самого первого аута увидел кирпичного, в автосалоне стоял... понравился. Сын до сих пор упрекает, почему не купил его. Но все-таки решил взять белого.
В городе попадаются терракоты, черные... серый рядом на стоянке стоит, серебристых не припоминаю...
А мы рыжика не взяли потому что на момент покупке он был только двухлитровый, а мы хотели 2.4 и не хотели ждать. Ну и здраво рассудив, подумали, что рыжий когда грязный смотрится тоскливей чем белый-грязный) Все ИМХО конечно.
...здраво рассудив, подумали, что рыжий когда грязный смотрится тоскливей чем белый-грязный) Все ИМХО конечно.
вчера первый раз помыл, на даче. вода в колодце известковая... если не протереть вовремя, то на солнышке и ветерке быстро высыхает и некрасивые белёсые разводы...
всетаки коричневый - темный цвет. у белой такая проблема не проявилась бы вовсе, но на белой плохо смотрится мелкая грязь. самый лучший цвет в плане маскировки грязи - серебристый металлик (светлосерый; не путать с темносерым).
еслиб мне не нашли коричневого японца S80, требовал бы на заказ светлосерого металлика...
Сегодня заключил предварительный договор на Инстайл 2.4. в чёрном исполнении в Рольф Центре.
Менеджер активно мне предлагал брать японку 12 года, вместо Калуги 13..
На его предложения я не согласился.
А есть ли принципиальна разницка в качестве сборки?
Последний раз редактировалось Susliks; 20.05.2013 в 10:42.
Все зависит от % локализации. Раньше (с XL) разницы не было никакой. Но там сборка была на уровне прикрутки колес. Как сейчас с аутом3 не знаю. Говорят, что и кресла стали делать у нас и кузов красят. Не говорю, что это плохо. Возможно, даже лучше красят.
В общем будет понятно, после нескольких месяцев эксплуатации "калужан". Кстати, на форуме есть человек, который работает на заводе в Калуге. Он и сообщает периодически о ньюансах сборки.
езжу на Калуге (XL), разницы в сборке с Японией не увидел ни какой (до этого был японский Лансер Х).
обе машины разбирал почти что полностью (ну только в движки и ходовую не лазил ), т.к. сам шумил и тюнил.
Тоже не стремаюсь отечественной сборки - отъездил 6 лет на Фокусе. Единственно что - не стал бы рисковать брать авто из первых партий - ну тут косяки могут быть, связанные с новизной машины, первые сборки, отладки процессов...
Сам работаю у официалов Шкода, но часто общаюсь со слесарями и приемщиками мицу (некоторые из них на Шкодах ездят). Так вот они говорят, что разницы не нашли. Специально первые ауты из Калуги облазили всем сервисом. Что будет дальше не знаю, но товарищу своему посоветовал брать нашей сборки в нормальной комплектации, чем прошлогоднего японца в минималке.
Сам работаю у официалов Шкода, но часто общаюсь со слесарями и приемщиками мицу (некоторые из них на Шкодах ездят). Так вот они говорят, что разницы не нашли. Специально первые ауты из Калуги облазили всем сервисом. Что будет дальше не знаю, но товарищу своему посоветовал брать нашей сборки в нормальной комплектации, чем прошлогоднего японца в минималке.
А почему бы не японца в нормальной комплектации?? Хотя сейчас не реально купить в ДЦ японца
Сам выбрал именно японца!! Почему потому что японец))) коллеге с работы впарили "калугу" - хотя разговор был про японца. Он не особо в договор вчитывался, и по VIN не посмотрел что made USSR. Только при получении птс обнаружил))) Так что можно будет сравнить эксплуатацию
уж очень я не доверяю отечественным сборщикам)) Возможно поначалу пока будет контроль жесткий и крупно узловая сборка и будут нормально собирать ))
у меня тесть всю жизнь слесарит так он говорит что ценник для российской сборки просто конский!!! есть просто отзыв знакомых правда о корейцах обрусевших так просто небо и земля. Отечественный кореец из сервиса не вылазит, а азиат от ТО до ТО бегает
у меня тесть всю жизнь слесарит так он говорит что ценник для российской сборки просто конский!!! есть просто отзыв знакомых правда о корейцах обрусевших так просто небо и земля. Отечественный кореец из сервиса не вылазит, а азиат от ТО до ТО бегает
У нас центр не только Шкода, но и KIA. Пока здание салона KIA сдавалось в эксплуатацию, некоторые модели поставили в наш салон. Смотрели два сервиса на нашу сборку и такой смех стоял, что просто стекла звенели. Я хотел себе до этого Спортягу третью брать и кассирша наша то же о нем мечтала, оба сразу же передумали. До этого была вторая спортяга корейской сборки, пять лет отъездил был в восторге, поэтому и посматривал на третий. Но после того что я увидел, вопрос о покупке отпал сам собой.
---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:12 ----------
Цитата:
Сообщение от FORTITUDE
А почему бы не японца в нормальной комплектации??
У нас не купить уже в нормальной комплектации, остатки в минимале остались. А в Москву товарищ не поедет, да и не факт, что в Москве. что то хорошее уже осталось.
Года два или три гонял сл. Лансер на дилер на ТО, пока ждал лазил по машинкам, залез в Иксель, при этом манагер продавал людям машину и рассказывал, что разницы между япам и нашим нет, но при детальном осмотре у одного в ручке не обнаружили винта, пошли смотреть второй у него не было декоративной заглушки на двери, конечно может совпадение, может у дилера что-то крутили и забыли, но такое имело место быть, я не против нашей сборки, знаю многих кто гоняет на наше сборке и без проблем, я бы при возможности выбора взял японца.