passenger/c-crosser/

Российского сайта,стоит уточнять,пока официальных данных нет.

jig1t · 02.03.2008, 11:22

Цитата:

Сообщение от blackbird

Чем 3 и 4 пункты отличаются?

Подвеска мягче.
Кожа, по словам менеджера - другая.

Outfall · 02.03.2008, 23:23

Цитата:

Сообщение от jig1t

ДД всем. Есть немного информации по C-Crosser.

Похоже мой дилер меня решил немножко на бабло развести....Взять денег за черный перламутровый как за металлик...
судя па сумме ф дагаворе....1143000=1104000 (цена комплектации)+25000 (люк)+14000 (хэ зэ что, но очень подозрительно по стоимости напоминает указанную на сайте доплату за металлик)

blackbird · 03.03.2008, 17:15

Цитата:

Сообщение от Outfall

Похоже мой дилер меня решил немножко на бабло развести....Взять денег за черный перламутровый как за металлик...
судя па сумме ф дагаворе....1143000=1104000 (цена комплектации)+25000 (люк)+14000 (хэ зэ что, но очень подозрительно по стоимости напоминает указанную на сайте доплату за металлик)

Все правильно - перламутр это продвинутый металлик.

Там только белый цвет обычная эмаль, все остальные металлики.

Сегодня общался с менеджером, который ездил на обучение по этой модели. Его мнение: машины ничем не отличаются по ходовой, шумка лучше. На правду не претендую, только его слова. У них на тесте был Аут на шипах, Ситроен без шипов, может поэтому тише, не знаю.
Устал уже гадать, жду-не дождусь свой.

Sим · 11.02.2008, 09:46

Логично, слов возражения нет. Аут все равно красифше.

Дим-Димыч · 11.02.2008, 09:53

Аут рулит! Действительно оригинал за всегда лучше!