[yegorito]

Кнопка запуска без ключа на пустом Прадо есть, зеркала вроде греются и сидушки, хотя, точно не помню

[shreibi]

Да, кстати - тормоза у Прадо понравились - после ватных на 100-ке просто отличные!

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:15 ----------

Но Прадо - это другая ценовая категория, а не ответ Аутлендеру. Или 600000 - 1200000 рублей, на которые Прадо дороже - не проблема для всех? В таком случае завидую Вам "белой" завистью...)))

[Sparrow2012]

Сообщение от yegorito

Кнопка запуска без ключа на пустом Прадо есть, зеркала вроде греются и сидушки, хотя, точно не помню

Сидушки точно не греются, ключ по моему обычный, зеркала... не помню.[COLOR="Silver"]

https://out-club.ru/board/member.php?u=71433Да на 100 кохуже, у меня был 105, не всегда адекватно тормозил на скорости. Ценник совсем другой и машина тоже, я это и писал. А такие деньги не могут быть не проблемой для среднестатистического обывателя. Просто у кого то они есть, и он готов их потратить на машину, у кого-то нет, а кто-то (знаю таких), имея огромные доходы скромно предвигается на 10 летнем мерседесе по нынешним временам ну совсем средней руки. Все люди разные.... Кто-то ради понтов готов и в неразумный кредит лезть ради Х5, а потом на бензин деньги занимать (то же знаю такой пример).

[shreibi]

Сообщение от Sparrow2012

Сидушки точно не греются, ключ по моему обычный, зеркала... не помню.[COLOR="Silver"]

https://out-club.ru/board/member.php?u=71433Да на 100 кохуже, у меня был 105, не всегда адекватно тормозил на скорости. Ценник совсем другой и машина тоже, я это и писал. А такие деньги не могут быть не проблемой для среднестатистического обывателя. Просто у кого то они есть, и он готов их потратить на машину, у кого-то нет, а кто-то (знаю таких), имея огромные доходы скромно предвигается на 10 летнем мерседесе по нынешним временам ну совсем средней руки. Все люди разные.... Кто-то ради понтов готов и в неразумный кредит лезть ради Х5, а потом на бензин деньги занимать (то же знаю такой пример).

Лично я морально пока не готов отдать за автомобиль свыше 1,5 млн. рублей и это лично мои трудности. Как замену ауту ожидаю Икс-трейла в новой "будке" - отличный по оснащению в топе аппарат и Мазду CX-5 с двигателем скайэктив 2,5 литра (вместо 2,0 сейчас) или дизелёк 2,0 (но проблема - сильные морозы). Корейцев не рассматриваю по той простой причине, что они всё ниже и ниже - ближе к земле (клиренс почти седановский у новых версий). Ещё VW обещал выпуск нового среднеразмерного кроссовера - по размерам между туром и тигой.

[Sparrow2012]

Сообщение от shreibi

Лично я морально пока не готов отдать за автомобиль свыше 1,5 млн. рублей и это лично мои трудности. Как замену ауту ожидаю Икс-трейла в новой "будке" - отличный по оснащению в топе аппарат и Мазду CX-5 с двигателем скайэктив 2,5 литра (вместо 2,0 сейчас) или дизелёк 2,0 (но проблема - сильные морозы). Корейцев не рассматриваю по той простой причине, что они всё ниже и ниже - ближе к земле (клиренс почти седановский у новых версий). Ещё VW обещал выпуск нового среднеразмерного кроссовера - по размерам между туром и тигой.

Уровень готовности у каждого свой. Лучше кореец, чем фольц. Немцы совсем охренели, делают сейчас просто металлолом в красивой обертке. Есть примеры перед глазами. Думаю самый оптимальный вариант, если не нравится новый Аут, смотреть на Х-Трэйл. А так вроде и Мазда ничего, но расход под вопросом. Не хочется в этот полубардачек лить по 20 литров на 100. Надо почитать объективные отзыва, правда где их взять-то?

[shreibi]

Сообщение от Sparrow2012

Уровень готовности у каждого свой. Лучше кореец, чем фольц. Немцы совсем охренели, делают сейчас просто металлолом в красивой обертке. Есть примеры перед глазами. Думаю самый оптимальный вариант, если не нравится новый Аут, смотреть на Х-Трэйл. А так вроде и Мазда ничего, но расход под вопросом. Не хочется в этот полубардачек лить по 20 литров на 100. Надо почитать объективные отзыва, правда где их взять-то?

На профильном форуме на расход не жалуются.