Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Арсений1987
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Сегодня первый раз сам менял воздушный фильтр с разбором. Вроде всё вышло. Только возник вопрос. На фото это крепление как-то плохо и не плотно сидит.
[/url]
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Арсений1987
Я хотел как обычно при полном разборе снять резинку, что идёт чуть дальше
Резинку не снимайте, есть вероятность, что порвете (сам пробовал снять - порвал)) Так что на снимке единственно правильный вариант снятия трубки фильтра.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Вот такое прилегание при собранном состоянии(1-е фото если плотно прижать рукой, 2-е фото-в таком состоянии если не держать рукой. По идее можно какую-то уплотнительную резинку придумать. Но может не настолько критично, если из этой щели будет воздух немного заходить
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Подскажите, стала сильная вибрация на D при включении вентиляторов, когда стоишь.
Читал про дроссель, но вроде у меня обороты не скачут (только при первом включении) и пробег 30 000. Что может быть?
Кстати, какой алгоритм работы компрессора климата: как понять, что компрессор включается? Вентиляторы одновременно с компрессором включаются и выключаются или компрессор включается один раз, а дальше только венты вкл/выкл?
Т.е щелчок и гул вентов означает включение компрессора?
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Russkiy4
Подскажите, стала сильная вибрация на D при включении вентиляторов, когда стоишь.
Читал про дроссель, но вроде у меня обороты не скачут (только при первом включении) и пробег 30 000. Что может быть?
Кстати, какой алгоритм работы компрессора климата: как понять, что компрессор включается? Вентиляторы одновременно с компрессором включаются и выключаются или компрессор включается один раз, а дальше только венты вкл/выкл?
Т.е щелчок и гул вентов означает включение компрессора?
При включении нейтрали вибрация не уходит? У меня пробег 33тыс. 2-3 раза трясло не по детски. В моём случае вроде как проблема была, в режиме драйв обороты двигателя падали до 600 и начинало трясти. Помог либо режим нейтрали, когда долго стоишь, либо в режиме драйв включить autohold, если есть. У меня обороты в таком случае на одно деление выше, чем при драйве и педаль на тормозе.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Russkiy4
@Арсений1987,
На нейтрали значительно меньше. А в чем у вас проблема в итоге была?
Так и не стал выяснять, проблема проявлялась только раза два. При жаре, работающем кондиционере и в долгой пробке. В таких ситуациях, как понял, в режиме драйв и нога на тормозе лучше долго не держать. Если долгий светофор или пробка, просто autohold включаю, потом отключаю. Нейтралка тоже вариант. Я так понимаю проблема именно в низких оборотах двигателя в режиме драйв и нога на тормозе, которые дают такой эффект. Как autohold включаю, обороты около 700 и практически не трясёт
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Russkiy4
какой алгоритм работы компрессора климата: как понять, что компрессор включается? Вентиляторы одновременно с компрессором включаются и выключаются ...?
Т.е щелчок и гул вентов означает включение компрессора?
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Добрый день.
Подскажите как то можно вылечить кучу болота за передними подкрылками.
Залез туда вытащить эти дурацкие резинки, помыть их да обклеить сантехнической лентой что бы не впитывали влагу и слегка офигел что там почти до середины подкрылка утрамбованное болото стоит.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Deonis
Добрый день.
Подскажите как то можно вылечить кучу болота за передними подкрылками.
Залез туда вытащить эти дурацкие резинки, помыть их да обклеить сантехнической лентой что бы не впитывали влагу и слегка офигел что там почти до середины подкрылка утрамбованное болото стоит.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Подкажите, стало стекло хрустеть когда закрывается в самом конце. Как буд-то песок что-ли. Когда едешь в момент ускорения и торможентя тоже слышно. Тряпку намотал на пластиковую лопатку силиконом протер резинку куда стекло вставляется сверху, похоже еще хуже стало.
Ни кто не сталкивался?
Думаю обезжиривателем что ли теперь...
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Здравствуйте . Для замены масла двигателя (неделю назад) купил новую пробку, болт в поддон. Номер дали тут на форуме. По моему масума (с шайбой из белого металла, плоская, х.з. алюминий). Сегодня заметил под авто следы масла. Снял поддон-капает масло из под новой пробки. Чуть подтянул, без фанатизма, все равно капает. Мое решение-заменить эту шайбу на медную. Прошу сообщить кто знает размеры этой шайбы. Или может есть варианты типа намотать на резьбу сан.тех.лен, замазать всю пробку клеем(потом замена масла через щуп).
Прошу рекомендации, ответа.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Olleg74
Прошу рекомендации, ответа.
При заказе нужно указывать - "Только этот производитель"
Судя по картинкам, сминаемые кольца(как на свечах)
Roadrunner RRMD050317
NeedFul NF50317
Masuma MDP0028
Fenox WPA008
Mitsubishi MD050317
Можно смотреть в больших сетевых магазинах, в запчастях для грузовиков и прочей с/х техники.