Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

ZORG982 · 22.10.2013, 14:45

Цитата:

Сообщение от megaaxel

а потом вот так:

ТАК как же надо!?!?!?!?!?!
всё-таки разрезать(если нет штекера)провод прикуривателя и подсоединится?

megaaxel · 22.10.2013, 16:31

Цитата:

Сообщение от ZORG982

всё-таки разрезать(если нет штекера)провод прикуривателя и подсоединится?

да, лучше всего на пайку.
даже если есть штекер (а зачем он вам, он же к прикуривателю).

eGreyWolf · 22.10.2013, 18:15

ZORG982,

Цитата:

Сообщение от ZORG982

ТАК как же надо!?

Конечно пайка или под винт надежнее, чем "самый гуманный". Хотя у меня был случай, когда такое "ухо" сломалось у основания ножки и контакт пропадал. Это было "ухо" основания комбинированной антенны Calearo.
Можно ведь "обойтись" и без пайки (на случай, если клеммника у прикуривателя всё же нет (я, честно говоря, надеялся, что ув.Megaaxel, подтвердит/опровергнет это моё предположение о наличии клеммника)) воспользовавшись чудесными самозажимными клеммниками. Я пользуюсь таким - WAGO (не реклама). Враги им прокидывают до 4 kV, 32 А. Т.ч. наши полтора ампера радар-детектора выдержат раз 20. И изолировать ни чего не нужно.

zluka505 · 27.10.2013, 18:48

Цитата:

Сообщение от megaaxel

а потом вот так:

Алексей,это слишком жёстко!

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от molhyn

а ни кто и не вводит, у меня если отключена и еду больше 50 км/ч то включается сама, уже проверял

Ух ты,Вы или Ваше авто-феномен!

ZORG982 · 21.10.2013, 17:00

так то я делал ,я думал просто есть более гуманный способ(ну там типа удлинитель-разветвитель-тройник предохранитель))))))))))))

Sludnov · 21.10.2013, 17:20

Этот самый гуманный, в отличии от кучи проводов и пр.

eGreyWolf · 21.10.2013, 17:37

Цитата:

Сообщение от Sludnov

Этот самый гуманный

А так (первое фото. Нашел таки, поиском средь советов Megaaxel-я) вандальнее?

ZORG982 · 21.10.2013, 18:34

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

А так (первое фото. Нашел таки, поиском средь советов Megaaxel-я) вандальнее?

если там есть этот штекер у аута 3 то хорошо а если резать и ставить самому то уж лучше ---

Цитата:

Сообщение от Sludnov

вставляем в освободившееся гнездо многожильный провод, поджимаем его вставляя предохранитель обратно.

а такой тройник мне не нужен я и так как могу прячу все провода

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Sludnov

Я регистратор и радар на постоянку подключил, поэтому тройник мне не нужен.

а как вы подключили?

Sludnov · 21.10.2013, 17:44

Я регистратор и радар на постоянку подключил, поэтому тройник мне не нужен.

Sludnov · 21.10.2013, 18:57

От етакса к преобразователю 5в (его закрепил под панелью), далее провод за обшивкой стойки, за обшивкой потолка к регистратору.
Провод к детектору сквозь просверленную заглушку (в середине торпеды у лобового) к етаксу.

ZORG982 · 21.10.2013, 20:55

Цитата:

Сообщение от Sludnov

От етакса к преобразователю 5в

а здесь поподробней пожалуйста-а точнее как и где к етаксу подклучались

Sludnov · 21.10.2013, 21:12

Сообщение 1119

eGreyWolf · 21.10.2013, 21:28

Ясно.
Я не про тройник, а только про разъем у прикуривателя. У меня то все на XL было закреплено сверху, под крышей, в районе зеркала. Мне кажется, что втыкание провода в разъем предохранителя, сродни предохранительному же "жучку"; что клемник - и гуманно, и надежно.

ZORG982 · 21.10.2013, 23:22

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

а только про разъем у прикуривателя

есть ли такой разьём у аута 3 вот в чём вопрос,а то как было у нас на предыдущих авто мы можем долго беседовать....

Sludnov · 22.10.2013, 12:01

Не надо каркать