[aprele]

Сообщение от TheActiser

ну почему нет смысла - пока новый и безпроблемный продать наверное легче было бы... раз уж нравится. жизнь-то - она сегодня...

Да если нравится, то нужно брать, но оправдать сей шаг логически не могу, Тига не ломается, полностью устраивает и дешевле в обслуживании пока ... Может через годик, да и денег жалко столько отдавать за средство передвижения, но авто зачётный, правда 20 и 21 радиус колес меня немного смущает, перебор на мой взгляд.

[Economist]

Сообщение от aprele

.. да и денег жалко столько отдавать за средство передвижения, но авто зачётный, правда 20 и 21 радиус колес меня немного смущает, перебор на мой взгляд.

Такая же ситуация, на счет того чтобы за одно авто отваливать как за квартиру, но кто его знает если деньги руки жечь будут....
Некоторые одноклубники почти 2 ляма готовы за корейцев отдавать, а тут - другой уровень

[СергейМДХ]

Сообщение от Economist

Некоторые одноклубники почти 2 ляма готовы за корейцев отдавать, а тут - другой уровень

Конечно другой. Это же надо было умудриться сделать машину в длину почти 5 метров, а сзади только ребёнок помещается Очень практично

[Economist]

Сообщение от СергейМДХ

Конечно другой. Это же надо было умудриться сделать машину в длину почти 5 метров, а сзади только ребёнок помещается Очень практично

И что? Х6 тоже ниже уровнем чем санта фе?

Сергей, если ты в новом финике сидел, скажи как там в сравнении с СРХ который ты собрался смотреть?

[СергейМДХ]

Сообщение от Economist

И что? Х6 тоже ниже уровнем чем санта фе?

Сергей, если ты в новом финике сидел, скажи как там в сравнении с СРХ который ты собрался смотреть?

Я на финике и ездил... Правда ФХ50... Машина эгоиста. Единственный минус - привод. Зимой машину кидает, так как она фактически заднеприводная. В остальном - восторг. Но: места сзади нет вообще, шумка ужасна. Если это всё неважно, то можно брать.

[Economist]

Сообщение от СергейМДХ

Я на финике и ездил... Правда ФХ50... Машина эгоиста. Единственный минус - привод. Зимой машину кидает, так как она фактически заднеприводная. В остальном - восторг. Но: места сзади нет вообще, шумка ужасна. Если это всё неважно, то можно брать.

ну не только эгоиста а например для отца семейства с детьми которые выросли из колясочного возраста но еще даже не подростки

а по поводу привода - надо протестить, у коллеги полноприводный седан М - не жаловался на привод, не знаю одинаковый он или нет

шумка хуже чем у санты?

[Skeptik]

Сообщение от Economist

шумка хуже чем у санты?

Во времена владения Сантой пришлось сзади проехаться на FX 45. Очень шумно. И от задних колес и движок шумит, когда разгон. Правда Санта дизельная у меня была, а у дизелей вроде бы шумку получше делают.

[TheActiser]

Сообщение от aprele

оправдать сей шаг логически не могу

а надо ли? да, бывают ситуации когда деньги нужнее для чего-то другого. но если есть возможность - кмк стоит позволять себя именно эмоциональные покупки чего бы то ни было. утрирую, но с точки зрения логики можно и дошираком питаться, но если есть деньги - лучше в хорошем ресторане съесть спагетти, не правда ли?

[aprele]

Сообщение от TheActiser

а надо ли? да, бывают ситуации когда деньги нужнее для чего-то другого. но если есть возможность - кмк стоит позволять себя именно эмоциональные покупки чего бы то ни было. утрирую, но с точки зрения логики можно и дошираком питаться, но если есть деньги - лучше в хорошем ресторане съесть спагетти, не правда ли?

Согласен, покупать надо от души и не на последние, а если с точки зрения логики выбирать авто, то так можно и дастер и шниву, в качестве экономичного кроссовера рассмотреть или патриот для дачи и леса, зачем за бренд и лишние опции переплачивать-))мне кажется за 2 млн.+/- 300 тыр. финити - хороший вариант, если брать КУ5 - 3TFSI или 3TDI, то с опциями что и есть у финити выходит по конфигуратору за 2,5 млн.