[konstantin771]

Сообщение от Zema755

Всем приывет. На днях тож почистил дроссель и форсунки. Все делал как Vlad13, в конце обучение и вроде все гуд. по ощущениям движок стал набирать обороты легче и быстрее, очень приятно на скорости при обгонах. Но через пару дней включил кондиционер(после чистки сразу не включал, небыло необходимости) и обороты поднимаются тыщ до 2 и падают до нормы, а потом все повторяется. Что могло на этому способствовать и как излечить???

после чистки желательно скинуть адаптацию с помощью сканера (МУТ) и сделать обучение: прогрев на ХХ, выключение зажигания на 1 мин., работа с кондеем, выключение зажигания на 1мин. после выключения зажигания происходит сохранение настроек в памяти. если не выдержать минуту, данные теряются. обучение требуется повторить. если адаптацию не скидывать, система настроится сама, но дольше.

[***ШТИРЛИЦ***]

Сообщение от konstantin771

после чистки желательно скинуть адаптацию с помощью сканера (МУТ) и сделать обучение: прогрев на ХХ, выключение зажигания на 1 мин, работа с кондеем, выключение зажигания на 1мин. после выключения зажигания происходит сохранение настроек в памяти. если не выдержать минуту, данные теряются. обучение требуется повторить. если адаптацию не скидывать, система настроится сама, но дольше.

'Работа с кондеем' выполняется на заведенной машине или просто при включенном зажигании?
Сколько людей чистило и у все по разному делают 'обучение'!!
Так как правильно то?

[Vlad13]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

..
Сколько людей чистило и у все по разному делают 'обучение'!

В последний раз, когда глушил ЕГР и заодно почистил заслонку вообще обучения не делал, завел, прогрел и в путь! И все работает без нареканий.