Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

АН-32 · 07.11.2012, 07:34

Цитата:

Сообщение от MayBeOutIII

клиренс такой же,

а вот это уже лишнее

MayBeOutIII · 07.11.2012, 09:06

Цитата:

Сообщение от Niffi

Конечно легко, сам владел хундаем санта-фе.....первые два года отлично....потом хуже жигуля

Хуже жигуля это как?) Разве такое возможно?) Я корейцами не владел, но автомобиль концерна ФФ в ближайшее время точно не куплю, в Супербе 10 года сервисная книжка исписана от и до. Неужели Киа настолько же ненадёжные?

Цитата:

Сообщение от АН-32

а вот это уже лишнее

мискузи, на 3 мм меньше)

---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:06 ----------

Цитата:

Сообщение от Niffi

...оборжутся все

Разве это плохо? Смех продлевает жизнь)

Romboks · 07.11.2012, 10:59

Цитата:

Сообщение от MayBeOutIII

Хуже жигуля это как?) Разве такое возможно?) Я корейцами не владел, но автомобиль концерна ФФ в ближайшее время точно не куплю, в Супербе 10 года сервисная книжка исписана от и до. Неужели Киа настолько же ненадёжные?

мискузи, на 3 мм меньше)

---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:06 ----------

Разве это плохо? Смех продлевает жизнь)

У меня было 2 корейца,и машины очень надежные, только расходники и все...не знаю, кто сочиняет байки про их ненадежность, просто сейчас есть такое дело, что у некоторых моделей подвеска заточена не для наших стиральных дорог.

mustein · 07.11.2012, 22:37

Цитата:

Сообщение от Romboks

У меня было 2 корейца,и машины очень надежные, только расходники и все...не знаю, кто сочиняет байки про их ненадежность, просто сейчас есть такое дело, что у некоторых моделей подвеска заточена не для наших стиральных дорог.

Сказал бы я подочто это заточено, но уже два раза в карантине был.
Да-да, у Порше подвеска под наши дороги заточена, а это *** видите ли не для наших *** дорог))) Ну да "премиум" же)) На Хуиндаях только по коврам ездить.
А если серьезно, то причина простая- это Хуиндай, и амортизаторы у него Мандо, а "инженеры-подвесочники" там Ля и Ху.
Мышки пищали, плакали, но продолжали есть кактус(С)

Romboks · 07.11.2012, 22:45

mustein,
но что очевидно,внутри салона по эргономике все продумано куда лучше чем у мицу.
Как я уже ранее писал,ходовые качества за мицу,эргономика за кия\хундай

mustein · 07.11.2012, 22:59

Romboks, знаете, я искренне дважды рассматривал Кил/Хуиндай в качестве покупки. Я вовсе не такой хуиндаефоб как может показаться в этой теме. Но я всегда, садясь в их автомобили, ощущаю их ущербность. Странно, что Вы это не чувствуете, для меня это слишком очевидно. Не знаю как это сформулировать, но это не субъективно, это факт, точно такие же ощущения возникают в Калине. Вроде все как в других машинах, руль тоже круглый.. Потом когда я узнаю цены на это, я начинаю возмущаться в т.ч. на форуме.
Корейцы быстро развиваются с каждым поколением, прошлые поколения вовсе на нормальные автомобили не были похожи, нынешние похожи издалека, может быть новое поколение СантаФе не будет вызывать жалость. Но цена... Это уже даже не смешно.

АН-32 · 07.11.2012, 13:46

Цитата:

Сообщение от MayBeOutIII

мискузи, на 3 мм меньше)[

215 у Мицу и 190 у кЫа

M.V.K. · 07.11.2012, 13:57

Цитата:

Сообщение от АН-32

215 у Мицу и 190 у кЫа

Увереннее надо быть, товарищ

http://www.kia.ru/models/mohave/properties/

MayBeOutIII · 07.11.2012, 14:00

АН-32, Вы, наверное, с Соренто спутали, у Мохава 217

AlexEv · 07.11.2012, 14:01

Цитата:

Сообщение от АН-32

215 у Мицу и 190 у кЫа

Откуда эти данные по КИА?
Напримертех характеристики можно посмотреть тут:
http://www.kia.ru/models/mohave/properties/

или сравнить тут (данные правда по XL, но не думаю что, что-то сильно поменялось.):
http://www.off-road-drive.ru/ratings/56
http://www.off-road-drive.ru/ratings/49